一、摩托车，多少转速换档？
如果是平路，迎风不大，负载较轻，比如不载人，最低3000到3500转就可以换。因为双缸，3000转就相当于125排量的6000转了，曲轴转2圈，对外做工两次计。如果迎大风，上坡，载重，则要更高转速换挡。一般的坡度，则要4000-5000转换挡。总之，要听发动机声音柔顺连贯就好。这个换档尺度需要根据负载确定。只要不拖档，越早点换挡越省油。
二、女装摩托车不需要换档，那怎么实现发动机转速和车轮转速的协调？
摩托车不仅仅女装摩托车不需要换档，大部分踏板车都采用无极变速或者手自一体的变速方式。
汽车的CVT变速器其实就是根据摩托车的皮带传动演变过来的，只不过换成了链条或者钢带。
简单叙述一下原理，就是将传动皮带分别夹在前后两个离合器盘内，通过改变皮带在前后离合器盘内的位置从而改变在盘内的直径，来达到改变前后离合器盘的转速。
在这借了一张福喜的后传动厢的图片。
如果要再说，就要说普利珠，离合小弹簧，离合大弹簧对于尾速，加速，扭矩的影响了，有兴趣可以留言。
三、如何看转速表换档？
加减档不看转速表，看的是车的速度，起步就加二挡，20到25码加三挡，减速也要对应相应的速度。换挡的话，肯定要看转速表。当然，这个看时速表也是可以的。换挡是要看转速表的，一般在2000转左右换挡。
对于新手来说，最难的莫过于换挡。一般来说，新手上路时，我们都建议根据转速表来换挡。下面，我们就来看看如何根据转速表来换挡。
换档一般指手动档车主在开车时，为了获得与车速相应的传动比，而采取的变换档位的行为，目前的手动档一般为5速档，有1、2、3、4、5共5个前进档，及1个倒车档。
你可以先看时速表，按照时速来换挡。换档可根据车速及发动机转速（听发动机声音）来更换，一般升档看发动机转速，降档根据现有车速判断。
建议升档时机（发动机受阻力不大平缓加速）：
（1）一档起步，稍加油门1000转，车速不到10KM/H，立即换到二档（很短时间）
（2）二档时，加油门，发动机转速至1500-2000转/分钟左右，此时车速至30KM/H左右，松油门，换三档
（3）三档时，加油门，发动机转速至1500-2000转/分钟左右，此时车速至40KM/H左右，松油门，换四档
（4）四档时，加油门，发动机转速至1500-2000转/分钟左右，此时车速至50~70KM/H左右，松油门，换五档
（5）五档时，加油门，发动机转速至1500-3000转/分钟左右，此时车速至80~120KM/H左右。以上操作稍做练习，具体用户还需据路况与车速等情况多加思考及时换档，三天后你就会发现自已的技术提升很多
建议降档时机：一般车子在减速后，如果需再加速，用户就需要根据现在的车速选择相应的档位；一般对应车速如下：
（1）车速降到40-50时采用4档
（2）车速降到30-40时采用3档
（3）车速降到10-30时用采用2档
（4）车速降到0-10时采用1档
四、开车多少转速换档比较好？2000？2500？
并无规范答案，在正常转速内换挡是汽车设计必须要能够承受的基本能力。通常来说三千转是出现在教科书上的“标准答案”，我的经验是中国司机习惯较低转速下换挡，通常2000-2500转，外国司机习惯高一些，3000-3500都是很正常的。低转速换挡通常来说可以获得较好的燃油经济性和离合器接合时的平顺性，高转速换挡可以提高加速性能同时伴随离合器磨损的增加，但随着内燃机精密燃烧控制技术的发展，对于不同转速下燃烧效率的差别在下降，也就是一直低转速换挡并不一定更加省油，反而有可能导致发动机积炭增加，污染节气门。
此外还有一点，柴油发动机工作转速相比汽油发动机低500到1000转每分，所以一般柴油发动机推荐2000转左右换挡。同样，这也是一个随车，人，驾驶习惯浮动的数字。结论就是，保持舒适和合理的性能即可，不需严格保持换挡转速。
五、汽车多少迈多少转速换档？
1、首先更正一下，迈和公里不是一个等数值（我国用的是公里）；
2、要是你的车上有转速显示，每次转速到达2000转就可迅速换挡（这样省油），说明书一般说是2500转，这是个理论值。2000转就完全可以；
3、假如你的车上没有转速显示，那就要凭时速来换挡，我们以排气量为1.6的车为例； 3-1一档起步后就可以迅速换2档；3-2时速20公里以上迅速换3档；3-3时速40公里以上迅速换4档；3-4时速60公里以上迅速换5档。4、在5档上时速为80公里的时候，转速为2000转。注：迈，是mile（英里）的汉语发音，它是一种长度单位，在美国、英国等国家广泛使用。1迈=1609米，如果说车速80迈，那就是每小时行驶129公里。
六、斯柯达明锐转速高换档慢？
1、可能是变速箱的控制阀体出现损坏，因为长期使用会受到严重的磨损，最终导致换挡时反映慢。
2、变速箱的内部出现了顽固性的脏污和杂质所引起的，当变速箱内部零件脏了，就会破坏到变速箱油的质量，以及摩擦特性，因此在换挡时会出现迟钝的现象。
3、有可能是控制单元故障，导致跳档，这样有顿挫的现象发生，一般这个故障维修起来是比较昂贵的。
七、摩托车怎么换档？
（1）换挡操作规则
适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。
（2）增挡的操作方法
第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。
第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。
第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。
第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。
第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。
第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。
（3）减挡的操作方法
第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。
第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。
第3步：加大油门，放松离合器握把。
（4）换挡时的注意事项
①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。
② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。
③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。
④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。
表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系
八、摩托车换档时？
（1）换挡操作规则
适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。
（2）增挡的操作方法
第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。
第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。
第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。
第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。
第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。
第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。
（3）减挡的操作方法
第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。
第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。
第3步：加大油门，放松离合器握把。
（4）换挡时的注意事项
①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。
② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。
③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。
④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。
表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系
九、转速高了不换档就会爆缸吗？
您好，发动机机都有转数限制，超了转数会断油，建议您不要经常这样驾驶对发动机寿命会有影响
十、手动挡换档转速下降的厉害？
正常情况下，换挡时发动机转速应当保持不变。出现这种情况的原因比较专业，说明发动机出现某种故障，建议你到修理厂或者4s.店检查维修。
