电动车是碟刹好还是鼓刹好？

一、电动车是碟刹好还是鼓刹好？

最好的就是前碟后鼓的制动方式或者前碟后陶瓷刹车，前后鼓刹相对来说制动效果会差些，而双碟刹就像题主说的太灵敏了，急刹车的话车辆容易轮胎抱死导致打滑翻车情况，而且价格也会更贵些。

二、自行车油刹、碟刹、V刹的区别？

题主一共说了三种刹车，其实可以归为两种，虽然也存在过油压V刹，但是没有推广。

从外观结构上来说：

共同的结构有刹车把、刹车线管、刹车线（刹车油），夹器。

V刹夹器由刹车线导管、皮套软管、刹车线固定螺丝、刹车皮、回弹力度调节螺丝、支臂固定螺丝、刹车皮安装螺丝一直支臂弹簧构成，需要配合有摩擦区的车圈使用。

碟刹分为油压碟刹和线拉碟刹。下面分开来说

线拉碟刹结构图：

油压碟刹结构图：

从制动原理上来说：

V刹制动原理：依靠刹车线带动支臂上部结构，刹车杆围绕其固定在后上叉或者前叉上的支点旋转，带动刹车片，刹车片摩擦车轮产生的摩擦力制动。

碟刹制动原理：通过拉紧刹车线或者推送刹车油，使力量传递到卡钳的活塞，推动来令片，然后两片相对的来令片夹紧碟片来达到制动效果。

从使用手感来说：

V刹：刹车的力度不线性，抱死的那个点很难掌握。

碟刹：抱死的临界点较为宽松，能更好的把控车子的速度，刹车力度比较线性。

从使用范围来说：

V刹：常出现于千元左右的山地车或旅行车上。

碟刹：分为线拉碟刹（线碟）和油压碟刹（油碟），是目前山地车最常见的刹车部件。

同时，碟刹受天气情况的和路面状况的影响很小，V刹比较容易受污染。

如果你出现蹭碟或者其它问题，请看：

三、什么是碟刹？

碟刹全称碟式刹车也叫盘式刹车。

简介

碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘，从而产生制动效果。碟刹可分为机械式碟刹、油压式碟刹。

原理介绍

碟刹碟刹刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的，主要被用在骑成OFF-ROAD路线的登山车种上，这样的碟刹系统过去以成功的在机车上使用多年，并成为机车刹车系统的主流；至于在自行车的使用上，由于早期碟刹系统不够成熟、价格过高、重量过重等问题而无法普及，经过多年来在材质、重量、价格和可靠度等各方面获得改善后，有越来越公司投入研发，使得碟刹越来越受消费者青睐，除了使用越来越普遍以外，更成为了高级车的标准配备，相信未来也可能成为大多数自行车标准配备。

四、如何区分一个碟刹是线碟刹还是油碟刹？

　　双碟刹，双线碟刹，双油碟刹的区别：　　

1、双碟刹，即前后轮都采用碟刹系统，但是没有指定采用的是那种碟刹系统。可以是前轮线碟刹配后轮油碟刹，也可以是前轮油碟刹后轮线碟刹，还可以是双轮线碟刹或者双轮油碟刹。　　

2、双线碟刹，即前轮和后轮都采用线控碟刹系统。　　

3、双油碟刹，即前轮和后轮都采用油压碟刹系统。　　注：油碟刹的刹车效果会好一些，价格会高一些。

五、公路车到底是碟刹好还是圈刹好？

我最初骑的山地车，油压碟刹，后来换了公路车，C刹，再后来换了公路车，机械碟刹，太怀念山地车的油压碟刹了，就给换了。。。再后来换车，还是油压碟刹

所以。。。我觉得碟刹好，油压碟刹最好

六、线碟刹和机械碟刹的区别？

机械碟刹和油压碟刹的区别是，机械碟刹是线拉式的，用金属线传动，油压碟刹是用刹车油传动。

机械碟刹便宜，油压的比较贵，但是制动效果好，手感也好，点一下就有反应，机械碟刹可以用半通的导线豆但油压的不行。

机械碟刹使用拉线，有摩擦，力量会有损失，力量传导不是线性的，手感偏硬。

线管更换便宜，维护简单，价格比较便宜。常见的有BB5，BB7机械碟刹。

油压碟刹使用专用液压油传递刹车力量，液压方式基本没有摩擦，力量损失极小，刹车力度大。

力量传导是线性的，手感很好，特别轻，价格也贵，维护也需要专业人士。

机械的是用刹车线拉的，油压的是用油来制动的，机械的比较便宜，油压的比较贵，机械的车架可以用半通导线豆，油压必须是卡式的导线豆，对车架有要求。

油碟的重量比较轻，这里相差很小，机械碟就是多了刹车线和刹车线固定座，而油碟同样的位置只有一根油管，相当于刹车线管。

七、机械碟刹和拉线碟刹的区别？

机械碟刹和拉线碟刹都是一种常见的自行车刹车方式，它们的区别如下：

1. 原理不同：机械碟刹通过拉动刹车手柄来使刹车钳上的刹车垫夹住碟盘，从而使车轮减速停下。拉线碟刹通过拉动刹车手柄压缩刹车线，使刹车钳上的刹车垫夹住碟盘完成刹车。

2. 锁死方式不同：机械碟刹的锁死方式是通过将碟盘夹住使其旋转减缓直至停止；而拉线碟刹的锁死方式则是通过压缩刹车线来将车轮停止转动。

3. 需要维护的部件和方式不同：机械碟刹多数是一个整体的刹车系统，需要定期进行整体维护和保养。而拉线碟刹则由刹车手柄、刹车线、刹车钳等多个部件组成，需要对各个部件进行维护和更换，更为灵活。

总的来说，机械碟刹和拉线碟刹的功能都是相同的，但是使用的原理和方式略有不同，需要根据个人骑行习惯、使用环境和预算等因素进行选择。

八、180碟刹和220碟刹的区别？

就是直径一个大一个小而已。

刹车效果和碟片的关系并不是特别大（个人觉得），因为大多数还是取决于碟刹本身的夹紧力道，当然碟片越大制动力矩就越大，刹车力量也会相应强一些。

但是碟片不是可以随便换的，碟片对于花鼓本身的强度也有要求，强行的把大尺寸碟片装在小花鼓上有可能会出事故。对于碟片的大小，不是随便选择的，还是应该按照车辆本身的用处来选择。一般的XC最大也就能装180的，220的根本就装不上去。

九、桑塔纳是鼓刹还是碟刹？

大众桑塔纳的四轮碟刹是配备的，但是仅限于该车中高配置，而中低配置的车型基本上前后都是鼓刹，一般大众桑塔纳的中等配置，乾隆采用的是碟刹，而后，泷泽采用的是鼓刹最高配置，采用的是四轮碟刹，当然，高配和低配之间的价格也是有差距的，毕竟一分钱一分货

十、福克斯是碟刹还是鼓刹？

碟刹

1、福克斯全系标配四轮碟刹。碟刹的一个好的作用就是，制动能力强，但是他的，坏点就是维修不方便，鼓刹就是，成本低，维修成本也低。

2、福克斯全系标配四轮碟刹，由于刹车系统没有密封，因此刹车磨损的细削不到于沈积在刹车上，碟式刹车的离心力可以将一切水、灰尘等污染向外抛出，以维持一定的清洁。此外由于碟式刹车零件独立在外，要比鼓式刹车更易于维修。。

3、福克斯全系标配四轮碟刹，前轮是通风盘，后轮是实心盘，碟刹相比鼓刹成本高，制动性能好，散热快，鼓刹相比碟刹制造简单成本低，制动性能和散热性不如碟刹。。

4、你好，福克斯是一款运动鞋的轿车，全系车型都是标配了四轮碟刹的配置，相比传统的鼓刹，碟刹的刹车性能更好，而且散热效果更好，对于行车的安全性更高。。