一、三轮摩托鼓刹改装
先确认刹车拉杆连接处是否固定牢靠，如果没有问题，再看看刹车蹄是不是磨损了，或者刹车踏板上拉杆的孔位置不对，把它运动弧度半径调小一点，这样力道会大些
二、三轮摩托鼓刹改装视频
可以改碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题，非官方宣称的“够用”原理，有很多摩托甚至好点的自行车都是前后碟刹的。
鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。
优点除成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，鼓刹更易抱死，热衰减很差。 鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。
另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。
三、三轮摩托鼓刹改装图片
属于非法改装：
1、鼓刹改碟刹后，制动系统发生变化，会导致四轮动力分配与出厂数据不一致，导致制动时出现问题；
2、非法改装车辆，即车辆外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许，且厂家同意超出原车辆设计载重能力和改装功能。包括更换关键部件的行为；
3、有相关规定，任何单位或者个人不得擅自拼装机动车或者改变机动车登记的结构、构造、特征。
四、三轮摩托鼓刹改装视频教程
可以改，但是很费事的。而且价格来说，比较贵。
购买：刹车总泵1个，分泵2个，刹车油管2跟。关键是分泵的安装费事，得改装后轮刹车鼓造型。
机械刹是由刹车拉杆拉动刹车摇臂，使刹车片张开从而制动,油刹就复杂点了，油刹通过刹车拉杆对油刹总泵进行做功，从而压缩总泵内的刹车油，总泵内的刹车油受高压通过油刹管传送到后轮刹车豉内的刹车分泵，迫使刹车分泵张开，推动刹车片张开从而制动。
五、三轮摩托鼓刹改碟刹
刹是可以改成碟刹的，但是车友要认真考虑好是不是真的要改装碟刹。虽然鼓刹在性能方面上可能比不上碟刹，但是它也有自己的优点，就是比较耐用，不用像碟刹那样频繁地更换刹车片
。还有就是碟刹在砂石
较多的路面会比较容易磨损，而鼓刹则不会，更加适合在道路面较差的地方使用。
六、三轮车鼓刹改碟刹视频
没必要，碟刹采用卡钳钳住制动盘的方式，刹车效果比较好，一般前主动轮都会采用碟刹，鼓刹采用刹车蹄撑起摩擦制动鼓的方式，刹车效果也不错，但相对于碟刹不容易散热，多用于中低档小车的后轮。采用什么方式的刹车，厂商都经过车重，车速等参数严格计算，所以没有必要去换。
七、三轮摩托车刹车鼓怎么拆
先把刹车鼓从电车上拆下来，注意后轮轴两边的锁紧螺。大螺母挺紧的，不过还是给拆下来了，还有后刹车线也要拆掉。
把后轮取下来吧，还是挺重的哦。
把刹车鼓取下来。拆下刹车鼓后，会看到用两个弹簧拉住的两块刹车片。使用尖头钳轻轻把两个拉簧取下来，不过操作要小心，以防操作不稳弄伤手哦。
两个刹车弹簧都取下后，刹车片就可以拿下来啦。
八、150三轮摩托车鼓刹型号
摩托车轮刹车鼓直径125mm
刹车片的尺寸规格参数主要看摩擦系数稳定；耐衰减性能优异和耐磨性能比较优异-最低限度应30000公里(行规)；刹车时候噪音小；对刹车盘的损害较小-没有划伤、沟槽、异常磨损；涉水的恢复性能比较好-变化<10%-15%。
九、三轮车鼓刹怎么拆卸
可以改的
油刹改鼓刹方式如下，需要的配件有刹车总泵，手控阀，快放阀，继动阀，四回路保护阀，卸载阀或者干燥器总成，刹车分泵四个，气管及气管接头若干，然后是储气罐根据车型安排三到四个，须在发动机上附带空压机一个须根据车型配合适流量的，然后是四个轮子更换气刹刹车底板以及制动蹄片，还有刹车偏心轴和调整臂以及分泵支座
十、三轮车鼓刹
刹车是使摩托车减速或停车的装置，常用的有两种，一种叫做碟式刹车，另一种鼓式刹车。
他们的原理都是一样的，都是利用摩擦产生制动力，这种刹车被称为摩擦式刹车。
碟刹的优点是刹车及时，不易老化，刹车不容易暴死，但是缺点是不易长时间刹车，容易刹车失灵。
鼓刹的特点是，长时间刹车，不会产生刹车失灵的现象，但是时间长了，容易轮胎暴死。
十一、电动三轮车后鼓刹改碟刹自己能改吗
合法。
后鼓刹改碟刹肯定合法，只要车子的条件允许，改刹车不像非法改发动机和改线路加大功率等，改碟刹车是改一个更先进安全可靠的功能，合法。
