一、机械碟刹蹭盘
1、要想对蹭碟进行调整的话，就需要先拆开，将油碟刹上固定着的螺丝稍微松开，不要直接拆卸下来，保证能够来回转动就可以了。
2、将油碟刹适当拆开之后，观察一下内部的情况，看清楚造成蹭碟的的原因，然后再对夹器进行调整。
3、在调整的过程中，如果蹭碟位置不明显的话，就将后轮适当的进行转动，转动过程中就能够比较明显看到蹭碟的问题。
4、如果发现碟片已经是变形了的话，情况不严重就用钳子来稍微掰正一下，如果情况严重的话，直接更换新的碟片。
5、碟片处理完成之后，将固定螺丝拧紧就可以了。
二、机械碟刹蹭碟
1、要想对蹭碟进行调整的话，就需要先拆开，将油碟刹上固定着的螺丝稍微松开，不要直接拆卸下来，保证能够来回转动就可以了。
2、将油碟刹适当拆开之后，观察一下内部的情况，看清楚造成蹭碟的的原因，然后再对夹器进行调整。
3、在调整的过程中，如果蹭碟位置不明显的话，就将后轮适当的进行转动，转动过程中就能够比较明显看到蹭碟的问题。
4、如果发现碟片已经是变形了的话，情况不严重就用钳子来稍微掰正一下，如果情况严重的话，直接更换新的碟片。
5、碟片处理完成之后，将固定螺丝拧紧就可以了。
三、机械碟刹异响
捷安特碟刹有异响是因为来令片（你看碟盘被夹器盖住的那里，按下刹车时，两边类似刹车皮的块状体）是金属的，在没有进油的情况下响说明这个来令片和碟盘之间没有磨合好。
需要去冲几次山 就是长而大的下坡往下冲 过程中刹车轻轻带 在感觉到碟刹有摩擦阻力感觉又不会让车停下来为好 自己控制力度 注意安全（还有就是把车调到抵挡上 也就是前牙盘小齿轮后大齿轮，然后按着前刹用力骑车 后面同理） 如果进油 需要将来令片拆下来用洗衣粉刷 然后晾干 碟片也是 基本就这样
四、机械碟刹原理
拉线碟刹和机械碟刹，一般称为油碟和线碟。这二者的区别在于刹车力量传导的介质不同，通俗点说，油碟是采用油，也就是液体状来传导力量，线碟是用刹车线来传导力量的。
一、一般说来，油碟刹车所需力度较小，因为刹把的的活塞大于夹器的活塞，导致力量成倍增加，所以较为轻松。
二、拉线碟刹低端手感较差，线性不足。高端的线性手感基本和高端线碟持平。但是线碟想要维持好的手感很麻烦，花费也是巨大，油碟的话，一次性调好，只要不是摔车漏油，这个手感可以保持很久。
三、拉线碟刹的维护略麻烦，但是一般不出现
问题，线碟好维护，但需要经常调试。
五、机械碟刹 v刹
1、价格 V刹价格相对低廉，某些特殊制造的除外。 碟刹价格昂贵，其中优质油碟均在千元以上。
2、制动效果 v刹有较高的抱死力，容易在高速弯道上因为力度掌握不好而发生侧滑，碟刹由轮轴中心点制动，相对抱死力没有v刹大，抱死与不抱死的临界比较宽，相对弯道上容易控制，不过也是需要一定刹车经验，许多使用碟刹的人一样在泥路高速越野时频频的打滑翻出。
3、结构不同 V刹结构简单，维护方便，重量轻，重量上不可避免的会重一点，结构复杂较难维护。
4、实际运用效果不同 V刹最好只用于低强度的骑行当中。如城市休闲骑，或者公路路面赛。碟刹对环境的要求几乎没有，唯一需要注意的就是对碟片的爱护。千万不能让你的碟片上沾有油污，同时也要保证你碟片的形状不能变形。 V刹是自行车上的一种非常常见的刹车制动装置，由两块刹车皮对车圈互夹产生摩擦力，从而达到制动的效果。因其形状酷似“V”字，所以称为V刹。V刹广泛用于各种自行车和电动车。 碟刹 刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的，主要被用在骑成OFF-ROAD路线的登山车种上，这样的碟刹系统过去已成功的在机车上使用多年，并成为机车刹车系统的主流。
六、碟刹蹭盘怎么去调节
如果后轮碟刹蹭盘，可能会影响刹车效果，甚至危及行车安全。解决方法有以下几种：
1. 调整后刹车卡钳位置：先松开刹车卡钳螺栓，再将卡钳稍微移动到合适位置，最后紧固螺栓，这样可以让刹车片和碟盘的接触面积更加均匀，不易蹭盘。
2. 更换更适合的刹车片：市面上有多种类型的刹车片，可以选择适合后轮碟刹的刹车片，以保证刹车性能和寿命。
3. 更换更合适的碟盘：如果刹车片已经没有问题或者更换刹车片后依然蹭盘，可能是碟盘的问题，可以更换更合适的碟盘，以使刹车更加平衡和顺畅。无论是哪种方法，都需要在专业技师的指导下进行操作，并严格按照要求保养和维护，以确保行车安全。
七、机械碟刹 油碟刹
机械碟刹更可靠
1.油压碟刹不方便维护，而且会受极端天气影响，但是一般只要不漏油就不需要拆开换油。优点是：轻巧-美观-手感非常好-档次高。
2.机械碟刹方便维护，全天候不受影响，优点是：便宜，性价比高，手感和性能不会比高端油压碟刹差太多……像sram旗下的BB5，BB7拉线碟刹甚至比一般的油压碟刹更好，刹车有力及时
八、机械碟刹怎么调松紧
1、使用内六角旋转下泵的两个内六角螺钉。通常它可以变松，当然你也可以完全扭下它。逆时针方向松动，顺时针方向拧紧。
2、拧下固定螺钉：用T型工具拧下泵下部的两个螺钉。
3、取出泵：取下泵，使用内六角拧出刚刚松开的两个内六角螺钉。
4、取出盘式制动器：首先取出螺丝并取出盘式制动器。
5、压扁活塞：用工具压平下泵的两个活塞。如果它生锈，请用除锈剂喷洒并再次按下。
6、安装新的盘式制动器：安装新的盘式制动器，安装两个螺钉并用内六角螺钉拧紧。
7、拧紧下泵固定螺钉：将下泵安装到制动盘上，然后将两个固定螺钉拧紧。
8、山地自行车盘式制动器的制动手柄很紧。通过调节制动夹来控制他的盘式制动器。需要补充油量以获得更紧凑的制动感觉。以BB5为例。使用T25顺时针旋转盘式制动器夹具内侧的调节盖，然后捏住制动器。此时，手柄感觉更紧，并调整到适当的感觉。油碟，以SHIMANO的油碟为例。
9、考虑直接在排气螺丝上焊接一根小铁棒，直接移动排气螺丝，然后取下铁棒，用钳子慢慢松开。
九、机械碟刹怎么保养
1、碟刹容易受到油类影响，请勿在碟刹盘和来令片及卡钳附近使用润滑油类，切勿用手直接触摸碟刹盘及来令片表面。否则会明显降低刹车性能。
2、碟刹面的磨合需要20至40次的完全刹死次数，完全磨合后，制动力会明显增强。
3、油压碟刹具有强大的制动力，因此你需要在安全的地方多加练习，以适应其与普通刹车的区别，避免因车轮刹死使您失去控制而受伤。
4、在每次骑行前，请检查刹车是否正常工作，及来令片的磨损情况（来令片的厚度低于3mm或磨损到卡钳的警示槽边缘时，请及时更换）。
5、需要清洁时，请用清水清洗。
6、需要更换来令片时，用干净平口螺丝刀将任意一片压入，以空出空间来取出另一片。新装来令片时卡钳口部要清洗擦拭干净。
十、机械碟刹什么意思
机械碟刹和油压碟刹的区别是，机械碟刹是线拉式的，用金属线传动，油压碟刹是用刹车油传动。
机械碟刹便宜，油压的比较贵，但是制动效果好，手感也好，点一下就有反应，机械碟刹可以用半通的导线豆但油压的不行。
机械碟刹使用拉线，有摩擦，力量会有损失，力量传导不是线性的，手感偏硬。
线管更换便宜，维护简单，价格比较便宜。常见的有BB5，BB7机械碟刹。
油压碟刹使用专用液压油传递刹车力量，液压方式基本没有摩擦，力量损失极小，刹车力度大。
力量传导是线性的，手感很好，特别轻，价格也贵，维护也需要专业人士。
机械的是用刹车线拉的，油压的是用油来制动的，机械的比较便宜，油压的比较贵，机械的车架可以用半通导线豆，油压必须是卡式的导线豆，对车架有要求。
油碟的重量比较轻，这里相差很小，机械碟就是多了刹车线和刹车线固定座，而油碟同样的位置只有一根油管，相当于刹车线管。
十一、机械碟刹蹭碟怎么调
1 整理下泵和刹车片正确装置结实
2 打开上泵盖子，取出下面的厚胶垫。
3 向里揉捏刹车下泵，使刹车片和碟之间的空间变大。
4 盖上上泵的厚胶垫，盖上盖子，把两个螺丝均匀上紧。就行了。 现在捏刹车手柄会有两下是空的，之后就好了。松开手柄，下泵活赛会自动缩回一点。不会再宣布响声。
