一、摩托车淹缸自己好了什么原因
20分钟。
淹缸最主要的就是混合气浓，火花塞点火能力下降导致的，当我们车辆打不着火的时候很有可能就是淹缸了，天冷的时候这样的情况最容易发生。而处理淹缸的小窍门就是当打了几次打不着后就不要再打了，等过了十几二十分钟再尝试打火就可能自己恢复正常了，因为这样可以让火花塞上的汽油挥发掉，可能就可以打着火了。
二、摩托车淹缸自己好了还能骑吗
1、摩托车淹缸的原因： 冬天车很凉，压缩终点温度低，不易着火，车打久了，易在气缸内积累太多的没有雾化的汽油，而造成火花塞被淹的现象。 此外，化油器浮子室液面太高，发动机气缸密封不严，火花塞蹦的火花强度不够，易造成启动困难，均是造车淹缸的诱因。
2、摩托车淹缸的启动方法： 启动时，建议先不要拉风门，即开启启动加浓量孔。先踏几脚，以预热发动机，之后再打车。 淹缸后，可将油门旋转到底，多踩踏板几次，可将缸内积累的燃油排除，便于启动。
三、摩托车淹缸自己好了怎么修
只需要把火花塞卸下，把火花塞上的汽油擦干，再按下电启动把缸内的汽油喷出，装上火花塞就可以启动车辆。具体介绍如下：
1、淹缸：车子倒地的时候，化油器里的汽油会从通气孔内流出来一部分，一部分会进入缸内。在扶起打火的时候因为进入缸内的汽油太多，导致淹缸无法启动。
2、换机油：发动机的声音一般不会变。如果发动机的声音有变化，可以看一下机油是不是在车子倒的时候汽油进入了机油里。换掉机油就能解决问题。
四、摩托车淹缸怎么解决方法
摩托车淹缸主要是在摩托车起动时，为了好起动，不停的加油门，导致摩托车缸内吸进大量的汽油，火花塞在点不着火了。
五、摩托车总淹缸
摩托车火花塞经常淹了可能是由于混合汽过浓，油位过高，火花塞偏火、漏电、点火器点火不正常或者机械部分的故障。
判断火花塞是否损坏的方法：
拆下火花塞，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。
如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏。
火花塞顶端出现起疤、黑色纹路等现象。
六、摩托车淹缸怎么回事
1、摩托车淹缸的原因：冬天车很凉，压缩终点温度低，不易着火，车打久了，易在气缸内积累太多的没有雾化的汽油，而造成火花塞被淹的现象。此外，化油器浮子室液面太高，发动机气缸密封不严，火花塞蹦的火花强度不够，易造成启动困难，均是造车淹缸的诱因。
2、摩托车淹缸的启动方法：启动时，建议先不要拉风门，即开启启动加浓量孔。先踏几脚，以预热发动机，之后再打车。淹缸后，可将油门旋转到底，多踩踏板几次，可将缸内积累的燃油排除，便于启动。
七、摩托车淹缸有什么症状
摩托车淹缸就是摩托车排气管进水造成的，把排气管里面的水排出来就可以了
八、摩托车淹缸自己能好吗
一般的淹缸只要关闭电门，不加油空踩启动杆踩几脚，然后开电门直接起动，不能加油门的，开始时只是转几下，等运转起来维持住转速运转一会就可以了，如果无效，可以稍等一会在启动，就是进油量太多了，火花塞上都是汽油了，踏板车启动时不能加油门的，加油门后汽缸的进油量太大了，另外踏板车更换火花塞有些麻烦，对于外露式火花塞，可以直接选择更换，或者尝试跳火启动，这也是有效的方法，跳火启动方法推荐不多，
九、摩托车淹缸了启动不了
基本没有什么影响。由于水压远小于汽缸的排气压力，只要车辆不熄火，积水不会倒灌进去。
水深不能淹过进气管，如里超过进气管，水会顺着进气管道进入气缸内，轻者发动灭车会影响发动机的使用寿命，严重者发动顶缸报废。 发动机进水后，必然会熄火。 检查车辆各系统油液状况。
十、摩托车淹缸多久自然好
踏板摩托车淹缸，只是气缸燃烧室内进入了过多的汽油，不会损坏发动机，只要排除淹缸故障，换掉发动机内的机油（汽油有可能通过缸体与活塞及活塞环之间的间隙渗进发动机内）就行了。踏板摩托车淹缸，一般是风压油箱开关损坏、化油器油面高或浮子针关闭不严、长时间打火不能起动或长时间放置不骑等造成的。
