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踏板用鼓刹好吗(踏板用鼓刹好吗视频)

来源:www.dkdcy.com   时间:2023-04-30 18:14   点击:80  编辑:admin   手机版

一、踏板用鼓刹好吗

踏板车鼓刹要是不灵的话,那是因为里面的刹车片磨损的比较严重,出现磨损漏洞变大了,最好是去修理一下,重新换一个新的刹车片上去就好了

二、踏板用鼓刹好吗视频

前碟刹后鼓刹这种配置比较好,因为前面碟刹车时较平稳,车子不会甩屁股,后面鼓刹可以相对刹急一点,制动距离小。

三、踏板鼓刹够用吗

前碟后鼓

碟刹制动最大的优势就在于它的抗热衰减的能力极强,我们都知道,高温会使摩托车的制动能力衰减,但是碟刹因为它的制动碟刹盘长期暴露在空气中,所以摩托车因为骑行而产生的热量就会通过流动中的空气给带走,相对于封闭式的鼓刹来说,碟刹抗热衰减的能力很强了,而且碟刹还可以通过刹车盘打孔或者将边缘做成浪花状来进一步加深这种优势。

四、踏板鼓刹多久换一次

后轮鼓式制动器应在行驶6万公里后更换一次。

大家买车后一定要注意车辆的保养,尤其是刹车。千万不要等到感觉不正常了再去检查或者更换,尤其是后轮的鼓式刹车保养非常重要。建议6万公里后更换,否则很可能会有一些安全隐患,而这对于前轮的碟刹也是非常不利的。

五、踏板车是鼓刹好还是碟刹好

 一:碟刹比鼓刹更平稳,制动距离更短,也就更安全.摩托车前轮碟刹好于鼓刹。但是碟刹容易漏油,而且价格比鼓刹要贵。以下为二者的优缺点。二:碟刹:  优点:刹车灵敏度高,自动调整间隙,蹄块使用寿命高,刹车省力,成本高,对液压系统要求高,易于维修,散热快。  缺点:使用不当,容易抱死,轮胎打滑,受外界因素影响大(在北方下雪天,路面的雪化了,但甩到车子上会结冰时,如果甩到碟刹上,会因为碟片上有一层冰而刹车暂时失灵,汽车不会,因为他的刹车力矩大冰会化的),在骑行时,由于它是紧密接触,会有点响声。三:鼓刹:  优点:受外界因素影响小,不易抱死,没有难听的响声,静音,成本低。  缺点:刹车灵敏度不如碟刹,需要总手动调节间隙,蹄块使用寿命低,刹车费力,不易维修,散热慢,蹄粉不易清除会留在鼓里。  总之两种方式各有利弊,赛车由于对刹车的要求高一般都用碟刹,正常代步的摩托车一般都采用鼓刹(主要是后刹)

六、踏板鼓刹和碟刹哪个好

鼓刹和蝶刹相比碟刹是比较好,因为蝶刹刹车原理是用液压泵油压推动刹车片制动,这在刹车时就变得软巧,制动性能好,而鼓刹是靠拉紧刹车线使鼓刹刹车片漲紧刹车鼓而制动,这操作刹车时比较硬,刹车效果没有蝶刹好。

七、踏板鼓刹怎么调

直接用这种专门鼓刹改碟刹的套件把原来的刹车片去掉。

然后我们再装固定支架。我们需要确保碟刹盘,在两块刹车片的中间。如果我们的碟刹盘靠近外端刹车皮,那我们中间需要垫一些垫片,如果是靠近里面这一端的话,我们把里面的垫片去掉就可以

装起来之后,我们可以转动电机如果没有异常响声说明就可以了,剩下的就是排空气。

八、踏板车鼓刹多久换一次

建议车友每10万公里更换一次。

有些便宜的车后轮用鼓式刹车,大部分车前轮用盘式刹车。刹车时前轮的压力比较大,所以前轮的刹车片磨损很快。

如果你的车后轮使用鼓式刹车,你只需要定期更换前轮刹车片。一般10万公里以内不需要更换后轮鼓式制动器。

九、踏板车鼓刹怎么调

踏板车鼓刹的调整方法:

1、鼓刹其实就是一个刹车片跟车轴不为摩擦产生摩擦力来制动的,刹车片有刹车丝牵引产生体积上大小的变化来控制摩擦面压力的大小,进而控制刹车的力度。

2、按常理说,刹车片应该是比较平坦的,如果一下有一下无,刹车在同一力度下会感觉一下能杀注意下不能,如果情况紧急,是不太安全的。

3、至于是否能靠摩擦来解决,我想如果刹车不平的部分不甚严重还是可以的,但按照您所说的应该还是有问题,最好去检查一下,看是刹车鼓的问题还是刹车片的问题,能换一下就换掉,比较安全。

十、踏板后鼓刹刹不住

鼓刹换刹车片还是刹不住可能是制动间隙过大导致的,需要进行调整;或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换,如果不是很频繁可以考虑到10万公里;如果听到“吱吱”的声音,也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换,若是没有磨损严重可以继续使用,若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。

十一、踏板摩托车碟刹和鼓刹的区别

碟刹是液压刹车或油刹而鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速方式。

1、碟刹也叫液压刹车或油刹;鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式。市面上车辆一般前轮用碟刹,后轮用鼓刹,即所说的“前碟后鼓”配置。 后轮不用碟刹是因为成本问题了,有很多大排摩托都是前后碟刹的。

2、鼓刹及碟刹的最大区别在于散热问题,在高速行驶中鼓刹制动散热不好,容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭,制动力减弱,而碟刹通风好,散热快不易产生热衰竭。另外,碟刹用钳式,刹车皮与碟盘是平面接触,接触面大,时间一致,制动迅速;鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触,由点到面,制动效率相对低。

3、碟刹优点:刹车灵敏度高,自动调整间隙,蹄块使用寿命高,刹车省力,成本高,对液压系统要求高,易于维修,散热快。

4、碟刹缺点:使用不当,容易抱死,轮胎打滑,受外界因素影响大,在北方下雪天,路面的雪化了,但甩到车子上会结冰时,如果甩到碟刹上,会因为碟片上有一层冰而刹车暂时失灵,汽车不会,因为他的刹车力矩大冰会化的,在骑行时,由于它是紧密接触,会有点响声。

5、鼓刹优点:受外界因素影响小,不易抱死,没有难听的响声,静音,成本低。

6、鼓刹缺点:刹车灵敏度不如碟刹,需要总手动调节间隙,蹄块使用寿命低,刹车费力,不易维修,散热慢,蹄粉不易清除会留在鼓里。

7、赛车由于对刹车的要求高一般都用碟刹,我们正常代步的摩托车一般都采用鼓刹。

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