一、我的发动机大修之后没有以前劲头足了是什么原因？
发动机大修，更换曲轴总成、缸体、活塞、活塞环等部件后，车子动力性通常要比维修前好，但部分发动机修理后却出现加速无力、动力性差、油耗高等现象。 其主要原因如下：
1、所换配件产品质量较差。
部分曲轴总成左右轴同心度不够，超出标准（0.15mm）；左右曲轴轴承之间的距离超出标准1mm；二冲程发动机缸体进排气口位置上下、左右偏差大于1mm；缸筒内径超标、缸筒壁表面加工粗糙；部分劣质的活塞环用钢丝加工而成，活塞环的弹性及耐磨、耐高温性能较差。缸体密封性下降窜气，发动机缸压下降，影响动力性。
2、检修装配工艺不规范。
如解体曲轴箱时不使用专用工具（开箱器），而是用榔头砸、螺丝刀撬的方法开箱，致使曲轴箱合拢面被撬出较深的划痕或变形，曲轴箱漏气；左右曲轴箱合拢后曲轴同心度差，运动件摩擦增加，发动机过热，动力性变差。
3、车子修复后不检查发动机的润滑系统。
更换缸体、曲轴的过程需要清理旧缸体垫，如果曲轴箱中的缸体垫清理不彻底，润滑油油路容易被缸垫、密封胶等碎物堵塞，润滑系统将不能正常工作。因润滑不良，配气系统凸轮轴、摇臂等部件的磨损加剧，凸轮轴、摇臂的磨损影响了进排气门的开启高度和关闭时间，导致缸体进气量减少，摩托车动力性下降。
二、摩托车发动机没力是什么原因呢？
1、供油系统、空气滤清器阻塞、化油器长时间未清洗，就会造成发动机燃烧状态下降，严重者排气管还会冒黑烟；2、发动机故障，缸体、活塞环的正常磨损，人为的拉伤、离合器打滑、配气时间错误、气门间隙过小。
摩托车发动机的工作原理与汽车发动机相似，大部分摩托车都配备了四冲程发动机。四冲程发动机在工作时分为四个冲程，这四个冲程分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。踏板摩托车不需要换
三、摩托车.换了新电瓶.电起动为什么打不起来火？
1万用表检查电池电量或换同样12V同样的A数的电池，2马达继电器3马达甩轮，启动后再检查是否充电，可以用万用表，也可以拆掉保险，和电池，用正极在打铁处劈一下看看是否出火花，有火花证明正常无火花证明不充电，检查电机输出的红绿线，是否有点，有电在检查整流器的红绿现，有电的话在检查整流器的黑线，或红线，不同的车用的有时是黑线，有时是红线，如果没电，更换整流器，
四、摩托车换了机油后加速无力？
一、供油系统故障
1、油少，混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以.说摩托车处于贫油状态。
2、油多，混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时短少足够的氧气，使混合气焚烧不完全，使功率下降并且经济功能变差，易发生许多积炭阻塞排气设备，加快了无力现象。
3、空气滤清器阻塞化油器平面过高；化油器浮子室溢油；化油器主量孔松脱；化油器加浓体系复位欠好。化油器主空气量孔阻塞。
4、燃油质量欠好，汽油标号不对，可引起爆燃;汽油寄存超期，发生分解、热值下降;油中有水使发动机作业不接连并且呈现放炮现象，汽油中有其它成分。
二、电路问题
1、高压断电，因焚烧体系高低压元件及线路故漳可引发高压跳火不接连，引起发动机闻歇作业使加快无力;高压火花红、弱，因焚烧电路电器元件及线路毛病引发高压电太弱，使发动机作业不良。
2、点火时刻太过于早，焚烧时刻过早会发生高压火花焚烧给正在上升紧缩的活塞带来很大的阻力，它不光影响加快功能。并且会导致发动机不易发动，怠速不良及加快敲缸等现象。
3、点火时刻太过于迟，焚烧时刻过迟是因焚烧时刻错过了最佳的迸发时刻，并使火焰在气缸内停留的时刻廷长，不光直接影响加快功能，还能引起发动机过热，排气管放炮，声响烦闷等现象。
三、发动机压缩比下降
发动机的动力直接和压缩比挂钩，随着车辆的使用发动机内部的零件就会出现磨损，如果一些主要部件出现过度磨损发动机的压缩比就会下降。
四、传动系统故障
离合器打滑就会造成车辆的加速性能极度下降。排除这种故障时应该先从外部进行查找，首先应该检查发动机的燃烧状况，然后根据发动机燃烧状况的表现对化油器进行相应的调整。如果效果不是很明显，就应该根据故障表现对点火系统进行检查。如此操作后故障仍然无法排除就应该进行拆机检修。
摩托车提不了速，原因很多，情况也是各不相同，因此在自己的爱车出现这种问题的时候，最好及时的检修，避险出现连锁反应。导致不必要的麻烦！
五、我的踏板摩托车换了曲轴以后，发动机加不上油，而且很没劲。不过还能走，就是很慢。是不是连杆短压缩比不？
这有很大关系，压缩比降低，车辆根本就没劲，上止点就是活塞外边与缸套持平（略低），检查就是用手试试缸压，取掉火花塞，用手放到火花塞口，启动是是能不能把手冲开，感觉压力如何，压力好可以感到手指根本按不住。
六、摩托车换了机油还是跑得很慢？
新机油不用磨合，也不会使摩托变慢。关键问题是，机油不能超过尺子网格的上限，最好是中间，机油过多非常不好，动力下降是小，还可以损坏气门油封引起烧机油。还有，机油过少添加机油时，必须添加和发动机中同样的机油。
