一、摩托碟刹和鼓刹的区别原理？
对于骑车的人来说，刹车相当于是生命的保障，毕竟摩托车是一个肉包铁的东西，如果刹车出现问题后果将不堪设想，接下来讲解一下碟刹和鼓刹的区别。
1.碟刹
优点：更加的平稳，制动距离短，也就更安全，刹车灵敏度高，自动调整间隙，蹄块使用寿命比较长，刹车省力，易于维修，散热也比较快。
缺点：使用不当，容易抱死，产生摔车，不过现在一般都有ABS防抱死，比较容易受到外界，举个例子，在下雪天的话，如果碟刹上产生结冰，有可能导致刹车短暂的失灵，由于它是紧密接触的，会产生一点响声，还容易产生漏油，成本也比较高，对液压系统的要求也高。
2.鼓刹
优点：受外界因素影响因素比较小，不容易产生抱死，不会发出声音，是静音状态，成本比较低。
缺点：刹车灵敏度不如碟刹好，并且需要手动调节间隙，蹄块使用寿命比较低，刹车比较费力，不容易维修，散热慢，产生的蹄粉会留在鼓里。
对于普通的摩托车来说，一般是前轮碟刹，后轮鼓刹，一来可以降低成本，而来不追求性能的情况下，后鼓刹的性能完全可以满足，追求性能的情况下一般都是，前后碟刹，但成本比较高，性能上面碟刹比较好，成本方面鼓刹比较实惠，也没有绝对的好坏
二、轩逸刹车总泵漏油？
如果是刹车总泵管子接头处漏油可以拆下来处理一下，如果是推杆那里的油封漏油就只有更换一个：
1、刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份。根据不同的车辆也分为气刹总泵和油刹总泵两种；
2、一般情况下乘用车（如轿车、微客等）的刹车总泵多数使用的是油刹总泵，而商用车（如货车、牵引车等）的刹车总泵一般都使用的是气刹总泵；
3、使用油刹的刹车总泵上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞和进出油口。当踩刹车时活塞在缸内受到刹车踏板的推力，再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮制动分泵内，产生制动功能；
4、当松开刹车踏板时，刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各个刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。
三、abs泵底闷盖漏油？
abs泵出现漏油无非两个原因，第一是泵的本身出现损伤，二是连接泵的油管出现漏油状况，建议最好到维修店检修，如果只是油管管头出现损坏可以换条管子就好的。
如果刹车分泵不漏油的情况下，刹车管内的刹车油能保证刹车系统的正常工作，如果是刹车分泵或者刹车管漏油的话，时间长了就会存气导致刹车失灵。最好准备好刹车油及时添加到油杯的标记处，并且及时维修或者更换刹车系统中漏油不分零件
四、摩托车刹车漏油？
、把油泵盖打开，不断捏刹车有气泡从刹车油里冒出来。不行就得松下面，重新装刹车油
2、把油泵盖子打开，用力捏刹车数下感觉带上劲儿以后（千万不能松手），在刹车卡钳上边有一个用胶皮帽盖着的放油螺丝，拔下胶皮帽用一个8mm的眼镜或者开口扳手松一下，有油冒出后马上拧紧，同时捏刹车的手感觉到卸力了，此时，一个工作流程结束。重复3-4次流程即可。
3、排气的时候最好在放油螺丝上插一个小管子或者用布把刹车盘包住，防止刹车油流到刹车盘上导致摩擦力下降。同时还要刹车泵往里面加油。
五、叉车漏刹车油是怎么回事？
一般来说改装避震器后，刹车管漏油都是改装避震器上没有原厂预留的油管卡口，我自己的解决方法是削个螺旋的胶皮把油管包住，然后用困扎带固定在避震器不运动的位置上。
六、车子后面鼓刹漏油是什么问题？
90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的
