自己动手摩托车轮胎安装视频

一、自己动手摩托车轮胎安装视频

SCUUM自行车的轮子安装需要一定的技巧，不太容易。SCUUM自行车的设计相对较复杂，需要一定的技巧才能够操作。而且其轮子安装需要采取一定的步骤和方法，如果一旦操作失误，就有可能导致轮子的松动，影响自行车行驶的稳定性。: 对于想要给SCUUM自行车安装轮子的人来说，首先需要了解这款自行车的轮子设计，然后采用相应的方法进行安装。通常来说，需要先将轮子放入自行车车架中，然后调整轴的位置，才能固定上轮子。此外，轮子安装完成后，需要对其进行调整和检查，确保安全性。最好的方法就是请专业人员或者到专业店进行安装。

二、摩托车装胎技巧视频教程

1、可以根据需要进行调整。在下坡时，身体会向前冲，此时不要将体重压在双手上，应该用膝部、脚和大腿等夹紧车体，防止身体飞出去。

2、要尽量控制发动机转速不要太高，争取掌握从离合器“开始接合”到“完全接合”这个过程中，始终使发动机转速保持稳定的这种操作技巧。这种操作技巧的掌握有个循序渐进的过程，不争求之过急。

3、要是下长坡或窄坡，特别是渡口，还是要挂档位（一般2档）慢慢地下，要随时注意突发情况，及时刹住摩托车。

4、慢慢放开离合器握把，使离合器慢慢地“接合”，转动油门转把，在半离合状态下起步。

5、在低速行驶时，减速度越小，加在后车轮的制动力的分配率越高，如果摩托车速在40km/h以下，前后车轮的制动力的分配则可以是同等的。

3. 摩托车跑山路技巧

· 能停就停，能帮就帮，能让就让。

· 只有违法，没有违章。

· 人行横道不能停车和调头。

· 酒驾和无照，只扣12分。

· 右转让左转，转弯让直行。

· 下坡不要挂空档，空档不容易挂档，不超车。

· 上坡超车找宽路。下高速，先减速，再匝道。

· 雨天路滑车速慢，看不清靠边停。

· 雨雪雾，开近光，停车开启示廓灯，报警灯。

· 指示牌，黄色慢，红色停，白色辅助绿色行。

· 实线不跨虚线越，障碍物前多让路。

· 左转先，右转后，遇水低档稳速过，看见插队要礼让。

· 上坡低档马力足，下坡低档事故少，特殊车辆要避让。

· 车上路，看标线，看标志，遇见超车靠右行。

· 见爆胎，稳住方向轻踩刹。

· 拼装车，不上路，上路吊销驾驶证。

· 喝了酒，不骑车，走路回家安全多。

· 转弯路，靠右行，不要超车和占道，停车还要50米。

· 山路上，不超车，山崖一边要先行。

· 过水路，先停车，一停二看三通过。

· 黄色路牌要注意，小孩行人自行车。

· 换驾照，90天，其余都是30天，在国外，不要慌，还有3年等你来。

· 出事故，有逃逸，警察请你吃3年，致人死，那好嘛，7年以上有的吃。

· 火车道，要看牌，上有火车无人看，上有围栏有人管，一条斜线50米。

· 交警手势我不说，他看哪边就哪边，不过腰，手摆动，赶快变道不多说。手在腰下动，看见就转弯。

4. 摩托车走山路技巧图解

骑机车的方式是，车启动后左手捏住离合挂一挡，右手慢慢给油门。左手慢松离合，车启动开始行车。约骑车10公里之间，左手松掉油门，左手加紧离合，快速挂进二挡。左手给油门，左手慢松掉离合，车就可以正常的行车。上坡起步时先给油往上冲，小坡能够一下冲过去

机车和摩托的差异有：

1、基本原理不一样：机车是运用蒸汽机、柴油机、引电动机形成的动力，并经过机车传动系统促进动轮而形成驱动力；摩托是运用发动机传出动力，经过离合将动力传送给变速器，最终将动力发送给车轮，促进摩托行车。

2、可用实时路况不一样：机车适用乡村山路；摩托适用大城市高速。摩托由汽油机促进，用手把控制前胎转为的两轮或三轮车，它的特性是轻巧灵便、行车快速，普遍用以巡逻、货运运输等，也作为体育竞赛器材层面。

5. 摩托车山路压弯技巧

1.不要再进入弯道前做无谓的加速(因为太高速进弯,您势必急减速甚至在弯中减速,此时车身处于不安定状况,容易转倒)。

2.在弯中保持等速前进,目光放在出弯点,不要使用离合器及煞车,利用油门及倾角调整弯中速度及路线。

3.看见出弯点时切勿急催油门,应顺顺加速以免因急加速使车身改变倾角而改变行进路线。

4.新手骑摩托的注意事项：

（1）反推把，这个是最重要的，摩托车和自行车不一样，自行车右转是推左把，拉右把，摩托车是反的，如果想右转，要推右把手，左转，要推左把手。

（2）练好基本功，最重要的基本功叫紧急避障，紧急避障的关键在于把刹车和打方向分开，要么先刹车然后松刹车后推把，要么先推把，然后等车身直了再刹车。

（3）入弯前减速。先减了速再入弯，入弯速度应该和自己的驾驶技术，路面情况，还有弯道的弯度还有倾斜度相对应，在入弯前就要判断好多少速度进弯，如果速度越快，弯中身体的倾斜应该越大。

（4）选用合适的车道提升自己的可见度，比如三车道的路可以选择中间车道，车流相对稳定，不要长时间行驶在其他汽车的盲区里。

（5）晚上穿反光背心。

6. 摩托车山路骑行技巧

能停就停，能帮就帮，能让就让。

· 只有违法，没有违章。

· 人行横道不能停车和调头。

· 酒驾和无照，只扣12分。

· 右转让左转，转弯让直行。

· 下坡不要挂空档，空档不容易挂档，不超车。

· 上坡超车找宽路。下高速，先减速，再匝道。

· 雨天路滑车速慢，看不清靠边停。

· 雨雪雾，开近光，停车开启示廓灯，报警灯。

· 指示牌，黄色慢，红色停，白色辅助绿色行。

· 实线不跨虚线越，障碍物前多让路。

· 左转先，右转后，遇水低档稳速过，看见插队要礼让。

· 上坡低档马力足，下坡低档事故少，特殊车辆要避让。

· 车上路，看标线，看标志，遇见超车靠右行。

· 见爆胎，稳住方向轻踩刹。

· 拼装车，不上路，上路吊销驾驶证。

· 喝了酒，不骑车，走路回家安全多。

· 转弯路，靠右行，不要超车和占道，停车还要50米。

· 山路上，不超车，山崖一边要先行。

· 过水路，先停车，一停二看三通过。

· 黄色路牌要注意，小孩行人自行车。

7. 摩托车走山路技巧视频

科目一考试记忆技巧口诀

· 能停就停，能帮就帮，能让就让。

· 只有违法，没有违章。

· 人行横道不能停车和调头。

· 酒驾和无照，只扣12分。

· 右转让左转，转弯让直行。

· 下坡不要挂空档，空档不容易挂档，不超车。

· 上坡超车找宽路。下高速，先减速，再匝道。

· 雨天路滑车速慢，看不清靠边停。

· 雨雪雾，开近光，停车开启示廓灯，报警灯。

· 指示牌，黄色慢，红色停，白色辅助绿色行。

· 实线不跨虚线越，障碍物前多让路。

· 左转先，右转后，遇水低档稳速过，看见插队要礼让。

· 上坡低档马力足，下坡低档事故少，特殊车辆要避让。

· 车上路，看标线，看标志，遇见超车靠右行。

· 见爆胎，稳住方向轻踩刹。

· 拼装车，不上路，上路吊销驾驶证。

· 喝了酒，不骑车，走路回家安全多。

· 转弯路，靠右行，不要超车和占道，停车还要50米。

· 山路上，不超车，山崖一边要先行。

· 过水路，先停车，一停二看三通过。

· 黄色路牌要注意，小孩行人自行车。

· 换驾照，90天，其余都是30天，在国外，不要慌，还有3年等你来。

· 出事故，有逃逸，警察请你吃3年，致人死，那好嘛，7年以上有的吃。

· 火车道，要看牌，上有火车无人看，上有围栏有人管，一条斜线50米。

· 交警手势我不说，他看哪边就哪边，不过腰，手摆动，赶快变道不多说。手在腰下动，看见就转弯。

8. 摩托车走烂路技巧

1、排量大的不跑山路烂路建议用后齿轮42齿以下的这样不管路况怎样都比较合适，相对而言如果是硬化路面或沥青路就用39齿的，这样爬坡虽没42齿有力但39齿跑好路比42齿的快。

2、后盘配齿数多的，会比后盘齿数少的加速好。但不管后盘配39还是42齿，最高速影响都不大，因为最高速不单会减速比影响，还是功率限制。

3、125CC摩托车，前链轮大多是14或15齿，后链轮一般在38－43齿之间，可以根据日常路况及使用情况，按需要来匹配，在前链轮一定的情况下，后链轮大

三、摩托车胎安装方法

1.安装衬环首先把衬环安装到活塞槽里面，它的开口没有特殊要求，可以随意放。

2.安装第一道油环把其中的一道油环安装在衬环的下面，油环的开口可以任选一个位置做定位。但一般不会选在活塞销孔的上方。

3.安装另一道油环把另一道油环安装在衬环的上面，另一道油环的开口要与第一道油环的开口对开180度角，不能重叠。

4.安装第一道气环安装第一道气环(碳环)时，要把有字的一面向上。它的开口要与第一道油环的开口对开90度角。

5.安装另一道气环安装另一道气环(镀洛环)时,也要把有字的一面向上.它的开口要与第一道气环的开口对开180度角6.安装完毕安装完毕后检查一下是否每个环的开口位置都对好了.到这里,活塞环的安装就完成了.

四、摩托车装胎工具图片

摩托车真空胎的安装，最好用专用的扒胎机进行，这样不容易损坏轮辋和轮辋，如果用一般的撬棍拆装，容易造成漏气。

具体步骤是：

1、选择与真空胎对应的车轮轮毂，匹配半径、胎宽、气压等具体技术指标，先清理一下真空胎胎唇接触的表面，安装的时候用扳手等工具先把一边的胎唇置入轮毂车圈中间部分，用手往两边压入胎唇，直至胎唇完全压入才开始压入另一边。

2、当两边胎唇均压入车圈内时，用手捏住胎唇附近位置，使两胎唇相互闭合形成一个密闭区间。之后用手往两边捏紧至气嘴位置，将两边胎唇完全嵌入（需要灌自补液的车友可以在轮胎闭合前露出缺口，在缺口中倒入适量的自补液后才将轮胎嵌入），之后就可以充气了。

3、真空气嘴从内部注入空气，在上一步骤中将两胎唇之间捏紧贴合，创造一个相对密封的区间。当气压相当时，两胎唇就会因为内部气压而往外撑开直至能完全贴合沟槽，真空胎安装完成了。

4、检查安装后的车轮动平衡情况，根据季节充打合适的胎压。此外，出于效率和安全考虑，不建议手工安装，一般都是由技术工人在机械工作台上完成。

五、装摩托车轮胎视频

将你的摩托车前后轮都先用驻车架撑起来，拆下车轮后，用专用气嘴工具拧下 气嘴内的阀，在轮胎完全泄气后，将轮胎放在其他旧胎上或工作台上， 无论你用什么支撑，请确保你在进行拆胎唇的动作时，别将你的碟盘垫在下面磨， 碟盘太容易变形而且又贵。

不管你有什么工具，将胎唇从轮毂上剥离时是需要用点力量的，简单来说要把轮毂和车胎分离就如同骨肉剥离，因为胎唇的设计上有一定的强度。

建议用膝盖压住整个轮毂来施力，这样会轻松许多，你必须将拆胎棒穿进轮毂和轮胎之间，只要边缘有一处开了，后来的其他部分就容易许多。

第一道胎唇撬开后，你已经完成了一半，下一件事就是将另一边的胎唇挖起拨到轮毂之外.润滑在这显得重要，能让这件事变得容易许多，但不要用无法擦干或风干的东西来润滑，一个装有洗碗精的喷雾瓶就能帮上忙。用足够的液体喷在轮毂外部和胎唇外缘，如果怕轮毂伤到，可以购买轮毂保护的护条， 或是准备一条毛巾之类的东西来垫在翘胎棒下方，避免轮胎拆好后轮毂也要烤漆了!

拿起你的撬胎棒，把胎唇撬开轮毂大约三公分，一次移动个三到五公分的距离， 慢慢的撬开，直到整个胎唇脱离轮毂，然后把车个轮毂转过来，有些轮胎你直接用手就可以让另一边的胎唇脱离轮毂，但大部分还是需要翘胎棒来帮忙，再装在轮胎之前记得先把轮

六、摩托车装胎工具叫什么

1、胶条法补胎——用专用工具（尖部带有一个孔的锥子）把胶条直接塞进轮胎表面的钉眼，俗称“打牛筋”，在五羊-本田公司开展的暖流行动中是用的最多的补胎方式。优点：快捷方便，缺点：伤口会扩大。

2、贴片补胎法——就是把内胎拆下来清洗干净后，用钝器打磨一下，用胶水将补丁补在缺口上。优点：用的比较久，使用优惠，缺点：伤口大的时候很难修补。

3、“蘑菇钉”补胎——也是内补胎的一种，补胎的东西像蘑菇一样，直接贴在内胎的破损处。优点：补胎效果好，缺点：价格贵。

4、火补——也是内补的一种，一般用在比较厚的轮胎上，如货车轮胎，把贴片贴在轮胎上，再用硫化机高温处理。优点：粘合程度比较牢固，缺点：容易造成轮胎硬化。

5、补胎液——用起来挺简单，直接在气嘴上打进补胎液就行。优点：快捷方便 缺点：对轮胎损害比较大。

总结：快捷方便的可以选择第一种胶条补胎法，坚固耐用的可以选择第二种贴片补胎法。

拓展资料：

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

七、摩托车轮胎工具

十大汽车轮胎、摩托车轮胎品牌排行榜:

1、三角triangle (中国名牌,中国驰名商标,三角集团,十大轮胎品牌)

2、双钱/回力 (中国名牌,国内最大橡胶轮胎生产企业之一,轮胎十大品牌)

3、成山Chengshan (中国名牌,中国驰名商标,成山集团有限公司,十大轮胎品牌)

4、佳通Giti (世界著名品牌,新加坡佳通轮胎集团出品,十大轮胎品牌)

5、米其林MICHELIN (中国驰名商标,世界著名的轮胎品牌,十大轮胎品牌)

6、正新CST (中国驰名商标,国内最大橡胶轮胎生产企业之一)

7、锦湖轮胎 (中国最大的轮胎制造企业之一,韩国品牌,十大轮胎品牌)

8、韩泰HANKOOK (又名韩国牌轮胎,1941年韩国,世界著名品牌)

9、优科豪马 (1917年日本,日本最大轮胎生产厂家之一,十大轮胎品牌)

10、朝阳Chaoyang (中国名牌,中国驰名商标,杭州中策橡胶有限公司)

八、摩托车换胎工具

先将内胎衬带稳妥地套在轮辋上,在外胎的内壁和内胎的外壁分别涂上滑石粉,将外胎的一面套入轮辋。

将内胎的气门嘴对准轮辋的圆孔处,把内胎从轮辋和轮缘的缝隙处塞入,并从轮辋的圆孔内取出气门嘴,带上气门帽,再安装轮胎的另一面。