一、踏板车原来鼓刹能换成碟刹吗
能改为碟刹。如果是前轮改碟刹，需要更换轮辋、减震器，并增加整套碟刹系统；如果是后轮改碟刹，要改装轮辋，后平叉，刹车泵等。一般来说前轮改装相对容易些，后轮的改装难度较大。
1、碟式刹车原理：碟式刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的。
2、碟式刹车特点：（1）碟式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。（2）刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。（3）碟式刹车没有鼓式刹车的自动刹紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。
二、踏板车原来鼓刹能换成碟刹吗视频
碟刹和鼓刹各有各的用途，不建议更换，不然可能会影响很多车载系统。
碟刹简介：
碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。
碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔.通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。
碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备.使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果。
如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。
碟刹好处：
1.碟刹散热性能好，可以承受连续刹车所带来的热量而不会影响刹车效能。
2.碟刹可以更方便的安装ABS等高级电子设备。
3.灵敏度高，不用调整刹车间隙，养护也很方便。
鼓刹简介：
它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片(Brake Shoes)接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。鼓刹由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。
目前仅普通采用于后轮。鼓刹的成本较低、绝对制动力更高，被较多地运用在小型轿车的后轮。 但其磨耗率较高，因此同时整体成本较高。
鼓刹好处：
1.有自动刹紧的作用，使刹车系统可以使用较低的油压，或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓
2.手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。
3.零件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的制造成本。
综上所述，碟刹和鼓刹为什么经常会各安装一个就明了了。鼓刹比较廉价，并且适于安装手刹车系统，而碟刹价格稍高，但刹车性能好，并适于安装电子设备。
而且鼓刹的制动力不比碟刹差，只是热衰减比较严重，但日常使用可忽略。一定要改的话，请根据需要购买合适的大小，装上后刹车要重新调校，否则高速时刹车可能会失控。
三、踏板车原来鼓刹能换成碟刹吗多少钱
如果是前轮改碟刹，需要更换轮辋、减震器，并增加整套碟刹系统，如果是后轮，要改装轮辋、后平叉、刹车泵等，一般来说前轮改装相对容易些，后轮的改装难度较大。
四、踏板车鼓刹改碟刹多少钱
刹是可以改成碟刹的，但是车友要认真考虑好是不是真的要改装碟刹。虽然鼓刹在性能方面上可能比不上碟刹，但是它也有自己的优点，就是比较耐用，不用像碟刹那样频繁地更换刹车片
。还有就是碟刹在砂石
较多的路面会比较容易磨损，而鼓刹则不会，更加适合在道路面较差的地方使用。
五、踏板车鼓式刹车多久换刹车片
一般原车的刹车片至少能使用一、两万公里。
判断是否需要更换：
1、通过刹车片的磨损情况来判断：一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。专业的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约 0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。
2、通过声音来判断：刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。在轻点刹车后伴随有丝丝声，就说明刹车片必须立即更换了。产生声响后应该及时检查刹车盘，因为这时刹车盘往往已经受到损坏，严重时需要更换刹车盘。
六、踏板车鼓刹多久换一次
建议车友每10万公里更换一次。
有些便宜的车后轮用鼓式刹车，大部分车前轮用盘式刹车。刹车时前轮的压力比较大，所以前轮的刹车片磨损很快。
如果你的车后轮使用鼓式刹车，你只需要定期更换前轮刹车片。一般10万公里以内不需要更换后轮鼓式制动器。
七、踏板摩托车换鼓刹视频
鼓刹以其刹车可靠结构简单制造成本低等特点被广泛使用，但是易磨损也是它的缺点。踏板摩托车鼓刹不灵，一般情况下是由正常磨损完成的。出现刹车不灵，首先可以用扳手对鼓刹进行调整，若刹车有所改善，说明是磨损了。如若经过调整达不到理想效果，就要考虑找专业的维修人员对刹车蹄进行更换了。
八、踏板车鼓刹怎么调
踏板车鼓刹的调整方法：
1、鼓刹其实就是一个刹车片跟车轴不为摩擦产生摩擦力来制动的，刹车片有刹车丝牵引产生体积上大小的变化来控制摩擦面压力的大小，进而控制刹车的力度。
2、按常理说，刹车片应该是比较平坦的，如果一下有一下无，刹车在同一力度下会感觉一下能杀注意下不能，如果情况紧急，是不太安全的。
3、至于是否能靠摩擦来解决，我想如果刹车不平的部分不甚严重还是可以的，但按照您所说的应该还是有问题，最好去检查一下，看是刹车鼓的问题还是刹车片的问题，能换一下就换掉，比较安全。
九、踏板后轮鼓刹改碟刹
当然可以的！事实上我们用实际案例就可以证明了。
比如早期的上海大众POLO，原设计就是后轮碟刹的。但后期考虑到成本因素改为鼓刹。再比如日产途达越野车，墨西哥版采用后轮碟刹，但其他国家版本采用鼓刹后轮。
因此首先我们确定一点：鼓刹可以改碟刹。而且改完之后某些性能方面是有提升的。鼓刹虽然刹车力道更大，但这是对于有重载需求的货车而言的。家用汽车需要的并不是强大的刹车力道（事实上后轮更是如此，因为一般而言，前后刹车力道分配一般都是7：3比较多见，这也是为什么后刹车碟比较小的原因）
鼓刹改碟刹之后，刹车的反应灵敏度有明显提升，ABS的介入会更加的线性（不存在鼓刹的“自增力”现象，有利于ABS的发挥
十、踏板鼓刹够用吗
直接用这种专门鼓刹改碟刹的套件把原来的刹车片去掉。
然后我们再装固定支架。我们需要确保碟刹盘，在两块刹车片的中间。如果我们的碟刹盘靠近外端刹车皮，那我们中间需要垫一些垫片，如果是靠近里面这一端的话，我们把里面的垫片去掉就可以
装起来之后，我们可以转动电机如果没有异常响声说明就可以了，剩下的就是排空气。
