一、后鼓刹抱刹图解
山地车的碟刹是利用制动卡钳摩擦碟片实现刹车目的的。特点是制动效果出色，散热性能好，性能可靠。 山地车的鼓刹也叫罗拉刹、俗称抱闸、涨闸。是利用刹车蹄块与刹车鼓摩擦实现刹车目的的。特点是制动效果突出，性能可靠，但是散热性能差。 碟刹和鼓刹相比较，碟刹的制动效果更好一些，散热性能要好一些，适合用在山地车上使用。鼓刹的密封性要好一些，干净整洁免维护，适合用在坤车、代步车上使用。
二、后鼓刹抱死最佳解决办法
后轮抱死最佳解决办法：
1、启动汽车，先向前开再向后开三次，幅度不要开太大，不然没有分开刹车片与制动鼓，导致轮胎被强行拖拉移动从而磨损。
2、准备开水，用100度的开水淋到刹车片与制动鼓之间，受热膨胀后有可能自动分离，再重新使用上面的方法，前进后退有可能轮胎就不抱死了。
3、用橡胶锤对准刹车盘，两边都敲打一下，就有可能分开了；如果不行可以用脚对着轮胎踹几脚，有可能会分开；再不行拆了轮胎下来，拆装一下刹车片。
4、如果前面方法都试过了，车轮还是在抱死的状态，又因为自己不会制动鼓的刹车片，就需要去找工作人员维修了。
预防车轮在雨天或洗车后抱死的方法：
1、刹车片与制动鼓遇水后，在开车的过程多踩几次刹车，刹车片与制动鼓摩擦发热就把水分蒸发掉了。
2、停车时不要拉手刹，如果汽车是手动挡的可以挂一档，自动挡的可以p挡，汽车也不会移动了的，刹车片与制动鼓没有接触就不会生锈，导致车轮抱死。
三、后鼓刹是什么意思
“前碟后鼓”，也就是前轮碟刹，后轮鼓刹，这种主要都是使用在家用小型汽车上，这就是厂家为了节约成本才去的制造方法，毕竟蝶式刹车是比较贵的。但是现在的大货车上基本上都是使用的鼓刹。
鼓刹原理：鼓刹制动通过液压推动活塞时，两边的制动蹄紧贴车轮内壁，实现制动的效果，而此时车轮是向前滚动的，向前的动力会反作用于刹车鼓，放大刹车力鼓刹的车，轻轻一点刹车就可以把车子刹紧，刹车力大且不线性。鼓刹优点刹车力度大，可以及时刹停，在大型货车上广泛使用，处于不可替代的地位。缺点莎车不线性，难控制，而且反应慢，刹车系统散热差热衰减严重，不适合高频刹车。
四、后鼓刹详细分解和复原的过程作业
涨刹的 刹车圈和车轮同步转，内有两片对置的半圆刹车马蹄，在刹车时被撑开，贴合刹车圈使车轮被涨死。
鼓刹的刹车鼓和车轮同步转动，外面包有一个刹车胶带圈，在刹车时 ，胶带圈被收紧，抱死刹车鼓而制动。区别在于一个是里面撑开 一个是外面抱死
五、后鼓刹好吗
前碟刹后鼓刹这种配置比较好，因为前面碟刹车时较平稳，车子不会甩屁股，后面鼓刹可以相对刹急一点，制动距离小。
六、后鼓刹踩刹车起作用吗
一般前盘后鼓的都没有ABS的 盘刹的制动效果要远远好于鼓式刹车 如果没有ABS 四轮都是盘刹 在紧急制动的状态 及时你没有打方向也会造成甩尾的 如果后轮是鼓刹 则不会造成甩尾的
七、后鼓刹不灵的办法
完全不正常。
摩托车刹车必须达到用力刹车后轮能完全停止转动才可以。你这种情况主要是刹车片不匹配或者刹车进油造成的。新车你要尽快去售后处理。八、后鼓刹抱死
鼓刹的优缺点：
鼓刹的成本较低，且刹车力度大，可以及时刹停，一般爱使用鼓刹的都是些大型货车；缺点是，散热效果差，热衰减严重，不适合高频刹车，不线性，难以控制，且反应比较慢。
九、后鼓刹需要调节吗
地弹簧上下左右都有螺丝，是调地弹簧位置用的，螺丝放松，门要调哪边，相反螺丝顶紧
十、后鼓刹怎么拆卸图
你好，目前来讲的话，多数车辆的刹车是自调的。如果需要手动调节的话，只需要将刹车全部调死，然后退出相同的圈数就可以了。
十一、后鼓刹结构
现在轿车都是用的油刹，气刹而是货车采用的刹车方式轿车的前轮一般都是用于盘刹，鼓刹用于后轮，碟刹俗称盘刹 没有前鼓后盘结构的刹车系统
