一、碟刹和油碟刹一样吗
油刹安全。
两者刹车形式不同:碟刹分为机械碟刹和油压碟刹;而油刹即油碟刹，即液压碟刹，再者刹车形式不同;
工作原理不同:油刹是通过驾驶员按压或踩着刹车时，推动油管里面的油来推动活塞,使得来令片与碟片摩擦;而碟刹刹车盘与刹车摩片摩擦来实际制动。
油刹更灵敏，刹车功能更强大。
二、碟刹和油碟刹一样吗怎么区分
双碟刹，双线碟刹，双油碟刹的区别：
1、双碟刹，即前后轮都采用碟刹系统，但是没有指定采用的是那种碟刹系统。可以是前轮线碟刹配后轮油碟刹，也可以是前轮油碟刹后轮线碟刹，还可以是双轮线碟刹或者双轮油碟刹。
2、双线碟刹，即前轮和后轮都采用线控碟刹系统。
3、双油碟刹，即前轮和后轮都采用油压碟刹系统。 注：油碟刹的刹车效果会好一些，价格会高一些。
三、碟刹和油碟刹的区别
是传导方式不一样。碟刹是一个大的分类，它包含了线刹和油刹。油刹是一种刹车控制系统，通过油压碟刹，油压传动制动。这种刹车系统应用在汽车、自行车及电动车中。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。
1、油刹结构简单，安装空间小，反应速度稍慢、刹车柔和、力度小，气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。 但是调试安装以及保养、维护比较繁琐，但是有超高的制动效果，一般在可调锁死前叉中使用，但是根据使用情况，要定期换油。
2、碟刹又分为拉线碟刹和油压碟刹。油压碟刹制动效果好，手感好，灵敏。手上的力道相对拉线碟杀更顺滑省力。当然重量也比较大。不过高端的碟刹也有很轻的，只是较贵。
四、碟刹和油碟刹哪个好
碟刹和油刹都是通过夹器（或者叫做卡钳）作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的；V刹是通过V刹夹器抱紧车圈来制动的。
1、碟刹。优点：碟刹是金属的盘片和碟刹摩擦块之间摩擦来制动，制动力强劲，安全系数高，并且不受雨水和恶劣路况天气的影响，价格适中。缺点：原件重量重，刹车费力，手感较硬，长时间刹车容易疲劳。
2、油刹。优点：由于采用了油压式，以油液为介质，拉刹车把乃作动里面的活塞压缩油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的活塞，带动刹车片夹持碟盘。所以油刹制动力更精准强劲，安全可靠行更强，刹车更灵敏。刹车省劲，手感更好。缺点：结构复杂，成本较高。碟煞安全性高，主要体现在事故、撞车车圈出现鸭蛋圈、面条圈等情况时这个时候V煞就会出现不能工作的问题，或者影响骑车，而碟煞由于刹车片不是车圈而不受影响。V刹的优势在于V刹可以做得很轻，并且易于调节。油碟，他的优点除了碟煞那些还有手感很好，液压系统，阻力小且平稳，不过油碟较难维护，最关键是价格昂贵，不过这也是因为高端刹车系统目前只生产油碟的缘故。所以综上所述，平路和普通用途这两种刹车基本区别不大，当然手感是不同的，如果经常下山或者长途或者人比较疯狂还是碟煞好。油碟那个纯粹是经济能力的问题
五、碟刹和油刹有区别吗
双油碟刹也就是前后油碟刹。 在自行车中，有2个刹车系统，一个是前一个是后。两个都使用油碟刹，也就是双油碟刹，也可以说成是前后油碟刹。 机械式或油压式Mechanic or Hydraulic (Actuated) 依刹车作动的方式区分，或说以作动刹车片夹持碟盘的介质来分，一是刹车线，一是油。 机械式碟刹，靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片磨擦并夹住碟盘，产生刹车效果。油压式，以油液为介质，拉刹车把乃作动里面的活塞压缩油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的活塞，带动刹车片夹持碟盘。机械式碟刹有其兼容上的便利性，一般的V型刹车把就可以通用。油压碟刹的刹车把、油管及卡钳是完整配合的一组产品，自然和传统缆线作动的刹车没有共通的交集。有些碟刹厂商设计了半机械、半油压碟刹(semi-hydraulic)，这个中间路线产品维持油压卡钳，依旧靠缆线拉力，但作动的是在卡钳部位的压缩活塞。 油压碟刹好处在于刹车输出力道是人手部施力的好几倍，属于四两拨千斤型的敏锐的刹车力道。密封属性，低保养度。油压碟刹在汽机车上的运用十分成熟，到了吹毛求疵的自行车，却牵涉许多技术难题，看似简单的自行车，其实不好搞定。不过，油压碟刹的刹车把上有储油壶(reservoir)，所以体积比较大，在许多零件寸土必争的车把手上争地盘，要注意和STI类的变速拉柄，及Grip shifting旋转式变速手把的兼容性问题。传统的轮圈刹车也有油压式的，猜猜看？Magura HS11、33、66就是。 而靠缆线拉动机械原理的碟刹，可能会因线本身的长度、弹性，和外壳磨擦等种种因素，而流失了刹车力道。遇上潮湿、下雨天，刹车常常伴随着尖叫声，有些车友的背脊会痒起来。
六、碟刹跟油刹有何区别图片
油刹和碟刹的区别是传导方式不一样。碟刹是一个大的分类，它包含了线刹和油刹。油刹是一种刹车控制系统，通过油压碟刹，油压传动制动。这种刹车系统应用在汽车、自行车及电动车中。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。
七、碟刹跟油刹哪个好
碟刹是指制动器的机械设计方式（另外一种是鼓刹方式）。而油刹是指制动器系统传输制动力的动力源是用液压油来传导（另外一种是气刹，还有就是机械制动刹车）。所以“碟刹”与“油刹”是两种不同的概念，正确的表达应该是液压碟刹制动器，这种方式的制动系统是目前普遍共识的最好刹车方式。
八、油碟刹车和碟刹
机械碟刹
机械碟刹又称之为线刹，机械碟刹往往是在入门级别的自行车上见得较多。因为对于油压碟刹来说，机械碟刹的价格也是便宜很多的。
机械碟刹的工作原理就是，它能够给刹车把拉动钢丝，推动内部单边或者是双边的来令片，是来令片与刹车碟片摩擦，从而产生制动力。
机械碟刹的制动力，对于日常的使用，基本是已经足够的。但是对于很多重型的自行车来说，那是远远不够的。机械碟刹的刹车力道也是不错的，也是可以到抱死的临界点。
但是，对于很多日常的骑行和使用，是足够的。机械碟刹维修起来也是很方便的，尤其是在长途骑行的时候，很多骑友也是会选择机械碟刹的。
油压碟刹
油压碟刹又称之为油碟刹车，主要是通过刹车把推动油壶里面的刹车油，这时候刹车油同时推动卡钳的活塞。令来令片和刹车片产生摩擦，从而产生制动力。
油压碟刹无论是在入门级别的自行车，还是专业级别的自行车，都是可以见到的。主要是层次分明的原因，入门级别也有着入门级别的油压刹车，专业级别也有专业级别的油压刹车。
油压刹车对于机械碟刹来说，无论是性能还是自身的散热能力，都是比机械好很多的。油压碟刹在制动力方面，可以是满足很多的骑行方式。例如是坠山赛和很多的自行车越野，但是油压碟刹维修起来也是较麻烦的
九、碟刹 油碟刹区别
日常工作生活中，经常听到碟刹油刹鼓刹，这是不同的车辆制动装置。它们主要区别是，碟刹是盘式制动器的俗称，车辆制动时，制动卡钳收缩紧紧贴住制动盘，让车辆速度快速下降，采用盘式制动器，制动反应迅速，制动效果高，散热性能好；
鼓刹是鼓式制动器的俗称，车辆制动时，制动蹄片一般情况下在S凸轮轴作用下张开，紧紧贴住制动鼓内侧摩擦面，使车辆的速度快速下降，它的制动效果没有盘式制动器好，有“制动缓冲”现象，由于制动鼓的结构原因，散热性能不是很好，容易产生制动高温现象。
而油刹是液力制动系统的俗称，相对于“气刹”而言的
十、碟刹跟油刹的区别
油刹、线刹、碟刹和圈刹都是不同种类的刹车系统。它们之间的区别如下：
油刹（液压刹车）：使用液体压力来传递力量，将压力通过管道传递到刹车器件，从而实现刹车的目的。油刹适用于需要更强的制动力和更稳定的制动性能的高速和高负荷情况。
线刹（拉线刹车）：使用拉绳、拉杆等来将力量传递到刹车器件，实现刹车的目的。线刹操作简单，成本低，但制动力较小，适用于低速和轻负荷情况。
碟刹（盘式刹车）：刹车盘和刹车钳构成的刹车系统。刹车盘固定在车轮上，刹车钳夹住刹车盘时，摩擦力产生制动效果。碟刹适用于高速和高负荷情况下需要更强制动力和更好的制动性能的车辆。
圈刹（摩托车后轮刹车）：通常安装在摩托车的后轮上，由于摩托车的后轮制动作用比前轮弱，所以需要一个能够提供更好制动力的刹车系统，圈刹就是其中之一。
十一、碟刹和油刹的区别,哪个好
涂装和配置的区别，三者都算入门级别的山地车。捷安特同年代的车，数字大的配置高价钱也就高，这种入门车你只要关注以下性能：
1、减震性能，前叉带锁死更好，当路面很好时，把减震器锁住提速更快！
2、变速性能，最好选24速或以上，7速后飞大多是旋飞，不方便更换和升级，卡飞要好一些！还有检查牙盘飞轮前拨后拨指拨这些零部件，尽量都是带Shimano字样的，牌子货可靠耐用！
3、刹车性能，油压碟刹比较好，低端拉线碟刹或者v刹可靠性没油刹高，低端车辣鸡线管装出来的手感也比不过油刹的。
