一、摩托车后鼓刹鼓磨损
因为鼓刹产生断裂的后果，摩托车后鼓刹的刹车盘钢圈磨损比较严重，是由于鼓刹产生严重的变形以及断裂的后果，所以会导致巨大的摩擦磨损裂
二、摩托车后鼓刹鼓磨损怎么办
1.看厚度,一般新的鼓式刹车片厚度在1.5厘米左右,假如磨损到3分之一,也就是厚度小于5毫米时,建议及时更换;
2.听声音,刹车时发出金属摩擦声,这可能是鼓式刹车片磨损至最低厚度,鼓式刹车片两侧的极限标识触碰摩擦到刹车盘发出异响,需要及时更换;
3.看提示,有些车型会有刹车磨损提示,假如鼓式刹车片磨损过多,会使传感线触碰到刹车盘,导致电阻变化,从而产生电流,检测到信号,仪表盘上会有刹车片报警灯提示;
三、摩托车后鼓刹鼓磨损怎么修
一般刹车片一侧都有观察孔，如果刹车片少于原厂厚度三分之一以下，建议更换
四、摩托车后鼓刹鼓磨损原因
正常看摩托车鼓刹刹车片的磨损程度，需要将刹车片拆下。刹车片磨损都是具备一定的安全线，在安全线内正常使用都是没有任何问题，如果已经磨损漏出安全线，请及时更换摩托车古刹刹车片。啥照片正常更换与否决定了你的行车安全，希望回答能够帮助到你。
五、摩托车后鼓刹车能用多久
刹车鼓片没有固定多久换一次的说法，要看开车路况及开车习惯，这些习惯都会影响刹车片的使用情况，如果能很好地掌握，你就会发现，很多时候根本无需踩刹车，一副刹车片用得好的情况下，可以达到10万公里。
六、摩托车后鼓刹原理
工作原理:
当施加制动力时，制动踏板作用力经真空助力器助力后传递到制动主缸。制动主缸将液压油压送入制动管和制动软管,在液压压力的作用下，制动轮缸活塞推动制动蹄外张，使之与制动鼓接触，制动蹄与制动鼓之间的摩擦力迫使制动鼓的转速下降,从而降低车速，最终使车辆停止行驶。
当解除制动力时，液压系统的液压压力下降，在回位弹簧的作用下，制动轮缸活塞回位，制动蹄与制动鼓分离，两者间的摩擦力消失。
七、摩托车后鼓刹异响
可能跟新换的刹手皮有问题，磨合一下就好了。
八、摩托车后鼓刹不灵解决方法
1。对制动系统缺乏必要的保养：制动总泵杂质过多，密封不严，真空助力泵失效，刹车油太脏或几种刹车油混合加热后有空气阻力，制动总泵或分泵漏油，储气罐或管路接口漏油。这时候就需要去正规的维修店进行保养了。
2.操作不当造成的机械故障：长下坡会造成刹车片摩擦生热，刹车毂碳化，刹车功能完全失效。
3.由于超载严重，在重力加速度的作用下，车辆运动惯性增大，直接导致制动失效。
九、摩托车后鼓刹怎么调松紧图片
答：1、用内六角扭松下泵的两个内六角螺丝；
2、用T型工具将下泵定位的两个螺丝扭出来；
3、把下泵拿出来，并用内六角扭出刚才扭松的那两个内六角螺丝；
4、把螺丝拿出来，再把碟刹片拿出来；
5、用工具把下泵的两个活塞压平，如果生锈了就用除锈剂喷一下再压；
6、扭紧下泵定位螺丝，把下泵装到刹车碟里，并上紧两个定位螺丝即可。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。
十、摩托车后刹车鼓磨损修复
摩托车刹车轮毂磨损严重了，如果出现变形或者损坏就必须要及时更换，不然就会影响行车安全。
刹车锅损坏，后轮使用鼓刹的踏板车如果出现刹车性能下降，刹车片异常磨损等现象，就需要更换后轮毂，因为踏板摩托车的刹车锅和轮毂是一体的，所以当出现上述情况时就需要更换轮毂。
十一、摩托车后鼓刹结构图
完全不正常。
摩托车刹车必须达到用力刹车后轮能完全停止转动才可以。你这种情况主要是刹车片不匹配或者刹车进油造成的。新车你要尽快去售后处理。