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摩托车区分碟刹和鼓刹(摩托车区分碟刹和鼓刹的区别)

来源:www.dkdcy.com   时间:2023-04-22 23:45   点击:160  编辑:admin   手机版

一、摩托车区分碟刹和鼓刹

刹车方式不同:碟式刹车使刹车蹄向刹车碟夹住来进行刹车;鼓刹刹车时运用油压推动刹车蹄片来抑制轮胎转动进行刹车。

2、组成不同:碟刹由液压控制、制动盘、分泵、制动钳组成;鼓刹由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片组成。

碟刹也叫液压刹车或油刹,容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭,热衰减更快。

有时刹车会发出叽叽的叫声,接触面大,鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力,有很多大排摩托都是前后碟刹的。

二、摩托车区分碟刹和鼓刹的区别

碟刹,也就是俗称的盘式刹车,是通过液压泵推动刹车卡钳,夹紧刹车片产生摩擦力,从而达到刹车效果。

碟刹的优缺点:

碟刹是外置式刹车系统,通风散热良好,刹车线性,好控制,不容易抱死;缺点是,无论怎么加大刹车力度,也达不到鼓刹自锁式的高刹车力。

鼓刹,非常的简单粗暴,由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。它是通过液压推动活塞,使两边的制动蹄紧贴车轮内壁,实现制动的效果,而此时车轮向前滚动的,向前的滚动力会反作用于刹车鼓,放大刹车力。说白了就是刹车片与轮毂之间相互磨擦减速。

鼓刹的优缺点:

鼓刹的成本较低,且刹车力度大,可以及时刹停,一般爱使用鼓刹的都是些大型货车;缺点是,散热效果差,热衰减严重,不适合高频刹车,不线性,难以控制,且反应比较慢。

虽然鼓刹的刹车力度丝毫不弱于碟刹,但对于不需要大型刹车力的家用轿车都会采用碟刹,或者采用前碟后鼓的配置;而对于大型货车来说,鼓刹的绝对刹车力是不可代替的!

三、摩托车区分碟刹和鼓刹吗

摩托车鼓刹和碟刹的区别是鼓刹是由刹车分泵 、摩擦衬片、间隙调节杆、回位弹簧组成。碟刹是由刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车灵敏度高,自动调整间隙,蹄块使用寿命高,刹车省力,成本高,对液压系统要求高,易于维修,散热快。受外界因素影响小,不易抱死,没有难听的响声,静音,成本低。

四、摩托车碟刹和鼓刹怎么区分

摩托车碟刹和鼓刹是两种制动方式完全不同的刹车系统,它们之间的差异主要体现在美观程度,性能表现,后期维护三个方面。

从外在表现来看碟刹的美观程度要大于鼓刹,尤其是在追求外在美的当下,碟刹更能点缀整车的观感,也能提升整车的质感,会让摩托车看着更加高档上档次。

从制动效果来看碟刹的瞬间制动效果要明显好于鼓刹,这主要和它的制动方式有直接关系,因为鼓刹只是在通过比较传统的钢丝拉线在驱动,所以它的灵敏性和反应程度,以及驱动力就会逊色一些。

而碟刹因为有液压和卡钳的辅助,使得刹车力度的传动会更快,刹车片的反应速度也会更灵敏,因此在瞬间制动方面明显会好于鼓刹,而对于一个降速装置来说,具有这种特性优势将会更有竞争力。

从后期维护来看鼓刹的优势将会更明显,因为这种刹车它的结构比较简单,只是单纯的机械结构,因此出现故障的几率也不大,后期维护无非就是更换刹车片,并且因为刹车片的接触面积比较大,在使用寿命上远远会高于碟刹。

而碟刹就不一样它除了常规的刹车片以外,还需要更换刹车油,甚至于有时候还需要更换上下油泵,最主要的一点碟刹的刹车片因为接触面积比较少,所以后期也是很容易磨损的,并且更换起来相对比较繁琐,价格也要略贵于鼓刹刹车片。

除了以上的差异以外,这两类刹车在散热性能和防尘能力方面也有比较显著的差异,碟刹因为整个刹车系统裸露在外面,它的散热性能会更好,而鼓刹在泥沙路面它防尘能力就会更佳,这在无形中就可以延长它的使用寿命

五、摩托车的刹车是碟刹好还是鼓刹好?

家用车碟刹较多,从安全角度看,盘式制动器可以瞬间控制,制动性能也比较好,一般适用于技术比较熟练的人,从经济耐用的角度来看,鼓式制动器经济,后续成本低。

六、摩托车碟刹和鼓刹哪个容易抱死

毋庸置疑,肯定是鼓刹容易暴死,而且尤其是在过积水路面是最容易抱死。

七、摩托车碟刹与鼓刹

刹是可以改成碟刹的,但是车友要认真考虑好是不是真的要改装碟刹。虽然鼓刹在性能方面上可能比不上碟刹,但是它也有自己的优点,就是比较耐用,不用像碟刹那样频繁地更换刹车片

 。还有就是碟刹在砂石

 较多的路面会比较容易磨损,而鼓刹则不会,更加适合在道路面较差的地方使用。

八、摩托车碟刹与鼓刹哪个好

碟刹好。

碟刹制动反应更灵敏,刹车距离短。遇到雨雪天气刹车时不易打滑跑偏。当然碟刹价格比较贵,而且需要定期加注刹车油。

九、摩托车碟刹鼓刹区别

日常工作生活中,经常听到碟刹油刹鼓刹,这是不同的车辆制动装置。它们主要区别是,碟刹是盘式制动器的俗称,车辆制动时,制动卡钳收缩紧紧贴住制动盘,让车辆速度快速下降,采用盘式制动器,制动反应迅速,制动效果高,散热性能好;

鼓刹是鼓式制动器的俗称,车辆制动时,制动蹄片一般情况下在S凸轮轴作用下张开,紧紧贴住制动鼓内侧摩擦面,使车辆的速度快速下降,它的制动效果没有盘式制动器好,有“制动缓冲”现象,由于制动鼓的结构原因,散热性能不是很好,容易产生制动高温现象。

而油刹是液力制动系统的俗称,相对于“气刹”而言的

十、摩托车碟刹与鼓刹的优缺点

碟刹的优点是散热好易于维护,缺点是成本较高。鼓刹的优点是刹车力度大成本低,缺点是不易维护,散热性差。

刹车原理:

碟式刹车刹车碟两边都有刹车蹄,刹车时,两个刹车蹄卡住金属碟完成刹车动作。鼓式刹车使用金属刹车鼓,它安装在车轮内通过刹车鼓内部与刹车蹄片接触产生摩擦力来刹车。

散热:

刹车过程是通过摩擦力的作用来完的,期间会产生许多热量,造成刹车系统温度升高降低刹车效果,频繁使用刹车就会导致刹车灵敏度降低。

碟式刹车中的金属刹车碟裸露在空气中,在行驶过程中一直有风在为刹车碟散热。鼓式刹车中的金属刹车鼓是处在一个密闭环境中,不容易散热。

力度:

刹车的力度取决于与刹车片的接触面积和摩擦力的大小,鼓式刹车与碟式刹车相比,鼓式刹车的刹车鼓与刹车片接触面积更大,所以鼓式刹车的刹车力度和效果就会比碟式刹车要好。

价格:

碟式刹车更加灵敏、散热好,轻便、价格比较贵;鼓式刹车刹车力度大、散热效果差,笨重、相对价格比较便宜。

十一、摩托车怎么区分碟刹和鼓刹

鼓刹和蝶刹相比碟刹是比较好,因为蝶刹刹车原理是用液压泵油压推动刹车片制动,这在刹车时就变得软巧,制动性能好,而鼓刹是靠拉紧刹车线使鼓刹刹车片漲紧刹车鼓而制动,这操作刹车时比较硬,刹车效果没有蝶刹好。

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