雅马哈摩托车换套缸总成后启动后有哒哒声是怎么回事呢？

一、雅马哈摩托车换套缸总成后启动后有哒哒声是怎么回事呢？

检查活塞是否方向装反，新换的缸体、活塞及活塞环等是否安装不当，以及配件本身是否有问题或不匹配，正时链条及张紧器、气门间隙等是否有问题。

二、125摩托气门哒哒响再怎么调都响？

如果确认是气门的哒哒声，可以先检查一下气门间隙是否过大，如果气门间隙过大可以在冷车时重新调整一下。如果调过气门后声音还大或骑几天声音又变大，有可能是气门摇臂和凸轮轴磨损了。

另外，有些发动机即使是正常情况下，也多少会有一点哒哒声，不一定都是有故障，而且调气门需要一定的维修经验和工具，建议去售后或修理摩托车的地方检查调整。

三、摩托车气门哒哒声是太松还是太紧？

摩托车气门太松或太紧都会发出哒哒声。听到气门有哒哒声是有几种状况的，摇臂已磨损或凸轮磨损都会造成气门哒哒声，如果确实是松，紧所造成的就要调整到合适的间隙，气门间隙一般调整为5个c到8个c为好，进气门间隙小排气间隙1个c为好，这样能充分排完缸内所燃烧爆炸的废气，使摩托车的动力更足。

四、摩托车顶杆机，气门调完了，但是还是有，哒哒哒……，的声音，该怎么解决？、，求高手解答？

顶杆机不响还叫顶杆机，如果要让它不响不但你车无力还耗油得很，有点响才正常，间隙在规定值就OK

五、女装摩托车气门哒哒声是太松还是太紧？

摩托车气门太松或太紧都会发出哒哒声。听到气门有哒哒声是有几种状况的，摇臂已磨损或凸轮磨损都会造成气门哒哒声，如果确实是松，紧所造成的就要调整到合适的间隙，气门间隙一般调整为5个c到8个c为好，进气门间隙小排气间隙1个c为好，这样能充分排完缸内所燃烧爆炸的废气，使摩托车的动力更足。