一、后鼓刹改碟刹能过户吗
可以的， 汽车后轮鼓刹改为碟刹只要通过车管所进行备案，是不影响审车，只要年审的时候制动没问题，是可以顺利通过年审的，一般年审只要不是改了车漆颜色和全车贴花、加装改装车身、车牌污损这些一般都可通过过户。
从理论上来说鼓刹是可以改成碟杀的，不过相对来说要更换很多配件，并且造价可能也较高，并且刹车系统较为重要，一旦更改可能会影响后期的质保问题。同时也需要在车管所进行备案，如果不通过则不能更改刹车系统。一般不建议鼓刹改碟杀。
二、后鼓刹改碟刹能过年审吗
轮鼓刹改为碟刹只要通过车管所进行备案，不影响审车，只要年审的时候制动没问题，是可以顺利通过年审。 以下是关于改装车的相关介绍: 所需材料： 办理颜色变更手续需要车辆行驶证，车主本人身份证和车辆登记证书。
车管所允许改装的范围： 车身颜色，轮圈和刹车卡钳，前后保险杠，但是需要去备案。
三、后鼓刹改碟刹好吗
前碟刹后鼓刹这种配置比较好，因为前面碟刹车时较平稳，车子不会甩屁股，后面鼓刹可以相对刹急一点，制动距离小。
四、后轮鼓刹改碟刹会影响审车吗
应该不正常。不建议将汽车的鼓刹改为碟刹。一旦更改可能会影响到后期质保问题。
鼓刹是传统的制动方法，制动片和鼓之间产生摩擦从而达到减速的效果，碟刹是油压制动或者液压制动，两种制动方式存在较大的差别。
这样的改动需要更换很多的配件，不仅成本高，对于后期的保修来说，也是比较麻烦的，同时也需要到车管所备案。其实在制动效果来看，两者的效果是差不多的。
五、后轮鼓刹改碟刹费用
当然可以的！事实上我们用实际案例就可以证明了。
比如早期的上海大众POLO，原设计就是后轮碟刹的。但后期考虑到成本因素改为鼓刹。再比如日产途达越野车，墨西哥版采用后轮碟刹，但其他国家版本采用鼓刹后轮。
因此首先我们确定一点：鼓刹可以改碟刹。而且改完之后某些性能方面是有提升的。鼓刹虽然刹车力道更大，但这是对于有重载需求的货车而言的。家用汽车需要的并不是强大的刹车力道（事实上后轮更是如此，因为一般而言，前后刹车力道分配一般都是7：3比较多见，这也是为什么后刹车碟比较小的原因）
鼓刹改碟刹之后，刹车的反应灵敏度有明显提升，ABS的介入会更加的线性（不存在鼓刹的“自增力”现象，有利于ABS的发挥
六、小车鼓刹车改装后碟刹车
汽车的刹车系统为前碟后鼓装置的，其碟刹是自动调整的，一般不需要人为的调整，除非出现了故障的情况，那就需要修理。而毂刹是需要调整的，当刹车片磨损了后，就需要调整刹车蹄。
它的调整过程是：有的车是调整螺栓（大货车），有的车是调整花键（小车），他们的调整方法也不同：调整螺栓的要先工具把固定的螺母松一下，然后用合适的扳手将螺栓转动来带动里面的凸轮旋转而顶紧刹车蹄，然后再松螺母一圈半，再拧紧螺母就行了。记住同一轮胎上有两个调整螺母，必须要调整的间隙要一样。
而是调整花键的就简单了，只需要一把平改锥，首先将调整的车轮上一个塑料的小盖子去掉，然后将改锥伸进去拨动花键转动，转紧了后，再松三至五个键就行了。
七、后鼓刹改盘刹多少钱
后轮鼓刹是可以更换为盘刹的，但是一般不建议您自己改装，自己改装后会影响到ABS等装置的工作，存在一定安全隐患。而且会影响车辆质保。
八、后刹鼓刹可以改盘刹吗
以以往经验来说，鼓刹换蝶刹没有必要。因为原厂设计时就已经经过精密计算和严格测试，鼓刹完全可以满足日常制动和强力制动的需要。有很多实例也已经证明了在紧凑型车辆中使用鼓刹的制动效果非常优异。而且在制动系统改装的过程当中难免会更该原厂的油路线路造成安全隐患。如果更改刹车盘最好四轮全部更换，以免造成四轮制动力分配不合理，造成强力制动时失控。建议：如果不是发烧级玩家或者汽车爱好者，不建议更改原厂制动系统的安全设置，因为往往更改不好会出现强力制动失控或影响ABS系统的正常工作，在关键时刻无法有力的控制车身姿态造成危险。
九、鼓刹改成碟刹,车管所能备案吗
可以
鼓刹可以改成碟刹，因此对于经常上高速的车主来说，就不太适合使用鼓刹，因为汽车刹车片过热进而会降低汽车本身的刹车性能，但是鼓刹的制动性能本身会比碟刹强大很多。
十、鼓刹车改碟刹多少钱
刹是可以改成碟刹的，但是车友要认真考虑好是不是真的要改装碟刹。虽然鼓刹在性能方面上可能比不上碟刹，但是它也有自己的优点，就是比较耐用，不用像碟刹那样频繁地更换刹车片
。还有就是碟刹在砂石
较多的路面会比较容易磨损，而鼓刹则不会，更加适合在道路面较差的地方使用。
十一、汽车鼓刹改碟刹安全不
目前国内交通部门对刹车形式改装没有具体要求，只要车辆年检时符合车辆制动国家标准就可以（通常不建议过度改装）。按照制动形式来看，盘式制动的安全性和鼓式制动的安全性相同，但盘式制动可以有效减轻地盘重量和整车重量，车轮美观性要好些，并且可以在长距离刹车时刹车盘温度散热性好，鼓式刹车稍逊。
