一、鼓刹下雨会怎么样
下雨后鼓刹抱死的原因介绍：
因为轮毂内的刹车蹄片沾上了水，停车后拉上手刹，一段时间后，会因为刹车盘摩擦片的生锈而粘在一起，时间越长，粘得越紧。汽车雨天刹车抱死，可采用频繁的前进后退三次左右，如果无效，可用100℃的开水淋到刹车片，然后重复前边的办法，刹车片和刹车鼓受热膨胀会自动分离。针对后轮抱死的情况，
二、鼓刹为什么下雨抱死
因为轮毂内的刹车蹄片沾上了水，停车后拉上手刹，一段时间后，会因为刹车刹车盘摩擦片的生锈而粘在一起，时间越长粘的越紧，汽车雨天刹车暴死，可采用频繁的前进后退，三次左右如果无效可用，100度的开水淋到刹车片上，然后重复前面的办法，刹车片和刹车鼓受热膨胀，会自动分离
三、鼓刹下雨天
是的，鼓刹由于制造结构原因雨天刹不住车，不能收放自如还易打滑摔倒，另外配置鼓刹的自行车或者是电动车下雨天须骑行慢一点。当然配置鼓刹的车辆轮胎规格较窄与地面摩擦面积小下雨就更突出打滑这一现象。特别是用久了以后刹车后回弹不回去更容易摔倒。
四、鼓刹下雨天刹车会响为什么
电动车下雨刹车响声很大原因和消除方法如下
一、前后轮刹车片已经磨损严重，导致刹车发出异常响声
一些电动车用户在日常生活中经常性的急刹车会加速刹车片损耗，而当刹车片磨损到一定程度，刹车时就会发出异响。对于这种情况，一般的解决方法就是更换新的刹车片。不过对于用户来说，保持良好的骑行习惯更加重要，这样就可以最大程度延长刹车片的寿命。
二、安装不当引起刹车片不均匀，导致刹车发出异常响声
一些用户在刹车片磨损后喜欢自己更换新刹车片，而由于安装不当，使得刹车片不均匀，而当用户急刹车时就会出现异常响声。对于这种情况，一般的解决方法就是让维修师傅给重新安装，这样就可以解决异响
五、鼓刹下雨天失灵
原因及解决方法：
1、对刹车系统缺乏必要的保养：刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气，这时需要去正规修理厂做维修保养。
2、由于操作不当导致机件失灵：长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。
3、由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
六、鼓刹雨天异响
鼓式刹车异响的原因：
1、可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装；
2、行驶一段时间后突然发响，大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上，这样的情况你可以到4S店进行清洗；
3、由于厂家的问题，如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米；
4、这就导致刹车盘表面看起来光滑，但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。遇到这样的情况你需要先光盘，如不光盘可以行驶一段时间，等痕迹吻合后就不会发响了。
七、汽车鼓刹下雨天卡死妙招
鼓刹刹车抱死的解决办法：
1、汽车工程师为了解决这个问题，使用了ABS防抱死的技术，这项技术主要特点是在紧急情况下急踩刹车后，车轮并不会停止转动，这样会保证车辆与地面不是滑动摩擦，能够保证车辆不会失去控制，同时轮胎也不会因为滑动摩擦而爆胎；
2、刹车抱死就是轮子受到强大的制动力后停止转动， 由于车速产生的惯性， 即使轮子不转了， 车还是在向前滑动；
3、刹车抱死产生现象：刹车抱死时，如果当时前轮和后轮的轨迹在同一直线上， 也就是说车是直行的， 那么车是向前运动。如果当时前后轮的轨迹不再一条直线上， 那么车就会甩尾。更要命的是，一旦车轮抱死后产生滑行现象，打方向盘将不能再修正方向， 因为车轮不转的情况下， 车就是靠轮胎着地的那块面积滑行， 车轮不能依靠转动来产生转向效应；
4、ECU的功能就是控制ABS作动器增加、维持或减少每个车轮的刹车液压力。每个车轮均设有转速（车速）感知器，将车轮的速率信号传送至ECU，一旦刹车力过大有可能引发车轮死锁状况之时，ECU便会发送信号至ABS作动器，降低刹车油压力量，当即将死锁的轮胎被刹车放开之后，自然又恢复抓地控制能力；
5、在刹车持续加压的过程中，如果ECU又察觉到车速继续增加，马上会立即施加刹车油压力量，车轮又再次减速然后放开，如此持续死锁又放开的动作方式，最快甚至在一秒钟之内可以连续加压和释放数十次之多，使得车辆可以迅速减速，又不至于将轮胎死锁得以闪避障碍。
八、鼓刹长时间下坡安全吗
鼓刹和碟刹（也叫盘刹）各有优缺点，其中碟刹的意思是以刹车碟夹住刹车盘，在车轮转动时产生摩擦力而制动。
由于盘式刹车的刹车盘暴露在空气中，使得盘式刹车有优良的散热性，当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车，刹车的性能较不易衰退，可以让车辆获得较佳的刹车效果，以增进车辆的安全性。
鼓刹就是刹车鼓里有静止的刹车片，通过摩擦车轮上的刹车鼓来刹车。
当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，而在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上之刹车分泵的活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后，会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘，使得刹车片与刹车盘发生磨擦，以降低车轮转速，好让汽车减速或是停止。
现在碟刹越来越多，自然是因为它有各方面的有点，但鼓刹也并非完全没有优点：
碟刹
优点：
1、刹车盘摩擦受热产生形变，但形变对踩刹车的行程不会影响；
2、可以在特定情况下连续高频率刹车，比较符合ABS系统的需求；
3、左右车轮刹车力量比较均匀；
4、排水性良好，在雨天时可以避免雨水或泥沙影响刹车性能；
5、不容易热衰退。
缺点：
1、刹车力度不如鼓刹；
2、摩擦面积较小，影响刹车力度；
3、刹车盘容易损耗，更换频率高。
鼓刹
优点：
1、结构比较简单、容易安装，成本也较低；
2、有自动刹紧的效果，较低的刹车油压就能够获得更高的制动力。
缺点：
1、刹车时刹车鼓因为受热容易变大，导致刹车踏板行程改变，出现刹车力度不线性的效果；
2、反应较慢，刹车踏板力度不好控制；
九、鼓刹是不是怕涉水
寿命是不固定的，鼓式刹车一般3至4万公里检查一次，这个还得看个人用车习惯，碟刹式的就方便多了，直接在外边就能看得见刹车片的厚度了，鼓式刹车的优点：
1、有自动刹紧的作用，使刹车系统可以使用较低的油压，或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓；
2、手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构；
3、零件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的制造成本。
十、鼓刹会响吗
针对鼓刹式出现刹车时有刺耳异音，有两种故障原因容易导致：
第一，建议检查鼓刹内的刹车片是否磨损严重到极限。
第二如果刹车片正常，重点拆下鼓刹鼓后，吹枪清洁干净刹车片摩擦后产生的粉尘。然后将砂纸打磨一下刹车鼓内侧鼓口处，和打磨一下刹车片。安装后在试车，是否故障消失。
十一、鼓刹雨天
雨天鼓刹容易进泥沙造成刹车打滑和刹车鼓磨损，碟刹雨天则不会出现这种情况。
