一、迅鹰碟刹器
区别如下:
1、碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式。市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置。 后轮不用碟刹是因为成本问题了，有很多大排摩托都是前后碟刹的。
2、鼓刹及碟刹的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。
二、迅鹰改碟刹
选碟刹
迅鹰作为一款动力强劲的125踏板摩托车，稳定性出众正是因为后刹是鼓刹，后刹成为碟刹，首先车的稳定性会出现问题
碟刹会比鼓刹更安全，鼓刹不容易在刹车过程中散热，容易造成刹车性能衰退，当频繁刹车时，就会增加刹车距离，引起事故发生。
三、迅鹰刹车盘孔距
刹车盘应该是以刹车盘直径来划分。
355mm盘、340mm盘、328mm盘，就是它的直径长度。
刹车盘按使用材质分为铸铁盘（一般车都是）、陶瓷盘（高级性能车用地）等。
刹车盘按散热效率分实心盘、通风盘等。
刹车盘按制动摩擦效果分划线盘、打孔盘等。
刹车盘按安装孔数分4孔盘（微型车、小型车）、5孔盘（多数汽车用）、6孔盘（皮卡车、大型车用）。除了分孔数外，貌似还有孔距（孔与孔之间的距离），孔中心距之分等。
四、speed碟刹器
碟刹制动器，又称盘式制动器、空压碟式制动器、气动盘式制动器、气动碟式刹车制动和空压夹紧制动器等。主要零部件有制动盘、摩擦片、空气压、风扇等。每个制动模块上面均单独安装手动气压阀门，代表型号有DBK\DBK10\DBK20.2\DBK20.4。其中，摩擦片总厚度为10MM，可消耗至6MM。碟刹制动器的摩擦片更换方式也比较方便。
DBK型碟刹制动器高精度张力控制场合使用，提供多种扭矩控制范围，具有良好的散热性，可广泛应用在包装、薄页纸及瓦楞纸等加工工业。夹盘式制动器的摩擦盘可随意选择，便于安装和保养，可同用户自己的制动盘配合使用。DBK系列制动器既可用在全新设计的设备上，也可用于设备的改造。该系列制动器可提供带有冷却风扇或不带风扇的各种不同型号。
碟刹制动器特性散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，以加速通风散热和提高制动效率。
五、金鹰碟刹锁安装视频
办法如下：
首先应准备一把十字螺丝刀，用螺丝刀将侧的螺丝拆卸下来，这样便下两把手及护罩；2、然后再将锁舌处的螺丝拆卸下来，把锁芯抽出来；3、购买一个与原锁芯尺寸大小相同的新锁芯，再按原路安。
六、碟刹器拆解
先用把锤子，然后用把一字螺丝刀，然后螺丝刀怼到锁那里，最后用力敲就可以啦：
1、盘式刹车盘（碟）分为实心盘（单片盘）和风道盘（双片盘）。实心盘式我们比较容易理解，说白了，就是实心的；
2、风道盘（Vented Disc），顾名思义具有透风功效。从外表看，它在圆周上有许多通向圆心的洞空，称为风道。汽车在行使中通过风道处空气对流，达到散热的目的的，比实心式散热效果要好许多；
3、大部分轿车都是前驱，前盘使用频率计磨损较大，故采用前风道盘，后实心盘（单片盘）。当然也有前后都是风道盘的，但制造成本并不会差的离谱。
七、碟刹器调整视频
1、检查刹车把手应该把刹车把手行程调小，调至到正常范围内。
2、然后要把连接卡钳的油管扒下来，然后捏几下刹车。
3、接着就会出油，不要一下子就收了，多放出点油，这样就松了。
八、碟刹维修视频
这个首先要看你的车架是否有碟刹支架，然后看花鼓是否是碟刹花鼓，不是就得换轮组，以上情况都确定的话，很简单，把之前的刹车拆掉，把新的碟刹装上，不用看视频也能操作～
九、碟刹器价格
前后有两个内六角螺丝， 松开后可以调整来令片位置， 调整碟片在中间后再锁紧螺丝。
十、purk碟刹器
purk碟刹质量挺好的
purk是昆山骐跃户外运动用品有限公司旗下品牌，成立日期:2015年01月29日，经营地址:中国江苏苏州昆山市花桥镇远创路511号C栋302-303室。
经营范围包括:碟刹器，碟刹盘片，来令片等自行车配件生产及销售；汽车零配件批发；汽车零配件零售；摩托车及零配件批发；摩托车及零配件零售；轴承销售
十一、碟刹拆解视频
奥铃车前轮碟刹片想拆解首先用千斤顶把轮顶起来，一定要顶稳固定好其他的轮，然后再拆下轮胎螺丝取下轮胎来，这时候就看到碟刹总成了，取下固定两个碟刹片的小铁板，碟片就能拿出来了。
