一、电梯抱刹噪音
抱刹的原理是利用摩擦力完成的。摩擦力是两个相互接触的物体，当它们发生相对运动或具有相对运动的趋势时，就会在接触面上产生阻碍相对运动或相对运动趋势的力叫做摩擦力。自行车刹车的原理即车闸抱紧轮毂把机械能转为摩擦车而消耗动能，实现自行车刹车。
二、电梯抱刹噪音大怎么办
解决办法：
1、原有的电梯主机，配电柜的基础与大楼钢筋混凝土刚性连接，成为电梯噪声主要传播“声桥”。原基础改造为复合宽频K值（颈度系数）减振降噪基础，以隔断低频噪声的传播途径。
2、配电柜电磁辐射噪声也是强污染源之一，对配电柜基础采用最低激发频率为1HZ的复合基础；所进出电线作软接触处理，断开大楼与楼板刚性连接而形成“声桥”，从根源处断绝电磁低频噪声。
3、如有轿厢及对重块主导轨磨擦传递至井道结构引起的噪声问题，使用电梯导轨减振降噪装置，降低这类井道结构性传声。
三、电梯抱刹噪音大的原因
要说有，也有。不过操作起来难度大了点儿，自行车前后刹能分装在两手上，汽车刹车总不能分两只脚去踩。四轮全刹是为了提高制动性，如果你只想轻微减速，踩轻一点就好，没必要分前后。手闸是只管后轮的，玩漂移用手闸带住后轮倒是能增强效果。
四、电梯制动器抱闸噪音大的原因是
先松掉两边螺杆(指报闸那两个顶杆,不要弄错了,松到螺杆不会碰到报闸就成了)然后将螺杆顶到位,不要顶紧接触到就行,最后开始调,两边旋紧进去(记得两边旋的尺寸要一样)然后松闸看间隙固定
大体如此,有的型号不是这么调的,呵呵
五、电梯刹车声音很大
抱闸声音大属于机械问题，一般是刹车间隙过大引起，需要调整。
刹车一般有鼓式、块式、盘式等，不同类型的刹车调节方式也不同，可以在轿厢底部安装轿厢补偿装置，用它来改变轿厢重心，平衡轿厢，减轻导靴压力。
对于行程以上的电梯，在测试的时候将轿厢置于中间楼层，在轿厢上方1.5m处用仪器测量每根钢丝绳的拉力值。
六、电梯抱闸噪音标准
电梯抱闸的间隙应不大于0.7mm。电梯制动器闸瓦的衬垫如有油腻等，要拆下清洗，以防打滑。当电梯制动器闸瓦的衬垫磨损后与制动轮的间隙增大，会使得制动不正常。如发生异常的撞击声时，应调节可动铁心，与闸瓦臂连接的螺母，来补偿磨损掉的厚度，使间隙恢复。
对交流双速电梯来说，电梯制动器调节的好与坏直接影响电梯的平层准确性。当电梯转慢速进入爬行阶段，到达平层点时，这时电梯还具有一定速度，电机失电的同时，电梯制动器也失电，闸瓦与制动轮有一定的转动摩擦力，将电梯逐渐强行制停在平层位置上，因此制动瓦与制动轮制动力的大小直接影响电梯的平层。
扩展资料
“闸瓦就好比汽车的‘刹车片’，磨损严重会影响电梯的‘刹车’功能，有可能导致运行中的电梯‘刹不住车’。”这就会导致电梯在本应停留的楼层没有停住，继续保持上行（下行）状态。
当电梯制动器闸瓦衬垫磨损值超过衬垫厚度2/3时，应及时更换。电梯制动器弹簧每隔一段时间要调整其弹簧力，使电梯在满载下降时应能提供足够的制动力使轿厢迅速停位，而在满载上升时制动又不能太猛，要平滑地从平层速度过渡到准确停层于欲停楼面
七、电梯抱闸声音大
不能，不一定是抱闸的原因。
1、可以通过对电梯机房使用隔音或吸声的方法，也就是说在机房的内部安装相应的吸声或隔音装置。同时也可以选择有静音效果的电梯，尽量选择声音在70分贝以下的电梯。
2、也可以在轿厢底部安装上轿厢补偿装置，这样可以用于改变轿厢的重心，使轿厢运行比较平衡，同样也可以减少导向的压力，使电梯运行时不会发出很大的制动声。
3、可以在电梯主机的底部可安装防震或减震台，安装后即能切断低频噪音的传递结构，同时还可以降低噪音的传递率和电梯抱闸的制动声。
4、在3到6个月之间就要对电梯进行一次检查。看一下齿轮油是否发黑，如果出现矿物质沉淀或者出现冒白沫就要立即更换。有的时候齿轮磨损太严重，就会引起振动和噪声，所以要立即修复。
5、如果是在匀速运行时出现振动，可以采用在曳引轮上安装惯性轮来解决这个问题，曳引轮惯性轮能减少轿厢振动的声音，当电梯是匀速运动时可以减轻或消除振动，如果是加速的情况是无效的。
八、电梯刹车抱死
刹车片抱死不是刹车片不行了，是因为油缸不回位造成的。可以拆下分泵活塞，用细砂纸打磨光滑后再原路装回去就行了。
九、电梯抱闸声音大有安全隐患吗
楼上基本都可以听见，特别是距离电梯井比较近的房屋，电梯抱闸属于金属摩擦声音，是很大的，所以很容易听到，但是电梯出现故障后一般人是不懂得维修，也没有必要关注电梯事故，只是乘坐电梯里面的人才要学会正确防护，避免受到伤害即可。
十、电梯抱闸声音分贝标准
严重磨损、上下左右间隙不均匀，且不可调整；摩擦系数下降，不能满足刹车要求；还有不慎沾到油摩擦系数下降，不能满足刹车要求等情况都要更换闸皮了。
换闸瓦，只需把电梯慢车开到冲顶位置，然后手动松闸，确认对重压到缓冲器上了 就可以换了.对重要压实缓冲器，拆抱闸前一定要手动松闸至电梯完全不动。
十一、电梯抱闸制动器异响
电梯制动器分为鼓式、盘式、带式
主要作用就是电梯的核心安全装置，特点是精度非常高，我们这次采购的工作行程是1.6mm，在牵引电机旁，主要是起制动作用。
一，防止电梯轿厢在平层时滑动，而导致轿厢与楼层错位。
二，防坠落。
我主要说说这个盘式制动器，一般常说这东西就叫电梯抱闸，但就我的理解，抱闸包含的内容就是电梯制动的整个系统。
包括 制动臂和制动瓦 磁力器（名牌写的制动器，核心部件） 制动杆组件（包括弹簧等）
我们本次采购就是需要磁力漆，名牌写的是制动器，工作原理就是通电产生电磁吸力压缩弹簧使抱闸打开，断电时磁力消失抱闸闭合，从而起到制动作用。这东西一般不会坏，坏了维修人员也修不了，所以通常是买新的换掉。
