一、什么是鼓刹和碟调？
碟刹和鼓刹：碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置。
二、鼓刹和碟刹的区别是什么？
鼓刹和碟刹的区别如下：,1、结构对比：鼓制动的原理是在制动鼓中加入活塞，通过液压的推动宽顷滑从而压紧制动鼓，产生摩擦达到制动的效果，而碟刹却是通过对卡钳施加液压力，使摩擦材料夹紧刹车盘，从而达到刹车的效果。,2、原理对比：鼓刹制动的原理是乎冲通过液压推动活塞，致使两边的制动蹄紧贴车轮的内壁，从而达到制动的效果，由于车轮向前运动，所产生的滚动力会反作用于刹车鼓，导致刹车力放大，影响乘车的舒适感，而碟刹是通过液压泵推动刹车卡钳，慎腊从而对刹车片施力达到刹车的效果，因此刹车的大小直接取决于刹车卡钳的压力，并不会像鼓刹那样会被放大，其刹车力的先天性比较小。,3、优点对比：鼓刹的刹车力度比较大，在遇到危急时刻能够及时的刹住车，可以有效地避免事故的发生，由于大型货车的惯性比较大，从而对刹车强度要求比较高，所以鼓刹在大型货车上的应用一直是不可替代的地位，而碟刹是属于外置式的刹车系统，散热性好，易控制，既可以高频点刹还可以接入ABS点刹。
三、刹车系统里的鼓刹和碟刹有什么区别？
因为我们有车，所以无论是周末上班还是旅游，我们都可以开车出行，节省了很多时间。然而汽车之间总会存在差异，不同的汽车会携带不同的配件。以制动系统为例，制动系统分为两种类型，鼓式制动器和碟式制动器。然后问题来了。鼓式制动器和碟式制动器有什么区别？很多人不明白，那走了一段高速公路，你就会明白了！
首先，让我们谈谈最近最流行的碟式制动器。他还有一个名字叫盘式制动器。这种制动器结构简单。可以使用一个刹车盘和一个刹车片。制动是通过刹车油进行的，制动效果是通过刹车片和刹车盘之间的摩擦实现的。虽然在刹车过程中会产生大量热量，但由于相对开放的盘式制陆巧动器，其优异的散热性能和易于维护等特点。不仅被很多家用汽车使用，而且也被许多赛车使用。
其次，说说鼓式制动器，鼓式制动器的结构相对比较复杂。由于刹车鼓与车轮是捆绑在一起的，制动过程中通过注入刹车油产生刹车片与刹车鼓之间的摩擦，使汽车减速。然而册滚，由于封闭环境的原因，鼓式制动器在散热方面往往表现不佳。此外，由于鼓式制动器结构复杂，所以经常会出现一些问题， 故障率较高。
两个制动器的结构对平时开车来说没有太大区别，但是如果你经常在高速公路行驶，你会发现两者之间有很大的区别。装有碟式制动器的汽车在高速行驶时会更方便，而且你不必担心制动盘过热。如果换成鼓式制动器，救会感觉制动器太软，而且经过多次刹车后，就会感觉制动效果明显下降，这就是为什么很多家用车放弃鼓式制动器的早姿键原因了。
简单来说，刹车盘就是一个圆形的盘子，车子行驶时它也跟着转动，它与制动卡钳和刹车升简片一起作用。当我们踩吵做裤刹车时就是靠制动卡钳和刹车片夹住刹车盘起到减速或者停车的作胡兆用。
刹车系统里的鼓刹，制动力更强，反应更茄汪迅速，平顺性较弱，碟刹比较软毁没，平生性较强，反应相较于鼓刹更慢一些颤余仔。
鼓刹和碟刹的主要区别是刹车方式不同，组成方式不同，优缺点不同。鼓凯高刹是接触产睁雀生摩擦力来抑制轮胎转动达到刹车的目盯早尺的，碟刹是刹车蹄向刹车碟夹住达到刹紧的效果。
区别备伍胡是非常大的，作用是不一样仿拦的，结构是不一样的，使用的情况是不一样的，影响是不一样的，产生的效果是橘搭不一样的。
