一、摩托车挂不进档该怎么调离合线？
离合跟变速机构，是两个分开独立再一起完成切换档位的东西，离合只有一个用途，它好使所有档位都会好使，不好使，所有档位都不好使。
你可以试试不要离合换挡，看看5进6是不是存在一样的问题。
车况正常的情况下，骑在车上原地打档基本上就是放离合前后动一动可以随意切换到所有档位，你也可以这样试试看是不是每个档位都好换。
二、带离合的摩托车怎么挂档？
回答如下：1. 起步前：将摩托车启动后，将离合器握住，将变速器挂入空档。
2. 挂一档：放开离合器，将左脚踏板向下踩一下，变速器就会自动进入一档。
3. 挂二档：当车速达到适当时，将离合器握住，用左脚踏板向下踩一下，变速器就会进入二档。
4. 挂三档：当车速适当时，将离合器握住，用左脚踏板向下踩一下，变速器就会进入三档。
5. 换挡时，需要放掉离合器，再踩一下左脚踏板，将变速器换到相应的档位。
6. 减速和停车时，要将离合器握住，一边减速一边换档，使摩托车平稳停下来。
注意事项：
1. 挂挡时应该保证车速适当，避免过慢或过快。
2. 换挡时需要将离合器握住，否则会造成车辆突然加速或减速。
3. 在行驶过程中，如果需要临时停车，必须将离合器握住，否则车辆会突然熄火。
三、摩托车不捏离合挂档？
没有离合器的摩托车可以直接换挡，但不建议这样。如果没有高超的骑行技术，没有掌握车辆的技巧，就会出现打牙或者翻车的情况。而且直接换挡会影响发动机、转轴、变速箱，降低车辆的使用寿命。
匹配档位和车速:
当档位与车速匹配时，可以不捏离合器换挡。升档前加油门，车速上来后再升档。要降档，应该先降低车速再降档，但可能会对发动机和转轴造成损伤。
车辆加速度可以直接换档:
车辆加速时，不用捏离合器，因为车辆加速时有惯性，然后利用好油门就可以直接换挡。但车辆减速时最好捏紧离合器，否则会出现打齿或翻车的情况。如果技术很好，也可以直接换挡。
四、没有离合器的摩托车又可以挂档是叫什么档？
没有离合器的摩托车又可以挂档是叫什么档？
摩托车大多是无级变速的，它没有档位，但是这种车也是有离合器的，它的离合器是属于自动离心式离合器，由发动机转速控制接合和分离，象踏板车的前、后皮带轮，都是即可以起动离合，又能起到变速功能的，这种离合器只是不需要人工操作而已，并不是没有离合。
五、没有踩离合,挂档有什么危害？
没有踩离合就直接挂档，会给车辆的离合器和传动系统带来不良影响，可能会导致以下危害：
对离合器的损害
没有踩离合器就挂档，离合器仍然处于连接状态，这意味着传动系统仍在运作，但是没有承受传动力，会导致离合器磨损加剧，进而缩短离合器的寿命。
对传动系统的损害
车辆在行驶时，离合器与传动系统紧密结合，没有踩离合器就直接挂档，可导致传动系统突然承受过大的负载，这种情况下，更易损坏传动系统的齿轮和其他组件，加速传动系统的磨损。
容易造成急刹车
在行驶过程中，如果没有踩离合器就挂档，当需要紧急刹车时，引擎的制动效果远不如离合器的制动效果，这就导致车辆容易失控或造成事故。
总之，没有踩离合就直接挂档会对车辆的离合器和传动系统造成很大的危害，如果经常这样操作，会缩短车辆的使用寿命，因此，凡是需要挂档的情况，都需要先踩下离合器，再进行挂档操作。
六、摩托车如何不捏离合挂档？
摩托车除起步必须要用到离合外，在行驶中也可以不捏离合直接换档，换档前收油门，然后直接踩下换档杆换档就行了，换档后直接再加油门即可行驶。只要掌握熟练，不捏离合换档也行，但这必竟不是正确的驾驶方法，对发动机还是有不良影响的，换档时捏离合也并不麻烦，没必要省略了这一步。
七、摩托车离合不管用，挂档的时候不用捏离合就能挂档这是咋回事？
摩托车挂档时捏离合是为了平稳挂档和换档，减少对发动机的冲击，并不是不捏离合就挂不上档，只是在起步时如果不捏离合，直接挂档就会使车前冲熄火，而如果是在行驶中，只要操作得当，收油门直接挂档也不会有明显的冲击，只是这样并不规范也不太好而已，空档挂一档时不捏离合车会向前跑一下并熄火是正常的。
八、摩托车离合器挂档不顺的调整？
离合器拉线的两端，即离合器手柄和发动机箱体外面挂离合器线处都会有调整螺丝（有的离合器手柄处没有调整螺丝），通过这些螺丝，放松离合器拉线，就可以使它的自由行驶变大，这样稍松开一点离合器手柄就可以使车行走了，但它的调整要在确保离合器能正常分离的情况下才可以，依个人使用习惯而定。
九、摩托车没有离合器着火之后一档怎么挂？
一档起步，慢放离合，半联动。速度起来了回油 捏离合 换挡 直接放离合（整个动作几乎同时工作瞬间完成，熟练以后可以练习无离合升档）。高速行驶情况下，发动机转速高，输出功率高，慢放离合容易瞬间使离合器高温，烧坏离合。换挡的顿挫需要自己慢慢摸索出换挡时机与换挡时间。补充：忘了说降档了。要知道同样速度下，不同档位时转速是不同的。比如，4挡40公里，这时候是4000转。这时候升5挡，这时候40公里，转速可能就落在3500转左右。这时候降档就是逆向操作，需要在捏离合的瞬间补油，从3500转补到4000转然后结合到4挡。补油降档可以让你在超车的时候瞬间爆发加速能力，并且不会由于发动机的转速差造成顿挫。具体操作：回油捏离合 补油踩档杆。补油降档是激烈驾驶和平顺驾驶的最基本操作之一。练习熟练后可以加入刹车的控制，用于跑山攻弯，这个操作在汽车上称为跟趾。做这个动作时几乎用上了所有操作杆，所以很考验技术哦。一开始可以在没人的地方慢慢练习，尽量不要妨碍到其他交通参与者。安利一下吴彦丙，非常值得学习，讲的很细。
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（侵删）十、摩托车挂档要离合器吗？
正常的摩托车是需要捏到底的，但是捏到一半也不是不可以，只是需要把握好力度，否则容易熄火，对卡住的牙齿造成很大的伤害，容易造成拉缸，所以建议捏到底。
换挡需要离合器:
主要看现在的车况。如果是在升档的过程中，完全可以通过控制油门来换挡，但是如果是在降档的过程中，就需要使用离合器，否则轻的时候会有明显的顿挫感，重的时候也会有打齿的现象，所以在不同的行驶状态下操作会有所不同。
离合器:
摩托车离合器是动力传递过程中的缓冲装置，主要起传递和切断动力传递的作用。一般情况下，车辆起步或换挡时一定要使用离合器，因为只有这样才能让整个换挡过程更加顺畅。
