一、大车全车抱刹
抱刹的结构是比较简单的，修理维护方便，而钳刹的结构复杂，造价高。但这样的钳刹的有一个十分显著的优点，那么就是只要汽车车主轻易操作就能在最短的时间内完成刹车，这样子可让汽车车主的行驶流程更加安全，也能有效果降低非常多意外的发生。
无论还是抱刹和钳刹，都是利用磨擦力来抑制转速，到达减速和停车的目的
二、大车全车抱刹有异响
刹车的异响可能是来令片或者刹车被弄脏导致，在给自行车上油的时候务必小心。碟刹清理通常需要把它整个从自行车上先拆下来，若来令片沾油需及时更换。碟盘有异物请使用酒精擦拭。
新的来令片安装过程一定要小心谨慎，确保无误。不当的安装方法和位置会大大影响刹车性能。最好固定来令片的方式就是沿着马路低速前行，然后按住刹车。重复这个步骤几次，以确保安装到位。
三、大车抱刹怎么办
碟刹的后边有松紧的螺丝，假如刹车实在间隙大，就松动刹车线，拉紧后固定，要是刹车间隙不太大，就调试碟刹外围那个可松紧的旋钮或是用内六方在外侧调整刹车皮。
2. 碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备．使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。
四、卡车抱刹
抱刹的原理是利用摩擦力完成的。摩擦力是两个相互接触的物体，当它们发生相对运动或具有相对运动的趋势时，就会在接触面上产生阻碍相对运动或相对运动趋势的力叫做摩擦力。自行车刹车的原理即车闸抱紧轮毂把机械能转为摩擦车而消耗动能，实现自行车刹车。
五、货车抱刹车
1、长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面，然后涂抹上黄油，最后装车，用细砂纸打磨一下；
2、导管是在是刹车分泵与悬挂固定的部位，刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面，也就是刹车分泵的两个安装固定螺栓的孔内。您可以将刹车分泵拆下来后，把导管取下来，用细砂纸打磨一下，然后涂抹上黄油，最后装车，问题就应该可以解决；
3、刹车片精密度不好，过厚，导致活塞回位不到位。更换分泵前，把新的分泵全部分解 用化油器清洗剂洗干净出厂前抹的保护油， 洗干净后在整个分泵腔体内，活塞，抹上医用凡士林安装到位。
六、货车刹车全部抱死
一般刹车分两种的，小微型的货车一般采用油刹，稍微大一些的就是汽刹。
这两种出现问题是没办法共同对待的。
油刹的话了解的不多，不紧急的话慢慢溜停下就可以了，紧急的话我没办法！汽刹简单来说最常见易发生的问题几乎都是导致没有气压。但是由于采用汽刹的车子刹车分泵也分为两种，一种大分泵自带手刹的，没气压自动抱死，所以出现漏气的时候赶紧靠边，气压没了就刹车抱死了。
另一种小分泵处理方法就可以和油刹一样了。 当然以上针对的都是非常常见和最容易发生的刹车问题做的最简单的回答！因为一个刹车系统里面会导致刹车出现问题的原因太多了！出车检查，平常细致保养，出现问题及时解决才是安全之道。
当年哥一车石头从山上下来气管爆了，一瞬间气压就没了，区区手刹的制动力对于陡坡加上一车石头来说简直就如同想用口水浇灭山火一样天真，底下是一个九十度的弯，这样下去肯定转不过去要么直接冲到河沟里，要么我硬转翻到河沟里。
发动机已经被推到快3000转了，不过还好就是路是从山上修的，只是一条路旁边是就是山壁，哥慢慢转动方向盘向山壁靠过去直到与山壁接触上，靠着摩擦力才控制住！坐在车里愣了快一分钟，后来反应过来的时候我感觉到我的嘴角微微上扬，因为 哈哈哈哈哈哈！这波简直满分，回去晚饭的时候又能好好的装个逼了！
七、货车刹车抱刹是什么原因
货车刹车跑偏的原因有4点：
1、同轴左右两边的刹车制动力不一致，后轮刹车蹄片和刹车鼓间隙不一致引起制动不同步，或接触面积有差异也会引起两边制动力不一致，解决方法：按规范调校左右刹车间隙或打磨刹车蹄片接触面。
2、同轴左右两边制动力矩不同，造成制动单边，常见的原因有刹车分泵漏油、活塞锈蚀、鼓式刹车蹄片油污、刹车盘与片或鼓与蹄片表面粗糙度不同，解决方法：检修确定原因。
3、两边轮胎气压、花纹、磨损程度不同，会引起两边车轮的实际转动半径不同使行驶的直线距离不等，这种情况在行驶中不踩制动时也会向一边跑，解决方法：轮胎打气或更换轮胎。
4、事故车车身修复不到位造成车两边轴距不等，悬挂部分如避震弹簧两边不等或一边失效、悬挂球头松旷、连接杆变形，这些都会在制动时互相干涉协调而引起刹车跑偏，此外，四轮定位不准也会出现这种现象，解决方法：去修理厂维修。
八、车子抱刹怎么办
强制启动，猛轰油门，只要后轮一动，就没事了。或者频繁的前进后退三次左右，注意千万不要多次来回强行拖拉轮胎，有可能严重磨损轮胎。
通常制动主缸皮碗卡滞，不回位导致车轮抱死，一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成抱死，这类问题非设计问题，属于错误的操作造成，解决此问题的方法为清洗整个制动系统，更换制动主缸皮碗。
九、重卡刹车抱死
一般情况下是分泵不回或制动组件失调
十、大货车刹车抱死
原因是没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮有可能会导致一些危险现象的发生，在买车的时候车主们要注意这一点。
十一、货车抱刹车能开吗
刹车盆破裂不能开。
货车的刹车自动完全依靠刹车片和刹车盆的摩擦完成的，哪怕是一个刹车盆破了，也不能继续行驶，因为刹车是刹车片盆在一定的距离内磨擦，产生完成的，盆破了，距离变了，刹车不能实现自动，但货车的惯性还在，会延长刹车距离，还会跑偏，影响自动效果。
甚至出现别的影响刹车的事件，比如侧翻等，会造成不可逆的财产损失和生命安全。所以刹车盆破了不要继续开车。
