摩托车碟刹排气螺丝

一、碟刹排气螺丝原理？

碟刹排气原理

上泵：1. 调整位置，使上泵刹把尾部上翘倾斜，利于空气排出。比如：前碟刹多安装于右手边，将车头摆向左边，即可。

2.来回捏放刹把。速度自己调整，也可压到底然后放开，这样会产生震动，更利于空气上浮排出

3.一般上泵排完空气，捏刹把有水柱溅起，高则好。

4.如果发现手感还是偏软，可能下泵残留有空气，或者上泵使用久了气体往往很难排净，即油柱不是很明显。要么换，要么拆出来清洗。

下泵：

碟刹前面和后面，油管有长短之分，而且前碟刹油路较垂直，便于空气上浮。

所以，后碟刹要将油管撸顺了，油管的空气才容易跑到上泵。

1.出油口尽量向上，空气轻大家都懂

2.不断捏刹把给油路里面施加压力。其实，我们上泵排气的时候已经这么做了

3.排气螺丝口朝上，8mm小扳手松开一点，空气会自己涌出，伴随一点碟刹油。差不多就拧紧，空气不会自己跑进去。可以捏刹把，加快排气，如果没拧紧螺丝就松刹把，会吸气的哦。

4.碟刹下泵结构不同，要根据它的结构特点，进行排气。就好比矿泉水瓶子里面的空气，不管你怎么翻转，空气始终会跑到上面。你只需要将碟刹泵里面的空气调整到排气螺丝即可。

排气窍门：

1.注射器倒灌法。吸入25ml的碟刹油（普通），摇匀使气泡浮出液面，用透明胶管链接下泵排气螺丝口，松开排气螺丝，缓慢注射碟刹油。此时，可以脑补一下画面，碟刹油液面不断抬升，空气被往上顶，直至上面。拧紧排气螺丝，此时只需要不断捏刹把排掉上泵空气即可。操作得好的话，基本一次过。

2.常规加油排气。将下泵排气螺丝松开，往上泵倒入适量碟刹油，可捏放刹把加速碟刹油落下，直至下泵螺丝口开始冒油，拧紧。接着还是继续捏刹把，给油路施加压力，使空气快速上涌，适当加油。然后重复上面的方法。

3.先把下泵注满碟刹油，再上螺丝，然后加油排气。因为上泵好排。

二、碟刹排气螺丝拧不动应该咋样排气？

打开上泵油杯盖子，反复捏上泵的刹把，然后捏住不松手，再然后松开下泵的放油螺丝，再让重复操作，直至刹把有压力。

打开下泵的排气螺丝，此时松开手柄，排气螺丝孔会有油流出，流出油的同时也会有气泡出来，排到看不到有气泡出来，上紧排空气螺丝即可。

三、摩托车碟刹怎样排气？

摩托车碟刹排气：先把上泵捏死，把下泵排气锣丝松掉，一直到有油流出，然后锁紧，反复捏上泵几下，再捏死，然后松排油锣丝，再次锁紧。反复操作几次即可。

四、摩托车碟刹螺丝规格？

摩托车碟刹螺丝一般是8毫米的，也有少数是10毫米的，找一个8-10毫米的梅花扳手就行了。

摩托车刹车卡钳螺丝扭力是30牛米。

刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能而消耗掉。

盘式刹车

以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。在刹车片夹住碟盘时，其二者间会产生摩擦。

由于车辆的性能与行驶速度与日剧增，为增加车辆在高速行驶时刹车的稳定性，盘式刹车已成为当前刹车系统的主流。

由于盘式刹车的刹车盘暴露在空气中，使得盘式刹车有优良的散热性，当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车，刹车的性能较不易衰退，可以让车辆获得较佳的刹车效果，以增进车辆的安全性。

并且由于盘式刹车的反应快速，有能力做高频率的刹车动作，因此许多车款采用盘式刹车与ABS系统以及VSC、TCS等系统搭配，以满足此类系统需要快速做动的需求。

五、摩托车碟刹排气孔出油？

1、摩托车活塞环使用期限过长,磨损或老化严重,导致气缸密封不严。解决办法:更换已经磨损或老化的活塞环。2、摩托车气缸垫有位置损坏,导致机油溢出。解决办法:更换损坏的气缸垫。扩展资料:维护保养

方法1.冬季冷车难以启动时,关闭阻风门启动发动机,热车后注意将阻风门及时打开。

六、碟刹下泵排气螺丝坏了怎么办？

碟刹下泵排气螺丝坏了，可以拧下来换新的螺丝，如果拧不下来，可以在螺丝的中间转上一个孔，然后用一个多角形的冲子，冲到所打的孔中，再用扳手就可以拧下来了，如果这样做还不可以，那只能用与螺丝底径一般大的钻头，打通排气孔，然后再用重新攻丝，配上新的排气螺丝就可以了。

七、碟刹放油螺丝原理？

打开上泵油杯盖，反复捏上泵刹车手柄十几次，然后握住不松手，再松开下泵放油螺丝，然后重复操作，直到刹车手柄受压。如果手柄太软，就没有压力。

打开下泵上的排气螺钉/这时，不要捏把手。油会从排水空空气螺丝孔流出，同时会冒出气泡，直到看不到气泡。拧紧排气螺钉空。

八、摩托车碟刹磨到碟刹盘？

肯定要磨到碟刹盘的不然怎么刹车呢

九、合力叉车碟刹怎么排气？

排气要两个人配合，制动器上面都有放气嘴一个人先在上面踩制动踏板踏不动的时候下面的一个人松开放气嘴就可以。

十、捷安特碟刹螺丝拧不动？