一、力帆v16刹车带ABs吗？
目前我所了解的是没有带ABS的，但是预留了有ABS接口，有需要的可以自己装
二、力帆v16原厂abs和加装abs区别？
原厂刹车比较软，遇到紧急情况拖着黑道子愣往前冲，冷汗直冒下车腿抖！加装之后太硬一点就有换挡频繁的多了，降速太苦逼提速又太慢，总而言之加装abs还是安全内心感觉安全了
三、力帆v16身高？
力帆V16身高8公分，体重70公斤，动力强劲，造型优美，线条流畅，有很高的颜值，动力充沛，骑乘很舒适，是一款性价比很高的摩托车
四、力帆v16油耗？
力帆v16的油耗，2.8L百公里。
力帆V16仍然搭配的是一款经典的V型风冷双缸发动机，匹配5档变速，发动机最大功率达到了14kW（8000r/min），最大扭矩18N·m（6500r/min），在供油系统上经过了全新的调校，排放符合了目前国四的要求。在测试的时候，最高极速达到了128km/h，比之前有所提升。
五、力帆v16参数？
实际排量(ml)，250 。
缸数(个)，双缸 。
冲程，四冲程 。
每缸气门(个)，2 。
配气结构，SOHC。
压缩比，10.0:1。
供油方式，电喷 。
启动方式，电启动 。
官方油耗(L/100km) ，网友实测油耗3(L/100km)。
环保标准国Ⅳ 动力传输。
变速挡位， 变速型式5挡 。
整备质量(kg)，175。
油箱容积(L)14 。
车架形式， 最高车速(km/h)120 。
车轮制动 轮数(个)2 。
六、力帆 v16 摩托车的动力表现怎么样？
现在市场上300cc的巡航车有很多，例如本田CM300，豪爵的TR300，金吉拉300，奔达灰石300，还有QJMTOR的闪300s和最近发布的闪350等等，但是250cc排量美式巡航车，找了一圈，似乎找不到比力帆V16这款更加经典的了。
今天我们来看看力帆新款的V16到底怎么样？
在250cc排量中，力帆V16可以算得上是一款比较经典的车型了，使用力帆自主研发250ccV型双缸风冷发动机，虽然这款发动机的动力性能在这个排量范围内算不上非常出色，但是贵在稳定性还是非常不错的，这款发动机已经跟随力帆V16这款车型多年，到目前为止，力帆新款的V16（新款为V16 PLUS）依然是使用这款发动机。
新发布的力帆V16 PLUS有两个版本，分别是单灯款和三灯款，价格分别为19680元和19980元。价格方面基本和老版本的型号保持了一致，性价比有了进一步的提升。
新版的V16 有哪些地方和老版本是不一样的呢？下面我们一起来看看。
先看看整车的主要技术参数：
动力方面
动力方面依旧使用力帆自主研发250ccV型双缸风冷发动机，精确排量为249cc，缸径*形成为：49*66mm，最大功率转速为14.5kw/8000rpm，最大扭矩转速18Nm/6500rpm，发动机调校也是偏向于低转速扭矩，低速爆发力比较好，动力来的比较快速。
配置方面
本次发布新版本的配置做了一些升级，主要是在以下几方面进行了升级
1，油箱由原来的14L升级到17L，续航能力轻松达到500km；
2，前轮胎由90/90-18M/C升级到110/90-18M/C，后轮：130/90-15M/C
3，离合器升级为滑动离合器，操作更加轻松，换挡更加简单；
4，挡泥板加长加宽，整体覆盖面积增加13%；
5，坐垫升级加宽，同时采用加厚记忆海绵材料，使得坐垫更加厚实，驾乘舒适；
本次主要升级的地方就是以上几点，其他方面的和原来的基本保持一致。
车身尺寸
车身尺寸方面，没有做太多的改动。依旧是采用长轴距设计，
外观
外观方面，依旧保留了美式巡航车的主要风格特色，配色方面更加丰富了，其他地方基本和上一代保持了一致，主要是以上升级的地方稍有微调。
结语;
这次V16PLUS升级，可以说是加量不加价，在价格保持一致的情况下，做了几项改进，也算是对上一代的不足做一个补充，在现在机车竞争激烈的环境下，进一步增强这款车型的竞争力。
但是这款车型我个人感觉还有些地方是不足的，希望官方可以在下一代斟酌升级：
1，动力部分，使用当前的发动机确实是经典，但是动力方面远远跟不上现在的需求，和很多摩友的期望值差距甚远，如果可以在动力方面做调整，升级到20kW功率以上发动机，相信这款经典车型的受欢迎程度必定更好；
2，刹车方面，可以考虑整体升级一下，价格方面可以考虑再调整一下，现在的刹车实在是感觉有点低端；
以上就是力帆经典巡航车，各位摩友，你们觉得这次力帆升级厚道吗？这款车型是否值得购买?欢迎在评论区留下你宝贵的意见，一起讨论。
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七、力帆v16摩托整流器位置？
力帆v16摩托的整流器位置在座位下面。
不同的车型,整流器的安装位置也不一样,大多安装于车架上部的油箱或座位下面、车架的左、右两侧、车架前盖下面等几处。
八、力帆v16皮带寿命？
一般正时皮带的寿命就是8万公里左右，超过这个公里数也不是不能用，只是超过了它的设计寿命，会有安全隐患，正时皮带本身就是橡胶的，它的使用和轮胎有一些相似，超过了公里数就会有磨损，是必须要更换的，但是这其中存在一个概率的问题，有的车主在上一辆车跑了十几万公里之后没有出现问题，所以就理所当然的认为没有更换的必要，其实这种想法是完全错误的。首先你要知道正时皮带断了之后会造成哪些后果，最轻微是低速断裂把气门顶弯，高速断裂的话会把气门顶断，活塞顶坏，造成的维修费用足够你换十几条正时皮带了。记得换的时候顺便把张紧轮换了。
九、力帆v16实际油耗？
力帆V16百公里实际油耗会保持在3L左右，这个油耗水平对于一款大块头车型来说还是比较不错的，因为同排量的很多车型百公里综合油耗基本上都会在3.5L左右，即便是省油王飞致250百公里油耗也会在2.6L左右，所以3L左右的油耗表现对于一款，巡航太子车来说还算比较可观。
十、力帆v16电池寿命？
1、如果是长寿命铅酸电池，一般在2-3年，如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年；
2、电池的寿命都能达到1000-2000次放电，以此数据作参考，假设每天完成1次充放电，一年365次；
3、那么理论上电池可以使用3-6年，这里面所提到的电池寿命指的是电池带电能力下降到原来的70%（此标准无国标参考）；
4、另外，在车辆质保的5年中，4S店会定期对电池进行检测，如发现性能降低的模块，就会建议更换；
电动汽车电池的寿命是看使用情况的，一般是3年左右，长的话可以5年以上：
