一、摩托车后鼓刹车异响
刹车异响可能是因为制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。
解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
二、摩托车后鼓刹车异响怎么回事
1、使用劣质、过硬的刹车片。
使用劣质或者过硬的刹车片，在踩刹车时，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。更换优质刹车片；
2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物。
在平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。
由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，在刹车时会有异响；
4、刹车片报警。
有些刹车片有电子报警，一些低端车则是采用的报警片，如果刹车片的磨损程度到了警戒线，就会发出吱吱的报警声，这时要及时更换。
三、摩托车后鼓刹车异响怎么办
摩托车刹车异响的解决方法：
鼓刹的制动片与刹车鼓之间有油污，造成打滑发出的尖锐声音。解决方法：用酒精冲洗刹车鼓和制动片，去掉油污即可。
鼓刹的制动片表面过于光滑，造成打滑发出的尖锐声音。解决方法：用砂纸打磨制动片表面，增加制动蹄块的摩擦力即可。
异常的制动噪音也可能是由磨损的制动片引起的。刹车片是消耗品，所以在车辆使用过程中会越来越薄。当摩擦层即将用完时，刹车片边缘会有报警装置，也就是刹车片的限位铁片。此时限位铁片会摩擦刹车盘发出刺耳的金属摩擦声，起到警示作用，提醒驾驶员应该更换刹车片。
四、摩托车后鼓刹车异响怎么解决
1.
蹄块与刹车鼓间存在油污:鼓刹的制动蹄块与刹车鼓之间有油污,造成打滑发出的尖锐声音。用酒精冲洗刹车鼓和制动蹄块,去掉油污。
2.
蹄块表面过于光滑:鼓刹的制动蹄块表面过于光滑,造成打滑发出的尖锐声音。用800砂纸打磨制动蹄块表面,增加制动蹄块的摩擦力。
3.
后轮制动鼓磨损严重:如果观察制动鼓存在异常磨损,建议更换后再试车观察。
五、摩托车后鼓刹刹车异响
1、蹄块与刹车鼓间存在油污：鼓刹的制动蹄块与刹车鼓之间有油污，造成打滑发出的尖锐声音。用酒精冲洗刹车鼓和制动蹄块，去掉油污。
2、蹄块表面过于光滑：鼓刹的制动蹄块表面过于光滑，造成打滑发出的尖锐声音。用800砂纸打磨制动蹄块表面，增加制动蹄块的摩擦力。
3、后轮制动鼓磨损严重：如果观察制动鼓存在异常磨损，建议更换后再试车观察。
六、摩托车后鼓刹车有刺耳声怎么修
一般来说鼓刹刹车时有刺耳的摩擦声。可能的原因是：刹车片中有异物:刹车片内部会有一些细小的金属颗粒,轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音。
七、摩托车后鼓刹响怎么办
答：摩托车后鼓刹吱吱响？摩托车后鼓刹吱吱响应该是刹车片进沙子。处理方法：首先立好双脚架，用17号扳手拆卸后轮主螺栓，14号扳手拆下刹车调整螺母和刹车盘固定螺丝。拆卸下后轮并拿出刹车盘，取下刹车片。用沙子打磨刹车片和轮鼓，并用干破布清理。
八、摩托车后刹车鼓刹车时异响怎么回事?
可能有以下原因：
1、踩刹车时发出呜呜的响声。新刹车片：新车踩刹车时就有呜呜的响声，很多车主认为一定是车辆质量存在问题。其实不然，新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，恰巧磨到刹车片硬点（刹车片材质所致），就会发出这种异响，这完全属于正常现象。刹车片使用几万公里后：这时如果发出这种尖锐刺耳的响声，一般都是刹车片的厚度已经快要到极限了，由此发出的“报警”响声。刹车片使用一段时间，但明显没有到使用寿命结束：这种情况多为刹车内出现异物所致。
2、 踩刹车时发出比较闷的响声这种情况多为刹车卡钳出现故障，比如活动销磨损，弹簧片脱落等，都会导致刹车卡钳不能正常工作，这种情况就需要去维修店去维修下
九、摩托车后鼓刹车刹不住是什么原因造成的
1.刹车系统有气，因为刹车油的缺少有空气进入刹车系统。
2.刹车片老化，刹车片一旦过度磨损就会出现刹车效果欠佳。
3.刹车泵，刹车泵无力就无法带动刹车片进行刹车。
十、摩托车后轮鼓刹有响声
1、制动蹄片与盘或鼓摩擦声音导致；
2、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物；
3、制动蹄片品质原因，金属含量较高或品质差、异物多；
4、制动碟或鼓平整度、孤度等方面由于使用时长变得不规则或异常，与蹄片间的非正常接触磨擦导致；
5、制动分泵异常。
十一、摩托车后鼓刹刹不住怎么回事
鼓刹换刹车片还是刹不住可能是制动间隙过大导致的，需要进行调整；或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换，如果不是很频繁可以考虑到10万公里；如果听到“吱吱”的声音，也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换，若是没有磨损严重可以继续使用，若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。
