一、摩托车开起来车身偏右，坐着不舒服，是什么原因造成？
是行始时向右跑偏，还是车体偏右，前者是前叉不正，后者是前后车轮不平行，
二、摩托车刹车时后轮向右侧滑如何解决？
答：摩托车刹车时后轮向右侧滑如何解决？原因是后轮与后平叉或一车架不正。解决办法：首先立好双立架，用手左右摇晃后轮看：后平叉套是否有间隙，或反平叉螺栓是否松动。如有，拆卸后平叉，更换橡胶套。上紧螺。测量后轮的“正中”重新调整后轮与后平叉架两边的中距尺寸。
三、调来调去感觉摩托车头还是歪的往右歪了调一下又往左歪了我是不是没有调好？
一般来说摩托车车把与转向柱之间是有卡槽限位的，如果出现左右可调的情况，建议检查限位处是否损坏了。
四、摩托方向向右偏什么原因？
有可能是方向球头拉杆、摆臂、避震甚至羊角、轴承等不同程度的松弛、位移、变形等，导致前轮前束、倾角出现偏差，反映到行驶中方向偏、抖动、共振等现象；建议去做一下前悬挂的检查以及四轮定位。
一般情况下车摔过或撞过会出现这样的故障，大都是方向柱变形，或是前减震弯曲，另外再检查方向柱转向是否太紧，转向柱太紧也会有跑偏的感觉。
如果是方向柱或是前减震歪了，在行驶时无论快慢都会有车把向一个方向使劲的感觉，就是车会跑偏，如果是轮圈变形了，是会左右摆动的，而且速度快时会比较明显，撞车和摔车所产生的后果比较复杂，而且多会同时有多个部件变形。
五、摩托车向右跑偏？
1.如果你在开车,你只能牢牢地握住方向盘,使车辆保持直线行驶。如果您稍微放松,车辆将向左或向右移动,表明车辆行驶到了错误的一侧。
2.方向手把转动不灵活。 检查车架立管的内轴承座圈和前叉立管的上下轴承座圈是否磨损严重、损坏或钢球开裂,方向柱轴承调整环螺母是否拧得太紧。
3.前、后轮不在同一平面内。 前后轮安装不当、车架、前叉和后臂焊接变形会导致前后轮不在同一平面。
六、开车方向盘偏右怎么回事？
如果开车时发现方向盘偏右，可能有以下几个原因：1. 轮胎压力不对称：一些驾驶员在充气时只充其中一个轮胎，或是两边的压力不对称导致的。2. 悬挂系统问题：悬挂系统故障可能导致摩托车前轴向左偏，进而引起方向盘偏右的问题。3. 轮毂和方位问题：拉扯和撞击轮轴的停车事故，可能会导致轮轴和轮毂偏移，从而导致方向盘偏右。4. 轮毂上石子、沙土等杂物：当摩托车行驶过程中轮胎撞击到路上的石子、沙土等杂物时，可能会导致轮毂的调整，进而造成方向盘偏右的问题。
要解决方向盘偏右的问题，可以首先检查轮胎的气压是否对称，否则需要进行调整。如果是悬挂系统、轮毂、方位等问题，则需要专业修理技术人员进行检查和调整。检查和保养车辆也是重要的措施，可以避免由于磨损、松动等问题导致方向盘偏右的情况发生。
七、摩托车偏右了怎么解决？
解决办法：
1、将车子后轮轴的螺丝松开，将车轮摆正，调整车子后架的小拉，调整之后，将后轴的螺丝拧紧。在对小拉的螺丝拧紧，完成。
2、注意：刹车跑偏说明前后两个轮子不处于一条直线上，能做的也就是把后楼和后悬叉平行，也就是把让后车轴和后悬叉的刻度两边一样。实际上几乎所有的摩托车都会刹车跑偏，只要不是特别特的严重，刹车时前后刹车配合使用即可。
扩展资料：
摩托车后牙盘越大，车子的速度越慢，但是车子的动力会增大；摩托车后牙盘越小，车子的速度会提高，但是动力会降低。
由于传动牙盘的圆周比和直径的关系，所以转大圈和转小圈是不一样的，如果没有特殊需求，还是不要改装牙盘的好，以免影响车子的性能造成意外事故。
按前端动力无限大时，前链轮不变，后链轮越小越快。但这是假设，因为发动机动力不能无限大。也就是说，对于一辆成熟的摩托车，你不可能通过减小后链轮的齿数来提高车速，因为发动机的输出功率最大值己定。
不但不能提高车速，还会降低这辆车的扭矩，会让它起步无力，加速无力。唯一的好处就是，在空载中速时，可以稍微省点油。
八、三轮摩托车为啥向右跑偏？
三轮摩托车，走起来方向老是向右跑偏：
（1）检查一下轴承是否完好，很多车头偏的，都是轴承出了问题，要么是轴承损坏，要么是轴承没油，要么是轴承套有裂缝，碰到这些问题，就要及时更换轴承或者补油。
（2）把轮圈的大螺母紧固一下，可能是螺母松动，导致两边摆动，这个自己都可以修理。
（3）检查一下前轮是否不正，如果歪了，那么整体把手和地平面就不垂直，这个肉眼也能看出，如果前轮不正，还是去维修点调试一下为好。
（4）检查前后轮是否在一条平行线上，如果不在一条平行线上，车辆会跑偏，这个时候，你可以通过调整拉杆，也就会连接杆，调正了就可以。
（5）检查一下前叉的方向柱螺丝和间隙，如果螺丝松了，就紧一下螺丝，如果方向柱间隙大了，就再紧一下螺丝。
（6）检查一下前叉的三角铁是否变形了，还有后轮之间连接处是否变形，如果这两个地方变形了，通用会车辆不平衡，通过松紧螺丝来修正。
（7）检查前固定后公平的地方，看看是否变形，如果是后钢板胶坏了，可以通过加固定杆来解决这个问题
