一、怎么新换的鼓刹刹车不灵
第一，可能是缺乏磨合。就算是刚刚买的鞋子也会有不合脚的时候，多穿一穿就好了。刹车也是，多磨合磨合，用一用就会好很多。
第二，你可能混用了制动液。偶然性刹车失灵的原因多种多样，制动液(刹车油)，油管，刹车泵，刹车片，刹车鼓或刹车盘，车辆重量，行车路线，天气原因都可造成刹车失灵。制动液是制动系统重要的组成部分，质量好坏直接关系到制动是否可靠。制动液应经常检查，少了应补同一型号制动液，三年换一次，换的时候必须全换新制动液，即使同一型号也不可为省钱混用。
第三，不习惯。更换新刹车片会比原来要高，脚踩时感觉出了错，因为新刹车片厚度厚，分泵收回，总泵压出油少，自然感觉高了，就觉得刹车没原来灵也是正常的，因为新刹车片接触面是—样而原来的刹车鼓刹车盘和原来的接触一样，所以会出现吃合不好的。白云制造刹车片厂家告诉您遇到这种情况不用担心，多磨合—下就好了，所以这段时间小心驾驶!这种现象在鼓刹尤为明显。
第四，估计是刹车泵管道里面的空气没有排尽。当刹车管道里的空气没排净时，使用时会受到空气的阻力，减慢了刹车的灵敏度和刹车速度
二、怎么新换的鼓刹刹车不灵了
检查刹车片,刹车盘是否正常,检查制动液,检查制动真空助力器和真空管,也有可能是制动时间过长,导致摩擦系数降低了,就会使刹车不灵敏。
因为这是制动助力器的作用，真空助力器是从发动机进气管获得真空度力源，并将其储存在真空罐中，所以发动机熄火后踩几脚刹车踏板就会出现此种现象。在使用过程中如果发现真空助力器不起作用时，应检查真空助力器
三、新换的鼓刹刹车时有异响
原因：
刹车盘处于“磨合”期间和汽车上的很多部件一样，刹车盘也是有“磨合期”的。不论是新车刹车还是新装上的刹车盘；
因为在使用初期因为还没和刹车蹄片达到比较吻合的状态，所以在急刹车、重刹车时刹车盘会出现尖锐的“异响”，实际上这是正常表现，我们也不用过于担心，这并不是故障；
四、鼓刹新换的刹车片为什么刹不住
鼓刹换刹车片还是刹不住可能是制动间隙过大导致的，需要进行调整；或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换，如果不是很频繁可以考虑到10万公里；如果听到“吱吱”的声音，也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换，若是没有磨损严重可以继续使用，若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。
五、新换的鼓刹吱吱响
新换的鼓刹换好了没有接刹车线所以刹不住车
六、鼓刹换新刹车片刹车鼓装不进
用新的鼓式制动盘更换制动盘后，需要调整制动盘的高度。将自调装置的棘轮从开口处拉出可以使制动盘降低，拉手刹的制动效果更好，但不能调得太紧。安装后，可以安装新的制动鼓，然后安装轮胎，完成整个操作。鼓式制动装置的鼓直径小于前盘式制动器
七、怎么换鼓刹刹车片
1、拆下后刹车鼓，把轮胎拆下就能看到刹车鼓，用锤子敲击刹车鼓表面，把鼓振松后就可拿下来；
2、拆回位弹簧，把开口起插进弹簧的空隙中，用力往上挑可以把回位簧拆下，想要更换刹车片，这个弹簧必需要拆下；
3、拆固定螺杆，用钳子把固定刹车片的螺杆拆下，一个轮子上有前后两个刹车片，也有两个固定螺杆；
4、取下前后两个刹车片，上面的步骤完成后，刹车片就会自动从制动器上掉下来，这时只要拿下刹车片就可以；
八、鼓刹 换
一般鼓式刹车可以用很长时间。建议车友每10万公里更换一次。
有些便宜的车后轮用鼓式刹车，大部分车前轮用盘式刹车。刹车时前轮的压力比较大，所以前轮的刹车片磨损很快。
如果你的车后轮使用鼓式刹车，你只需要定期更换前轮刹车片。一般10万公里以内不需要更换后轮鼓式制动器。
九、自己换鼓刹刹车片视频教程
这个不一定的，要看刹车盘的磨损程度了。
十、鼓刹换刹车片一定要换鼓吗
现在的鼓式刹车制动蹄片的间隙都是自调的，平时不用过多关注去拆卸它，根据公里数和驾驶习惯（也就是踩刹车的次数），一般在6万公里左右拆开检查，蹄片厚度小于0.5毫米就要更换，如果是铆钉固定的就要在露出铆钉之前更换，否则就会把刹车鼓划出线状拉痕，轻则需要搪鼓重则就要换新的了。
粘接固定的也是如此。
至于吹不吹没有根据。
由于鼓式密封性比较好灰尘和水不易排出会对刹车有一定的影响但一般感觉不到，连续踩几脚刹车就解决了。
十一、自己动手更换鼓刹刹车片
电动车刹车鼓10万公里换一次：
1、由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样，很难界定刹车片多长时间需要更换一次。惟一的办法就是，在例行检查的时候，看看刹车片的磨损程度，如果到了临界点，就得立即更换了。
2、一般首次更换可以在6—7万公里，有些车辆上有警示灯会提醒你需要更换刹车片，或者当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时，会听到嚣叫声，这个时候就需要立即去更换了。
