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抱轴刹(抱轴刹车结构)

来源:www.dkdcy.com   时间:2023-04-21 00:24   点击:50  编辑:admin   手机版

一、抱轴刹

可以改碟刹也叫液压刹车或油刹;鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式,市面上车辆一般前轮用碟刹,后轮用鼓刹。鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄,能自动增力的是领蹄。鼓刹及碟刹(盘刹)的最大区别在于散热问题,在高速行驶中鼓刹制动散热不好,容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭。

二、抱轴刹车结构

滑动轴承抱轴后的修理及其预防抱轴的措施:

(1)配作向心球轴承210,D级之间的外隔圈内隔圈(当采用两个46210,D级角接触球轴承时不需要配隔圈),在轴承间施于20kg的轴向力确定内外隔圈的高度差,同时内外隔圈的两端面平行度≤0.003ram。

(2)将后轴承座、滚动轴承、轴承外隔圈和内隔圈装在主轴上,然后将上述组合件装入磨头体内。

(3)将磨头体垂直放置(主轴锥面朝上)不装滑动轴承,测量主轴的径向跳动≤0.1mm。将百分表座吸在主轴端头,表针指向前轴承座内径,测量主轴与前轴承座同轴度≤0.02mm。如测量数值超差应重新调整轴承内外隔圈,修磨磨头体的后端面直至达到要求为止。

(4)主轴与滑动轴承配刮。配刮时应注意:①所涂的红丹粉或者红墨油不能太稀。涂抹时应均匀。②用刮刀刮削滑动轴承时10kg的径向力,调整主轴与滑动轴承座间隙至0.02~0.025mm。

(5)滑动轴承按要求注入润滑油,注入时应用绸布过滤。

(6)磨头体水平放置,空运转4h,让主轴与滑动轴承得到充分的跑合,测量轴承温升≤30℃。

(7)将磨头体内的润滑油全部放掉。按要求重新注入润滑油。注油时应用绸布过滤。有必要可抽查润滑油的清洁度。按重量法检验其杂质、污物不应超过200mg。

(8)调整主轴与滑动轴承座之间的间隙至0.03~0.04mm,开车试运行。测量主轴锥面径向跳动和主轴轴向窜动,旧机床均应≤0.01ram,新出厂的机床均应≤0.005mm。

三、抱轴刹车片更换视频

更换刹车片的步骤:

1、首先拆卸车轮,将刹车分泵复位,有专用工具最好,如没有可以使用螺丝刀;

2、然后拆卸分泵固定螺栓,取下旧刹车片,安装新刹车片,安装分泵固定螺栓并紧固,安装车轮;

3、待所有刹车片更换完毕后,启动车辆,多次踩制动踏板,使制动踏板有一定力度后就可以了;

4、最后需要检查刹车油油位是否在标准刻度线内,如果油位低于标准需要添加

四、抱轴刹车

1、 轴颈与轴瓦间缺少机油。

缺少机油自然润滑不够,运转时近乎干摩擦,从而产生高温,造成烧瓦抱轴。

1.1、油底壳内的机油量不够充足,以致润滑不良,轴瓦间不能形成良好的油膜。

1.2、油路不够通畅,机油难以供应到指定位置。如冬季机油预热不够,机油凝固成固体状难以流动,致使局部被吸空造成油泵断油;出故障修理时瓦片装反,油道被堵死。

1.3、换机油时油底的油堵没有及时打紧,甚至干脆忘记打紧,工作时出现油堵丢失的情况,进而造成机油在短时间内全部漏掉。

1.4、外露的机油管与其他机件相接触,柴油机运行时产生震动,机油管与其他机件不断摩擦,使机油管摩漏破损,导致机油逐渐全部漏掉。

1.5、机油吸油盘焊接部件与空心螺栓、垫圈间有缝隙,或空心螺栓松动,或垫圈损坏,使机油泵吸入空气,机油泵无法正常供油而引起烧瓦事故。

五、抱轴刹车怎么调

璇紧后松回180度,注意每个调整臂的归位情况。

分析如下:

要看所开的车是断气刹(断气刹就是安装了如果气压低于4个以下刹车会爆死的那种刹车分泵)还是脚刹车(不是断气。需要踩脚刹就可以停车)

如果是断气刹的话 。首先要把车的气压打到5个以上。才可以松开手制动(驾驶室里有个专门的手控阀) 开车启动前要看气压在6个以上才可以行驶。

否则踩两脚刹车 气压不够会造成起车困难。断气刹车的话最好把储蓄桶安全阀调到9个气压自动排气为好,以免气压不够。

脚刹车的话就没那么麻烦了 。 等到气压上到4个以上就可以行驶了。

首先反方向把螺丝拧紧, 然后顺方向松三扣, 松的时候,司机应该会感觉到, 如果刹车效果还是不行 ,最好是保养下, 换刹车片 ,刹车很重要。

普通气刹制动系统和断气刹制动系统,两者有相同之处,但也有不同的地方。区别之处主要有以下几点

1)驻车制动有本质的区别,前者是中央盘式制动,是人力式,后者是储能弹簧气制动,是动力式,其供能装置是完全不同的。

2)普通气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用,因为其制动力矩是作用在传动轴上,如果在汽车行驶当中使用,极易造成传动轴和后桥的严重超载荷,还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反,致使汽车制动时跑偏甚至掉头。

但储能弹簧制动则不然,相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程,在行车制动力不足的情况下,还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制动不仅可以作驻车制动,还可以作应急制动。所以断气刹式制动系统与普通气刹相比,在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。

通俗对断气刹的解释:制动气室内有个强力弹簧,行车时压缩空气将弹簧顶起。手刹车就是把气放掉,让弹簧把刹车锁死。行车中气压过低时也会产生刹车效应,保证安全。

常规刹车是手刹锁住传动轴,脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时,手刹失灵;在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时,脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。

六、抱轴刹轧皮用换吗

  碟刹的刹车皮叫“来令片”  一般是用很久才更换的,寿命较长。  更换也是比较简单的,网上有视频的,  如果自己没把握的话,买来好的来令片去找专卖店修车师傅换一下吧。

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