一、铃木后碟刹
铃木uy125后鼓刹可以改碟刹。
铃木uy125摩托车是可以改碟刹的。这款摩托车车身的用料非常扎实，安全系数很高，并且发动机的制造工艺也非常成熟，运行十分稳定，故障率非常低，油耗也很低，保值率非常的高，非常值得购买，但是改碟刹比较麻烦，没必要改。
二、铃木后碟刹前鼓
铃木uu低配版是前后鼓刹，高配版是前碟后鼓。 uu125的最大功率是6.9kW，但车重也比较大，达到112千克，所以极速不太高，现在车都流行轻量化设计了，你看汽车里高端品牌都在追求减重。买铃木uu建议还是直接买前碟后鼓的，差不了多少钱，安全性却高很多。
三、铃木后碟刹踏板车
如果是前轮改碟刹，需要更换轮辋、减震器，并增加整套碟刹系统，如果是后轮，要改装轮辋、后平叉、刹车泵等，一般来说前轮改装相对容易些，后轮的改装难度较大。
四、铃木碟刹下泵分解图
1、将刹车泵拆下后，把活塞从刹车泵中取出，将皮碗从活塞推杆上面小心取下，刹车泵金属部位先浸泡在汽油中20分钟，之后取出，将表面清洁后，用刹车油冲洗内外；
2、浸泡在刹车油中20分钟，皮碗和密封皮圈用刹车油清洗，将皮碗小心的套回推杆上面，将组装好的推杆加皮碗表面涂抹刹车油后小心的推入总泵；
3、将密封皮圈装好，用手来回抽动推杆活塞，检测有无卡滞现象，在保证没有卡滞的情况下，从出油口灌入刹车油推动推杆即可。
五、铃木碟刹和鼓刹有什么区别
鼓刹刹车是刹轮毂，碟刹是刹刹车盘
六、铃木碟刹版和鼓刹版的怎么区别
区别是:一版本刹车用的是鼓刹(8380元)，另一个版本用的是碟刹8980)。
UE125的外观有很明显的铃木运动基因，比如头灯的造型就有比较强烈的铃木风格。V形灯组与蜂窝状通气孔分列两侧，更显凌厉动感。
出于成本考虑，UE125配备了这个级别常见的卤素大灯，但是日行灯和尾灯均为LED形式。
七、铃木前后碟刹125踏板
0年铃木uu125,高配,前碟刹,保险杠,尾箱。无损加装双 SB
八、铃木摩托车碟刹片安装图解视频
放放空气：来回攥几下摩托车刹车手柄，接着攥住不放，再松一下下边制动器上有个放空气的螺丝，是最小的，八个的丝，松开即可，不用卸掉，几秒钟锦上，注意刹车手柄是攥着的！好了，再刹车试试！如果还不行的话，就再照做一次！还有制动液可不能缺了！
九、铃木摩托车碟刹怎么调松紧
1、使用内六角旋转下泵的两个内六角螺钉。通常它可以变松，当然你也可以完全扭下它。逆时针方向松动，顺时针方向拧紧。
2、拧下固定螺钉：用T型工具拧下泵下部的两个螺钉。
3、取出泵：取下泵，使用内六角拧出刚刚松开的两个内六角螺钉。
4、取出盘式制动器：首先取出螺丝并取出盘式制动器。
5、压扁活塞：用工具压平下泵的两个活塞。如果它生锈，请用除锈剂喷洒并再次按下。
6、安装新的盘式制动器：安装新的盘式制动器，安装两个螺钉并用内六角螺钉拧紧。
7、拧紧下泵固定螺钉：将下泵安装到制动盘上，然后将两个固定螺钉拧紧。
8、山地自行车盘式制动器的制动手柄很紧。通过调节制动夹来控制他的盘式制动器。需要补充油量以获得更紧凑的制动感觉。以BB5为例。使用T25顺时针旋转盘式制动器夹具内侧的调节盖，然后捏住制动器。此时，手柄感觉更紧，并调整到适当的感觉。油碟，以SHIMANO的油碟为例。
9、考虑直接在排气螺丝上焊接一根小铁棒，直接移动排气螺丝，然后取下铁棒，用钳子慢慢松开。
十、铃木王碟刹片怎么更换
捷安特的碟刹片更换方法，先把捷安特需要更换碟刹片的车轮拆下来，然后碟刹片用梅花螺丝刀拧下来再把新的按上去，不知道830用不用扭力扳手。自己安装虽然便宜一点，但是因为工具和力度的不适合可能会导致螺纹受损，车店的话你可以买完碟刹片再去更换，捷安特店一般二十块钱手工费。
不知道你的来令片损耗怎么样，如果磨损大也需要换的
十一、铃木gw250后刹车软
豪爵铃木的gw250后刹车非常灵敏，并不会偏软。豪爵铃木的gw250标配前后轮abs刹车系统，后轮刹车力度稍大就会触发abs系统，但是也并不偏软。豪爵铃木gw250刹车力度强大且线性，对于驾驶者的操控非常有信心，而且这款摩托车的操控灵活，非常优秀的一款摩托车。
