一、仿杜卡迪821国产摩托车
杜卡迪821原厂是倍耐力 Angel ST轮胎。
二、仿杜卡迪摩托车多少钱
乐高正品和仿品的区别非常大，主要在价格、外包装、内包装、凸点和整体质量等方面，是有着明显的区别的。
价格
正品乐高非常贵，少则几千，多则上万，而盗版是比较便宜的，几百元就可以买到。
外包装
一般而言，写着乐高、LEGO的大部分都是正品，写着“乐高式”、“兼容乐高”等都是山寨高仿。
内包装
正品包装袋充入了氮气，防止盒内零件相互挤压，如果是大套装，零件包还会分包，标了包号，拼砌时可以按照说明的顺序拆包，注意包装袋上印有多国语言文字，包括中文 “包装袋可能导致幼儿窒息，请小心处理”；对比山寨品牌，什么都没有印刷，有的零件还使用的是普通密封袋人工进行封装的。
三、仿的杜卡迪
1.川崎 Z900 ￥107900
绝大部分骑士，只想要一台简单无需太多修饰，可以上下班通勤也可假日跑山的车，这样的单纯在当时已经是第四代的Z1000上已经找不到了，于是在2016年，川崎推出了新一代的Z900，并不是要用来取代Z1000而是替车迷找回一代Z1000最初的骑乘感受！
2.本田 CBR650R ￥109800
虽然CBR650R定义为运动系列，但是街车坐姿让这台车驾驶起来并不那么激进，可不要CBR650R当成CBR600RR接班人了，不过可以算是CBR-R车系中的新支线，在运动与休闲中取得了平衡
3.本田 CB650R ￥105800
被称为“性价比最低的四缸复古街车”，同价位可以买到Z900，国内版的CB650R在动力方面还有缩水，即便如此依然一车难求，毫无性价比的CB650R究竟有何魔力？4.杜卡迪 Monster797 ￥97000起
厂方对新怪兽 797 系列的定位：“ 797上的所有东西、都让人想起上世纪九十年代的标志性车型，但同时又具有前沿的现代性，种种的元素，新的怪兽797体现了这个充满传统的名字之所有魅力，并且代表了通往杜卡迪世界的大门”5.杜卡迪 ScramblerIcon ￥99900
杜卡迪2014年推出搭载L型双缸引擎Scrambler800后，迅速引领了复古攀爬车在世界范围内的再度流行
6.哈雷 883L SuperLow ￥99800
有说驾驶哈雷的人非富则贵，因为随便一般的新车价钱都要几十万。但其实883的价格很平民化，要拥有一台全新哈雷，并非想象中那么困难
7.宝马 F750GS ￥109900起
宝马F750GS应该算是GS系列的入门车型（G310GS除外），GS系列一直是全球拉力摩托车中的标杆车型，不能说是最强但一定是最具有代表性，也是被模仿最多的拉力摩托
8.雅马哈 MT-07 ￥109800
作为一台刚刚引进国内的车型，虽然各方面配置比MT-09差了些，但是一辆非常适合新手的车款，无论成本、轴距、外形、动力、操控甚至是座高，都是新手优选
9.铃木 V-Strom 650 ￥95800起
多功能车的市场，一直以来都有许多车友喜好支持，只要骑过这种类型车款的骑士们，都对那灵活的车身，以及舒适的悬吊非常有感，而 V-Strom 650XT 当然也能带来这些体验，不过较为不同的是 V-Strom 650XT采用 V型双缸双火星塞点火，因此动力线性提升得更早，更具有冲力
四、国产仿杜卡迪1199
杜卡迪1199是双缸。
1199全新的发动机是一个短冲程设计，被命名为Superquardo。杜卡迪声称它拥有在产的V型双置引擎中最强劲的动力。
在底盘方面，Superquadro引擎变成了底盘的一部分。Panigale的单体式铝合金车架直接连接在气缸盖上，引擎成了分担全车压力的一部分。
这种独特的设计让Panigale成为了市场上少有的的超级跑车。磅秤测量结果是426磅（约合383.4斤），这个数据是包括满箱的汽油的数据。
五、高仿杜卡迪1199
摩枭500RR。
这款车的外观风格是1-1仿制杜卡迪1199Panigale,假如不看车身上的贴纸,相信大多数车友看到这款车的外观都会觉得是一辆杜卡迪。 摩枭500RR这款车最吸引人的是它的外观。
