返回首页

摩托车鼓刹硬(摩托车鼓刹硬且效果不好)

来源:www.dkdcy.com   时间:2023-05-03 23:17   点击:270  编辑:admin   手机版

一、摩托车鼓刹硬

原因如下

1、刹皮磨损严重,更换刹块就可以了。

2、调整不到位,如过松,可紧一些线,如松紧正常,说明主动刹片和被动刹片的间隔有问题,要仔细调一下。

3、刹皮进过水或油,用汽油刷洗掉上面的油烘干即可。

刹车分包刹,涨刹,毂刹,前两种以前常用在电动车上,应刹车力度受限,现在已大都数不再采用。

二、摩托车鼓刹硬且效果不好

利用专用工具,调整一下间隙即可

三、摩托车鼓刹硬是什么原因

摩托车碟刹很硬,一般来说,用久了就会变成这样的,因为经常刹车或者曝晒水淋等因素影响导致变质的,为安全起见,建议进行更换碟刹片。

  碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时,高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。

  碟式刹车有时也叫盘式刹车,它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔,或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔.通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动,散热效果优于鼓式刹车,制动效能的恒定性好,便于安装像ABS那样的高级电子设备.使用金属块(碟)而不用鼓轮,在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄,当刹车总泵来的油压压送到分缸,使刹车蹄向刹车碟夹住,以达到刹紧的效果,如今已普遍用于前轮,有的高级车装置四轮碟式刹车,其优点是作用灵敏,散热良好,不必调整刹车间隙,保养容易。

四、摩托车鼓刹硬刹怎么调

启动车辆,一踩一松刹车踏板,连续踩十次左右,把刹车踏板踩到低踩定,在车外的人迅速扭松排气孔,扭松两秒之后扭紧。车上的人继续踩踏板,踩定之后车外的人在扭送排气孔,扭紧排气孔。反复几次。直到排气孔排出来的油没有空气为止。

四个轮子都需要排空气。期间要注意刹车油是否缺少,缺少就需要加注刹车油。排完空气之后如果刹车踏板不够高的话可以继续排,排完之后装好就可以解决刹车软,踩到低刹不住的情况。

油刹车刹不住调整方法

1、踩住或按住后刹(总之要给点压力),压着别放。然后松开后刹卡钳上的螺丝(卡钳就是套在后碟片上的那个),就会有刹车油渗出,然后过2秒就紧上螺丝。这整个过程都要压着后刹车别松,等最后紧上了螺丝再松开,然后反复踩再刹十几下,看看硬度如何,还不够的话又反复这个过程。

2、碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时,高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。

五、摩托车鼓刹硬刹不上

汽车刹车太硬主要有两种情况,第一种是熄火后又踩了刹车,这种是正常的,重新启动汽车后刹车又会恢复正常;第二种是真空助力泵漏气或出现故障,出现这种情况就不要继续行驶了,尽快减速停车并送去检修。

平常我们说的刹车软、硬其实是通俗的说法,可以理解为脚踩制动踏板的力度与实际车辆制动快慢的关系,刹车软就是脚踩踏板力度大而减速缓慢,刹车硬则是力大同时减速迅速。对于刹车系统正常的车辆,刹车软硬并不代表刹车性能的好坏,只是刹车的不同调校效果。

刹车软的优势在于中低速行驶时,制动力更容易把控,特别是拥堵路况下的跟车会更加从容。但劣势是需要较大制动力的时候,踏板的行程更长,需要更大的力度。

刹车硬的优势在于刹车的反应更灵敏,制动力响应更加迅速。但劣质就是低速行车时比较难把握刹车力度,容易点头和产生不必要的急刹,甚至会引起后方追尾,对新手来说驾驶压力更大。

六、摩托车鼓刹好硬刹不住

刹不住可能是制动间隙过大导致的,需要进行调整;或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。

鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换,如果不是很频繁可以考虑到10万公里;如果听到“吱吱”的声音,也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换,若是没有磨损严重可以继续使用,若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。

七、摩托车鼓刹不灵怎么办

摩托车鼓刹刹车不灵,有可能是刹车蹄块磨损过大,或是刹车蹄块本身材质不好,也有可能是轮毂的刹车盘磨损过大等造成的。

如果是刹车拉线的,还要检查刹车拉线是否不良或被拧成弹簧状,造成刹车时拉线抻长引起刹车不灵。

八、摩托车鼓刹刹不住怎么改良

摩托车鼓刹刹不住,用赶快换刹车片,刹车片在装卸过程中,可能不远,反复卸下来用砂纸打磨

九、摩托车刹车鼓刹

摩托车脚刹一般是后轮的刹车,那是鼓刹。发生生硬的原因可能有两种。

1,由于比较久没有使用,活动连接螺丝处已生锈,所以活动的连接处不能活动就形成脚踩硬而刹不住。

2,摩托车使用年份已久,里面的刹车盘已磨损报废,所以踩刹车时就像两铁板在摩擦,硬而刹不住。

十、摩托车鼓刹磨太光滑了刹不住

鼓刹换刹车片还是刹不住可能是制动间隙过大导致的,需要进行调整;或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换,如果不是很频繁可以考虑到10万公里;如果听到“吱吱”的声音,也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换,若是没有磨损严重可以继续使用,若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。

十一、摩托车鼓刹刹车不灵的原因

1 的情况,可能会给骑行者带来隐患。2 这种情况可能是由于后刹车鼓磨损或损坏,刹车线路阻塞或者气泡、刹车油不足等原因造成的。3 如果出现这种情况,需要及时检修和更换后刹车鼓,清理刹车线路,加注刹车油等措施维修。同时,平时也需要注意摩托车的保养和检查,确保后刹车鼓等关键部件的正常运作,保障骑行的安全。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%