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cbr650r和杜卡迪821(杜卡迪821与cb650r)

来源:www.dkdcy.com   时间:2022-11-29 04:07   点击:299  编辑:admin   手机版

1. 杜卡迪821与cb650r

高通骁龙821正式发布,比骁龙820快10%  骁龙821同样内置四颗Koyo架构核心,两颗高频核心主频最高2.4GHz,两颗低频核心主频最高2GHz,GPU频率为650MHz。骁龙820的两颗高频核心主频是2.2GHz,低频核心主频是1.6GHz,GPU频率为624MHz。骁龙821性能相比骁龙820最高能有10%的提升。    高通表示,骁龙821处理器是高端SoC处理器的补足,是扩大骁龙800系列处理器的有力竞争产品。骁龙820改善了用户移动图像、虚拟现实、电池续航和网络连接、可靠性等,所有方面在骁龙821中都将得到升级。骁龙821处理器更加适合无人机、平板电脑、机器人、虚拟现实耳机设备使用,还将支持600MbpsX12LTEModem、UltraHDVoice等特性。

2. 杜卡迪821与937有什么区别

浪琴821比937好。

浪琴821提供直径26毫米、30毫米、38.5毫米与40毫米等四种不同的表壳尺寸,以及多种表盘样式可供选择。我们要说的是40毫米表款,银色太阳纹饰表盘、棒状时标以及玫瑰金表冠,无一不展现浪琴表的高超制表技术,旨在将其打造成浪琴标志性表款。通过表底背透还可以看到腕表搭载的搭载L888.4自动上链机械机芯,工艺精湛卓绝。

3. 杜卡迪821与797区别

整个系列按照排量共分为三大车款,分别是797、821以及1200。而在具体的车型变化上,821又分别有普通版和Stealth 两个版本,而1200同样分为普通版和1200S两个版本,也就是说整个Monster系列有5款车,下面我们分别来说下。

先说797,作为Monster系列最入门级的车款,外观上和其他两个排量大同小异,前整流罩和骑行坐垫都是这个系列独有的,而且车身线条足够凌厉,并且通过前整流罩优化了骑行中的空气动力学保护。

动力上797用了Desmodue的双缸发动机,具有73马力的动力输出,恒定的流体扭矩曲线对于新手而言是比较好掌控的,特别需要说的是这款6速变速箱带有APTC湿式多片离合器确保更轻的操控。为了提高整车的适用性,797较高的底盘让它在多种道路都能骑行,而较低的坐高和宽大的车把提高了整车的驾驭和操控灵活度。

配置上拥有全套的电子设备,LCD液晶仪表,LED全组大灯,博士ABS9.1系统,对于日常骑行已经足够。

821这款车主要是为了致敬Monster 25这款车,后者在25年前就改变了摩托车运动世界。全新升级的821符合欧四排放标准,动力上液冷的Testastretta 11°发动机在9250转能够提供109马力的动力(80KW),而且整车带有快速的升降档功能。作为杜卡迪Monster的中流砥柱,它带有杜卡迪安全套件,这包括ABS系统和牵引力系统,这两个系统都具备两级可调。

配置上,双320mm的刹盘配了Brembo M4-32的整体式径向安装四活塞卡钳,43mm的前叉及可调后减震组成了这款车的悬挂系统。整车具有3种骑行模式,电源模式也高达三种,并配置全彩液晶仪表。

而821 Stealth则和标准版大部分一样,除了以下几个部分:可调式的43mm KAYABA倒置前叉,在前脸安装了鼻子式的整流罩,已经用了DQS上下换挡系统,最后这个版本用的是黑色喷涂,并有专用图案。

而1200排量作为Monster 系列最大的车型之外,两个版本上区别倒不是特别大。标准版采用红框黑轮毂的撞色设计,发动机用的是1198cc的 Testastretta 11°发动机,在9250转能够提供最大150马力的动力,和7750转提供126NM扭矩,整车有双消音器排气管,符合欧四标准。

4. 杜卡迪821与川崎放一起哪个大

1,宝马G310GS(售价:6万元左右)该车外形保留了宝马GS车型的外观,与1200GS如出一辙,整车基于是G 310 R而延伸开发的拉力车款,该车配备313cc水冷单缸发动机。制动系统方面该车标配有ABS防抱死系统。宝马的LOGO会对众多车友来说更加具有吸引力,相信G310 GS在国内的销售应该会优于G310 R等车型。

2,川崎Versys 300X(售价:4.75万元)该车动力来自双缸DOHC 296cc直列双缸引擎跟大家想的一样这颗引擎与NINJA300还有Z300为同颗。它的并列双缸引擎非常顺畅,还有轻巧的离合器, 并且配有滑动离合也是很棒的一点,这让运行可以更加顺畅。制动方面同样配备了ABS防抱死刹车系统。

3,豪爵铃木DL250ABS(售价:31800)豪爵铃木作为国内摩托车品牌的销量冠军,连续多年国内摩托车销量排行榜第一。连续多年荣获用户满意度五星评价。旗下GW250自发布以来一直占据国内250cc排量市场的头版。对于DL250的设计定位,正如很多人解读的那样,并非真正着力于“拉力。DL250在操控上相对所呈现出的品质更值得称赞。拥有“庞大”体格的DL250,骑行感受却与普通125街车没什么两样,如果对排量没有太大要求是你的不二选择。

5. 杜卡迪821与川崎z1000

主要是喜欢哪个外观入手哪个,仁者见仁智者见智,欣赏不一样的。Z1000在7-8千转就是最高扭矩了,821得9千多转,而且1000的扭矩大,马力大,排量那摆着呢。

个人还是喜欢川崎的排气声音

6. 杜卡迪821与本田CB650

综合性能方面,高通骁龙821和苹果A10处理器都属于当下的佼佼者,安兔兔跑分成绩统统突破16万关口,后者更是摸高到17万,优势较为明显。

骁龙821处理器内置四颗Kyro四核架构,两颗高频核心主频最高为2.4GHz,两颗低频核心主频最高为2.0GHz,GPU频率为650MHz。作为对比,前作的骁龙820,两颗高频核心主频为2.2GHz,低频核心主频是1.6GHz,GPU频率为624MHz。

7. 杜卡迪821与1200s哪个更好

两百元的话,是真的没有什么好推荐的。500人的话,我倒是可以推荐一款相当不错的手续,他就是小米于18年发布的mix2s这一款。它搭载的是骁龙845的处理器,后置摄像头是双1200万,前置摄像头是500万左右,作为当年的旗舰机型。帮在21年的新片,还是能够完美的驾驭各类高端游戏的,目前在二手市场的流通价格事项搞了500元左右,想要入手的朋友,或者想要对他有一个了解的,可以通过咸鱼或者是淘宝上二手市场渠道去了解一下。

8. 杜卡迪821与z900rs

有杜卡迪821,kTm790,雅马哈mt-09,这几辆车排量差不多,价格也相差不多。

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