一、本田弯梁鼓刹和碟刹
鼓刹和蝶刹相比碟刹是比较好，因为蝶刹刹车原理是用液压泵油压推动刹车片制动，这在刹车时就变得软巧，制动性能好，而鼓刹是靠拉紧刹车线使鼓刹刹车片漲紧刹车鼓而制动，这操作刹车时比较硬，刹车效果没有蝶刹好。
二、本田弯梁鼓刹和碟刹哪个好
个人是觉得碟刹比较好，两者的区别是：碟式刹车灵敏度高、散热效果好，但是价格比较贵。鼓刹封闭结构，散热效果差，故障率高。
碟刹，一般应用的地方是车辆的前轮，并且构成简单，一个刹车盘一个刹车钳两片刹车片就行了，动力原来这是通过刹车油进行提供的。通过刹车片与刹车盘之间的相互积压、摩擦，从而达到制动的效果。虽然在制动的过程中会产生很多的热量，但由于碟刹结构较为“开放”的原因，其散热性能十分优秀，因此在提供良好的制动效果的同时，故障率也特别低。
鼓刹的结构就较为复杂了，其由刹车鼓和刹车片共同组成，刹车鼓是和车轮绑定在一起的，在刹车时刹车分泵再注入刹车油有涨开，从而使刹车片与刹车鼓之间相接触产生摩擦力，从而使车辆减速。但由于其封闭的造型，在散热方面表现得不够好，另外因为结构相对复杂的原因，鼓刹的故障率也较高一些。
碟式刹车灵敏度高、散热效果好，但是价格比较贵；鼓式刹车刹车力度大、散热效果差，相对价格也比较便宜。所以很多厂家都会采用“前碟后鼓”的刹车方式，这样既能保证刹车的灵敏度，还能节约生产成本。
三、本田弯梁鼓刹和碟刹的区别
碟刹，也就是俗称的盘式刹车，是通过液压泵推动刹车卡钳，夹紧刹车片产生摩擦力，从而达到刹车效果。
碟刹的优缺点：
碟刹是外置式刹车系统，通风散热良好，刹车线性，好控制，不容易抱死；缺点是，无论怎么加大刹车力度，也达不到鼓刹自锁式的高刹车力。
鼓刹，非常的简单粗暴，由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。它是通过液压推动活塞，使两边的制动蹄紧贴车轮内壁，实现制动的效果，而此时车轮向前滚动的，向前的滚动力会反作用于刹车鼓，放大刹车力。说白了就是刹车片与轮毂之间相互磨擦减速。
鼓刹的优缺点：
鼓刹的成本较低，且刹车力度大，可以及时刹停，一般爱使用鼓刹的都是些大型货车；缺点是，散热效果差，热衰减严重，不适合高频刹车，不线性，难以控制，且反应比较慢。
虽然鼓刹的刹车力度丝毫不弱于碟刹，但对于不需要大型刹车力的家用轿车都会采用碟刹，或者采用前碟后鼓的配置；而对于大型货车来说，鼓刹的绝对刹车力是不可代替的！
四、弯梁摩托车鼓刹和碟刹哪个好
弯梁摩托车碟刹好。其实无论踏板弯梁或者跨骑什么摩托车，都是碟刹比鼓刹好，只不过碟刹成本高，厂家为了价格优势，降低成本，好多车型没有配置碟刹，碟刹刹车灵敏，散热性能也好，遇到长距离下坡道碟刹的优势就更明显了，好多摩友把鼓刹改装成了碟刹，也说明了碟刹的优势。
五、弯梁车碟刹好还是鼓刹好
这取决于您的驾驶习惯和车辆用途。
如果您以城市驾驶为主，选择后轮鼓刹行驶会更加方便和安全，因为它比起碟刹可以减少油门杆抖动，如此这般可以让您更加愉快、顺畅地行使车辆。
而如果您常常高速行驶，那么碟刹会更为安全，因为它比起鼓刹更能实现精准的刹车，在急刹车的情况下能有效的降低紧急情况下的事故率。
六、五羊本田鼓刹和碟刹好
当然是碟刹好过鼓刹。
刹车鼓是以于轮胎产生相同的速度转动，在需要使用刹车时，制动片张开和制动鼓的内表面发生摩擦以产生刹车效果来运行的；碟刹运行是通过刹车油液推动制动快，碟刹的稳定性极高，刹车效果比鼓刹好。
七、新大洲本田碟刹和鼓刹
碟刹稳定，刹车距离长，碟刹快，但甩尾严重
八、弯梁摩托车碟刹怎么调松紧
1、使用内六角旋转下泵的两个内六角螺钉。通常它可以变松，当然你也可以完全扭下它。逆时针方向松动，顺时针方向拧紧。
2、拧下固定螺钉：用T型工具拧下泵下部的两个螺钉。
3、取出泵：取下泵，使用内六角拧出刚刚松开的两个内六角螺钉。
4、取出盘式制动器：首先取出螺丝并取出盘式制动器。
5、压扁活塞：用工具压平下泵的两个活塞。如果它生锈，请用除锈剂喷洒并再次按下。
6、安装新的盘式制动器：安装新的盘式制动器，安装两个螺钉并用内六角螺钉拧紧。
7、拧紧下泵固定螺钉：将下泵安装到制动盘上，然后将两个固定螺钉拧紧。
8、山地自行车盘式制动器的制动手柄很紧。通过调节制动夹来控制他的盘式制动器。需要补充油量以获得更紧凑的制动感觉。以BB5为例。使用T25顺时针旋转盘式制动器夹具内侧的调节盖，然后捏住制动器。此时，手柄感觉更紧，并调整到适当的感觉。油碟，以SHIMANO的油碟为例。
9、考虑直接在排气螺丝上焊接一根小铁棒，直接移动排气螺丝，然后取下铁棒，用钳子慢慢松开。
九、弯梁摩托车前后碟刹
弯梁摩托车后鼓刹改碟刹不好。弯梁摩托车新出的一般都是前碟后鼓，早一些的大部分都是前后鼓刹，如果是前碟刹后轮是鼓刹，那么就没有必要改后碟刹了，一来需要改动的地方太多，成本比较高，二来有个前碟刹后鼓刹，就已经足够满足遇到紧急突发情况紧急刹车的需求了。
十、弯梁刹车
弯梁车骑行到一定里程时，刹车皮会磨损，刹车距离变大，不易刹死，所以是易损件，要更换。
十一、弯梁改后碟刹
可以改 问题你只能改碟刹 一个摩托车可以改多一个刹车 前提是你后刹是鼓刹还是碟刹，如果是碟刹还好改 鼓刹你只能先改成碟刹 在改左手后刹
