一、摩托车摇臂调太紧会影响提速吗
是竖直摇臂么?确保润滑油添加足量,小范围活动摇臂,观察是否有改善,若无,可能就需要拆开紧缩机构了,一般来说不会出现这样的大问题
二、摩托车摇臂响严重吗
摩托车气门响有影响，其原因是：
1、间隙过大，摇臂上的调节螺钉和气门脚之间就会出现敲击现象，发出噪音，如果螺钉和气门质量不佳，则气门脚和螺钉都可能产生碎裂，引发更多故障；
2、间隙过小，气门没有合适的工作间隙，就会出现漏气，这个情况下如果高速行驶，就可能造成气门烧蚀的物理损坏；
3、间隙过小的时候，发动机会出现怠速不稳易熄火，启动性能下降甚至难以启动，动力不足，加油门后收油发动机转速不能迅速降低。
三、摩托车摇臂间隙大怎么办
需要调整垫片。
这种情况需要调整一下垫片，应该是垫片太高了。对间隙的处理可以取下线杯在中轴上加1一2个D字型垫片就能缩小间隙。
纺车轮全碳素机身，重量控制的也不错。翠绿色的点缀色，纺车轮路亚海钓轻量选投渔轮，顺滑加量选投，轻量强悍泛用，强化选投性能，强悍防水性能。
四、摩托车摇臂过紧会怎么样
踏板摩托车的气门如果调的过紧，会造成关闭不严，特别是排气门如果间隙调的太小引起关闭不严，就会使一些未经充分燃烧的混合气进入排气管，形成黑烟排出，气门间隙调的过紧还会造成压缩不良，导致冷车起动困难、怠速不稳易熄火、油耗增加动力下降、气门口积碳严重、气门摇臂和凸轮轴磨损等故障。
五、摩托摇臂轴向间隙大异响
气门间隙过大或过小都不好，一般排气门的间隙可以略大些，顶杆式125的发动机，进、排气门间隙分别在0.08和0.10是合适的，如果这样是有较明显的声音，也可以再稍调小一些，比如调到0.05毫米左右，但一定要保证在此基础上怠速稳定、起动正常才可以，或者用手感觉气门摇臂轴向可在平滑移动，但径向没有间隙也可以，气门间隙应该在冷车时调整。
六、摩托车摇臂坏了的症状
答，气门摇臂损坏的症状首先会出现较大的金属敲击声，如果磨损过大，可能影响进气排气，对动力产生不利影响，损坏严重可能导致无法启动。
气门摇臂的资料如下：1、工艺上，使用的材料是HT200，采用简单的灰铸铁工艺，虽然具有良好的铸造性能，但它提供的塑性差，脆性也差，耐磨性不够；
七、摩托车摇臂调整
是有拉杆上调整的，调整螺帽螺杆，调整最佳状态 ，左右一致。
八、摩托车摇臂过紧怎么调
铃木发动机的摇臂调整步骤如下：
首先将摇臂盖打开，使得摇臂处于松弛状态。
用底部旋转工具或手指压在摇臂半球突起上，往下按压摇臂，同时用另一只手尝试在气门杆轴承向内移动气门，判断阻力是否合适。如果发现气门杆轴承存在过紧或过松的情况，则需要进行调整。
如果发现气门杆轴承过松，则需要使用摇臂螺钉调整器进行调整。首先拧松摇臂螺钉，然后用螺钉调整器旋转摇臂螺钉调节器，直到气门杆轴承感觉到有一定的阻力。
如果发现气门杆轴承过紧，则需要调整齿形垫片。将摇臂螺钉拧松，用扳手拆卸齿形垫片，更换合适的齿形垫片，然后重新安装并拧紧摇臂螺钉。
调整完成后，通过旋转引擎或测试车辆，检查气门和摇臂的动作是否正常，同时检查气门间隙是否在规定范围内。
需要注意的是，摇臂调节需要有一定的技术和经验，如果不熟悉操作或者不确定自己的调节效果，最好是请专业的技师进行调整。因为调节不当会导致发动机故障，甚至可能危及驾驶安全。
