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碟刹钢盘参数?

来源:www.dkdcy.com   时间:2023-08-06 23:37   点击:159  编辑:admin   手机版

一、碟刹钢盘参数?

产品名称:电动车制动盘

材 质:不锈钢

外 径:180

内 径:42

安装对角孔距:60

安装孔大小:4-8.5

厚 度:3.5

材质 : 不锈钢 ;

厚度 : 3.5(mm) ;

内径 : 42(mm) ;

外径 : 180(mm) ;

适用车型 :

二、碟刹耐用还是鼓刹耐用?

小车的鼓刹太特么耐用了!!!8年5个月的POLO十万公里出头,想着200块钱的事就把刹车蹄换了.......然而你看看新旧刹车蹄的厚度!!!

三、自行车油碟刹换成线碟刹可以吗?

如果你只是说碟片的话,直接换没问题。区分六钉/中锁就行。

如果是整套刹车的话,可以。但是麻烦。山地车整套刹车要换,公路车手变要换。这个价钱就不好说了。

线碟刹性能只能是凑合,很感人。看不懂你要换来干什么。

四、自行车油刹、碟刹、V刹的区别?

题主一共说了三种刹车,其实可以归为两种,虽然也存在过油压V刹,但是没有推广。

从外观结构上来说:

共同的结构有刹车把、刹车线管、刹车线(刹车油),夹器。

V刹夹器由刹车线导管、皮套软管、刹车线固定螺丝、刹车皮、回弹力度调节螺丝、支臂固定螺丝、刹车皮安装螺丝一直支臂弹簧构成,需要配合有摩擦区的车圈使用。

碟刹分为油压碟刹和线拉碟刹。下面分开来说

线拉碟刹结构图:

油压碟刹结构图:

从制动原理上来说:

V刹制动原理:依靠刹车线带动支臂上部结构,刹车杆围绕其固定在后上叉或者前叉上的支点旋转,带动刹车片,刹车片摩擦车轮产生的摩擦力制动。

碟刹制动原理:通过拉紧刹车线或者推送刹车油,使力量传递到卡钳的活塞,推动来令片,然后两片相对的来令片夹紧碟片来达到制动效果。

从使用手感来说:

V刹:刹车的力度不线性,抱死的那个点很难掌握。

碟刹:抱死的临界点较为宽松,能更好的把控车子的速度,刹车力度比较线性。

从使用范围来说:

V刹:常出现于千元左右的山地车或旅行车上。

碟刹:分为线拉碟刹(线碟)和油压碟刹(油碟),是目前山地车最常见的刹车部件。

同时,碟刹受天气情况的和路面状况的影响很小,V刹比较容易受污染。

如果你出现蹭碟或者其它问题,请看:

两个轮子看世界:山地自行车、公路车、通勤车刹车类型;V刹、碟刹的常见问题以及保养、调教、维修方法

五、左边碟刹右边碟刹区别?

区别是位置不同,左边碟刹是后刹车,右边碟刹是前刹车。

电动车后刹是左边,右边是前刹。一般情况下刹车使用后刹就行,出现紧急情况的时候,最好是左右刹都使用。

六、碟刹器歪了?

可以考虑松开固定螺丝后,清理螺丝,夹器底座,和垫片之间的接触面。检查来令片是否不均匀磨损,活塞是否正常。

松开固定螺丝,灯光照射,手动将夹器位置调整到居中,不歪斜的角度,调整到不蹭碟。

手动固定好这个角度,轻柔,缓慢的,交替紧固两个夹器螺丝,一定要慢,必要时可以每次拧四之一圈就换另一个。

多尝试几次

七、碟刹刹不死?

原因分析和排查:

1、检查刹车线,线松了,可调整线的位置。检查主动刹片和被动刹片的间隔,进行调整。

2、轮胎花纹磨损严重,检查轮胎花纹,进行更换。

3、刹车油有杂质水分,更换新的刹车油。

4、刹皮磨损严重,更换刹块就可以。

5、刹皮进过油,用汽油刷洗掉上边的油,烘干即可

八、斯特拉king碟刹版参数?

斯特拉King碟刹版是一种自行车碟刹,具有以下参数:

1. 碟刹类型:液压碟刹。

2. 碟刹片直径:160mm或180mm。

3. 刹车器类型:后刹车或前后刹车。

4. 刹车杆类型:一体式或分体式。

5. 刹车杆材质:铝合金。

6. 刹车油管长度:前油管850mm,后油管1300mm。

7. 刹车油管材质:尼龙。

8. 适用车型:适合山地车和公路车等自行车使用。

需要注意的是,不同型号的斯特拉King碟刹版可能具有略微不同的参数,具体参数还需参考产品说明书或咨询相关厂家。

九、电动车碟刹片规格参数?

碟刹片的规格参数包括直径、厚度、材料等。1. 碟刹片直径是指刹车碟片的直径,其大小决定了制动力和散热效果,直径越大,制动力和散热效果越好。2. 碟刹片厚度是指刹车碟片的厚度,厚度越大,刹车力度越大,但散热效果会降低。3. 材料包括铸铁、复合材料等,适用于不同的车型和行驶环境。4. 除此之外,碟刹片的制造工艺、表面加工等也会影响其性能和使用寿命。

十、油压碟刹和拉线碟刹怎么选择?

1.线碟更好维护,因为方便快捷,而且不怕空捏。但是油碟基本无需维护,一年的骑行手感和制动效果基本不会有大的变化,大部分的维护也就是每年换换来令片,换油的周期可以更长。

如果是在恶劣环境骑行,油碟的可靠性远超线碟,因为油碟的结构是封闭的,风吹不进雨淋不着,而线碟的线管可能进水进沙,那手感真的是直线下降。因为受刹把、夹器、制动线、线管共同影响,线碟的手感真的是非常依赖技师调校,以前在学校车协试过师兄的车,bb5夹器+fr5刹把调得丝般顺滑,然而我自己装手感永远像捏屎,而上了一定价位的油碟灌好油手感再差也差不到拿去。

2.高负荷使用,那不用选了,因为只有油碟支持高负荷使用。这里的高负荷不是说你一天骑了多远捏了多少次捏的时候多大力,而是长距离高速下的持续制动,比如20公里下降2000米海拔加发卡弯全程带闸这种强度,倒不是器材撑不住,是你手指头先撑不住,只有油碟能够在手出力较小的情况下提供足够的制动力。

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