不请自来！
既然你都提出汽车+摩托车这个方案了，那自然就选择这个吧；
首先：你内心深处有一个摩托车情节，拔草后生活会更舒适；一个人出门通勤或者周边玩乐可以选择骑行摩托，家人出行可以开车；而且摩托车会让你认识一群和开车完全不同的朋友，这对于你的社交圈子本身也是一种扩展。
而且显然你内心是能够接受20万的汽车，并不排斥这个价位车款；熟悉汽车的人知道20万出头的轿车普遍以日韩为主，而且都属于中低配，但对于日常家用来说是足够的。
其次：30万的车和20万的车之间在行驶感受上差距并不见得有价差这么大。
主要集中在配置层面。30万的轿车欧系的BBA就可以考虑下了，但20万出头就更多是考虑日系三大厂的主流车款，例如本田10代雅阁、丰田凯美瑞、天籁等，而且还都不是高配，属于中低配的样子。日系和德系最大的变化对于很多人而言是面子问题，就车辆的本身的做工和质量而言，日系在很多时候是压了德系一头；而且更重要的是，对于BBA而言，30万属于入门级别的车款，而这个级别的车款普遍是国内合作伙伴生产，经过N年的演变，属于能减配就减配的情况。
再者，10万的摩托车已经可以买到不错的车款，它带给你的愉悦感是要高于汽车的。
在国内能上牌的情况下，可以买到的10万元左右的摩托车已经很不错了，价格再高对于大部分人而言就比较吃力了。这个价位的摩托车选择也不少，例如：川崎ninja 650系列、杜卡迪797、哈雷750、哈雷883、宝马C400GT、F750GS、本田NC750X；等等，可以说从踏板到复古街车、跑车、拉力车一应俱全。
最后，选择一辆30万的汽车，你的圈子是自驾；你永远无法接触到另外的一群人和一些有趣的事儿，但如果你选择20万汽车+10万摩托，则会是截然不同的生活状态。而且如今摩托已经不仅仅是代步，更多是一种玩乐的态度。
以上供参考！
