一、碟刹和鼓刹，哪个制动效果更好？
碟刹
汽车碟刹和鼓刹是两种不同的刹车方式，不管是从结构、工作原理、制造成本上都是不一样的，但是要从使用方面来看的话，大多数的车主会觉得碟刹好一些，这主要是因为鼓刹会随着刹车频率，而慢慢的减弱其刹车系统的灵敏度，制动距离也会越来越长，比较容易发生事故。因此车主会认为碟刹好一些，当然也有少部分的车主在使用之后，有不同的判断。
汽车碟刹和鼓刹的区别
1、结构不同，碟刹的制动器，主要是由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等组合而成的；而鼓刹的鼓式制动器，包括了制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等。
2、工作的原理不同，碟刹是制动钳和随车轮转动的制动盘之间发生的摩擦，最终达到制动的目的；而鼓刹是通过液压装置，使摩擦片与随车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦，从而发生制动。
3、造价不同，碟刹相比要贵一些，常用于中高级的车辆；而鼓式制动器比较便宜，一般用于制造成本较低的车型。
二、碟刹和鼓刹哪个制动距离最短？
碟刹制动距离更短，通风散热比鼓制动好
三、摩托车前轮鼓刹怎样提高制动效果？
你好，摩托车的前面刹车，分为鼓刹和碟刹两种，这两个比较起来，碟刹的效果会更好一些，如果你的摩托车是鼓刹的，经常使用的话，刹车片和刹车鼓磨合的好了，刹车也会很灵敏的，完全可以满足摩托车的刹车要求了，如何把摩托车前后轮的刹车力量分为百分之一百的话，前轮的刹车力量，他在刹车的过程中，前者起到70%的作用，所以要养成良好的刹车习惯，，在平常使用刹车的过程中，要养成前后轮一起刹车的习惯，这个习惯养成了，你碰到紧急情况的话，也会同时使用前刹车和后刹车的，中国有句古话，熟能生巧吗？
四、求教鼓刹制动原理是什么？
、一般制动系的基本结构·主要由车轮制动器和液压传动机构组成。
·车轮制动器主要由旋转部分、固定部分和调整机构组成，旋转部分是制动鼓；固定部分包括制动蹄和制动底板；调整机构由偏心支承销和调整凸轮组成用于调整蹄鼓间隙。
·制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动主缸、制动轮缸和管路组成。2、制动工作原理制动系统的一般工作原理是，利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。
1)制动系不工作时·蹄鼓间有间隙，车轮和制动鼓可自由旋转2)制动时·要汽车减速，脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞，使主缸油液在一定压力下流入轮缸，并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动，上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。
不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩，从而产生制动力3）解除制动·当放开制动踏板时回位弹簧即将制动蹄拉回原位，制动力消失。
3、制动主缸的结构及工作过程·制动主缸的作用是将自外界输入的机械能转换成液压能，从而液压能通过管路再输给制动轮缸·制动主缸分单腔和双腔式两种，分别用于单、双回路液压制动系。
（1）单腔式制动主缸1)制动系不工作时·不制动时，主缸活塞位于补偿孔、回油孔之间2)制动时·活塞左移，油压升高，进而车轮制动3）解除制动·撤除踏板力，回位弹簧作用，活塞回位，油液回流，制动解除（2）双腔式制动主缸1）结构（如一汽奥迪100型轿车双回路液压制动系统中的串联式双腔制动主缸）
·主缸有两腔·第一腔与右前、左后制动器相连；第二腔与左前、右后制动器相通·每套管路和工作腔又分别通过补偿孔和回油孔与储油罐相通。
第二活塞由右端弹簧保持在正确的初始位置，使补偿孔和进油孔与缸内相通。
第一活塞在左端弹簧作用下，压靠在套上，使其处于补偿孔和回油孔之间的位置。
2）工作原理·制动时，第一活塞左移，油压升高，克服弹力将制动液送入右前左后制动回路；同时又推动第二活塞，使第二腔液压升高，进而两轮制动·解除制动时，活塞在弹簧作用下回位，液压油自轮缸和管路中流回制动主缸。
如活塞回位迅速，工作腔内容积也迅速扩大，使油压迅速降低。
储液罐里的油液可经进油孔和活塞上面的小孔推开密封圈流入工作腔。
当活塞完全回位时，补偿孔打开，工作腔内多余的油由补偿孔流回储液罐。
若液压系统由于漏油，以及由于温度变化引起主缸工作腔、管路、轮缸中油液的膨胀或收缩，都可以通过补偿孔进行调节。4、制动轮缸的结构及工作过程·制动轮缸的功用：是将液力转变为机械推力。有单活塞和双活塞两种。1）结构·奥迪100的双活塞式轮缸体内有两活塞，两皮碗，弹簧使皮碗、活塞、制动蹄紧密接触。
2）工作过程·制动时，液压油进入两活塞间油腔，进而推动制动蹄张开，实现制动。
·轮缸缸体上有放气螺栓，以保证制动灵敏可靠
五、丰田致享是盘刹还是鼓刹制动？
丰田致炫刹车前轮是碟刹,后轮是鼓刹。对于这样的小车制动性能是足够使用了。
鼓式刹车缺点：由于鼓式刹车刹车来令片密封于刹车鼓内，造成刹车来令片磨损后的碎削无法散去，影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能。
碟式刹车的优点：由于刹车系统没有密封，因此刹车磨损的细削不到于沈积在刹车上，碟式刹车的离心力可以将一切水、灰尘等污染向外抛出，以维持一定的清洁。
六、摩托车鼓刹不灵与制动杆有关联吗？
关系是有，但不大，除非是刹车架变形踩不动，要不基本上就是刹车蹄老化了，还是先收紧一下刹车拉杆吧，如果刹车摇臂已近收到极限了，那最好还是换新刹车蹄吧。
七、雅马哈摩托车后轮鼓刹不灵了怎么维修？
检查后刹车蹄块是否磨损过大或蹄块质量不好，后轮刹车鼓是否被磨出沟槽或磨损过大，刹车踏板是否变形或角度不对，刹车拉杆和刹车摇臂及摇臂轴等是否有问题。
八、鼓刹和碟刹那个制动好？
个人是觉得碟刹比较好，两者的区别是：碟式刹车灵敏度高、散热效果好，但是价格比较贵。鼓刹封闭结构，散热效果差，故障率高。
碟刹，一般应用的地方是车辆的前轮，并且构成简单，一个刹车盘一个刹车钳两片刹车片就行了，动力原来这是通过刹车油进行提供的。通过刹车片与刹车盘之间的相互积压、摩擦，从而达到制动的效果。虽然在制动的过程中会产生很多的热量，但由于碟刹结构较为“开放”的原因，其散热性能十分优秀，因此在提供良好的制动效果的同时，故障率也特别低。
鼓刹的结构就较为复杂了，其由刹车鼓和刹车片共同组成，刹车鼓是和车轮绑定在一起的，在刹车时刹车分泵再注入刹车油有涨开，从而使刹车片与刹车鼓之间相接触产生摩擦力，从而使车辆减速。但由于其封闭的造型，在散热方面表现得不够好，另外因为结构相对复杂的原因，鼓刹的故障率也较高一些。
碟式刹车灵敏度高、散热效果好，但是价格比较贵；鼓式刹车刹车力度大、散热效果差，相对价格也比较便宜。所以很多厂家都会采用“前碟后鼓”的刹车方式，这样既能保证刹车的灵敏度，还能节约生产成本。
九、摩托车新大洲锐箭前刹是鼓刹换碟刹制动要多少钱？
超级锐箭是个好车，他是采用的CBF125发动机也就是战鹰发动机，跟五本的新锋翼是同款发动机，但是价位却优惠的多，是款难得的高性价比的跑车。超级锐箭有圆灯、方灯、碟刹、鼓刹、双色板之分，价位也不相同，给你一个参考价，目前圆灯鼓刹宜昌领航他们在搞活动裸车6980元，相当的实惠。兄弟你要是要的话抓紧出手。哈哈，有可能过段时间就不是这个价位了哦，至于上牌你要问问老板最新的价格了，牌照+保险+驾证应该在1000元左右。
十、摩托车鼓刹不灵？
摩托车鼓刹刹车不灵，有可能是刹车蹄块磨损过大，或是刹车蹄块本身材质不好，也有可能是轮毂的刹车盘磨损过大等造成的。
如果是刹车拉线的，还要检查刹车拉线是否不良或被拧成弹簧状，造成刹车时拉线抻长引起刹车不灵。
