一、摩托车油箱不进气导致供油不足？
检查空气滤芯和化油器是否堵塞，化油器的混合比、油面、油针等是否调试不当，风门是否使用不当，汽油过滤器、油箱开关等是否有问题，油箱盖的通气孔或油箱通气管是否堵塞造成油箱不出油或出油慢等。
二、摩托车供油不足的症状？
1、噪音变大,发动机缺机油因为润滑不够彻底,就会出现比较明显的噪音,如果行驶过程中出现噪音逐渐变大的现象,那么这时候只能是停车,不可以再继续骑行了,不然发动机就会抱缸。
2、动力下降,踏板摩托车发动机缺机油,随着发动机温度的上升,就会出现动力下降,这主要是因为发动机润滑不彻底,运转阻力增加造成的。
3、发动机磨损，活塞环破损,空气滤清器或阻风门故障,汽油就会流到曲轴箱内，使机油的浓度变得更稀薄，一旦机油变稀,其润滑功能会降低,造成机件磨损。
4、还会出现油压异常、发动机磨损、积碳过多、机油浓度异常等。
三、摩托车高速供油不足？
摩托车高转速出现供油不足，其实就是混合气配比不当，使得可燃混合气过于稀薄，无法满足发动机的工作需要，出现加油熄火、转速下降的症状。具体常见原因如下：
1.空滤器或化油器更换导致混合气失调2.维修时，空滤器或化油器安装不到位或有安装错误，出现漏气，导致混合气发生变化3.燃油开关或燃油过滤器堵塞，导致供油不畅，化油器出现贫油4.如果是负压自吸式燃油开关，负压管出现松动或裂纹，形成漏气，导致燃油开关负压不足从而造成化油器燃油不足。
四、摩托车好像是供油不畅？
1、摩托车加油不畅并且行驶中一顿一顿，和化油器有关，绝大可能是因为化油器出现了堵塞的情况，而化油器主要是为了能够让汽油和空气混合，因此一旦出现了堵塞的情况，就会出现一顿一顿的现象。
2、供油系统出现问题。一旦油箱盖或者是汽油过滤器出现了堵塞的情况，也可能会造成出现一顿一顿的感觉。
3、喷油嘴如果有积碳的话也容易造成堵塞的情况，这样在驾驶中喷油就会不正常，也会出现以上情况。
4、摩托车行驶中出现了档位和速度不匹配的情况，档位太高，油门动力不足就会造成顿挫感。
五、摩托车化油器供油不足或是供油过量应该怎么办？
重新调整化油器浮子,检查化油器浮子是不是漏了
有条件,直接换一个正品的化油器就ok了
六、摩托车夏天凉车启动感觉供油不足？
摩托车冷启动燃油阀无力。一是油品粘度高；二是启动方式不正确；第三，发动机性能下降。
不能踩油门有几个原因:
油门踏板有问题，加了劣质汽油，ECU控制元件出故障。
油门踏板有问题:
因为踩油门时，拉线会带动油门，也就是油门，油门上装有位置传感器。控制单元根据节气门位置传感器的信号知道节气门的开度，然后计算出相应的信号电压，最后根据这个信号的单压计算出车辆的喷油量。所以，如果油门位置传感器太脏或者电压不平衡，电子油门就会失效，油门就推不到底。
七、摩托车供油不足发出突突的声音？
是由摩托车的燃料供应系统的问题引起的，并且有必要在这种情况发生后修理燃料供应系统。如果供油系统出现故障，会影响发动机的正常运转。如果摩托车不经常保养，使用的燃油质量差，燃油供应系统容易出现故障。
有些摩托车可以使用化油器，但大多数新摩托车基本上使用电子燃油喷射系统。
使用电子燃油喷射系统的摩托车动力更强，油耗也更低。
电子燃油喷射系统可以精确调节燃油喷射量，使燃油雾化更彻底。
雾化更彻底的燃油可以与空气体充分混合，可以提高发动机的功率。
燃油供给系统中有一个汽油滤芯，需要定期更换。
如果长时间不更换汽油滤芯，会影响供油系统的故障。
当然，我们应该鼓励我们的朋友在平时用车时定期保养汽车，并定期更换易损件。
更换易损件时，一定要买大品牌的正品。
