一、摩托车碟刹后刹刹车响
首先，你是否自行更换过来令片或碟片？ 如果使用的是刹车非原装来令片，尤其是第三方金属来令片，就很容易划伤原有碟片造成异响，因为这车自带碟片表面硬度和碟片刚性不适用于金属来令片。而且6钉碟片在使用中螺丝可能会松动，需要及时上紧，中锁碟片可能存在出场时锁紧扭力不够的问题。 其次要判断刹车的刹车力相比以前是否下降，如果异响和刹车力下降都是突然出现的，多半需要清洁来令片和碟片，检查来令片是否磨损过度或是表面不平整；如果刹车力是逐渐下降的，多半是刹车需要换油维护了。如果存在异响但刹车力相比新车时没有太大变化，就可以不用理会，多半是来令片粘有很少的油，使用一段时间后异响可能就会消除。 还有种可能是碟片刚性的问题，atx777整车因为不同年款生产批次不同，使用的碟片型号有很多，不同型号之间质量也有差异，不排除某些批次碟片刚性较差造成碟片共振异响的可能。 最难以发现并且难以解决的问题是夹器轻微的渗油，这种情况下夹器和来令片看上去都不是太脏，可能清洁过后异响和刹车力能恢复一段时间，但很可能重新出现。个人认为靠谱的解决办法是先清洁下夹器和碟片，更换新的来令片（来令片如果粘油过多是清洁不干净的，因为会渗入烧结块颗粒之间）。之后给刹车注满油并排空气，如果刹车力恢复就正常使用，最好不定期取下来令片检查下来令片背面是否有油渍，如果发现有结果就很明显了，就需要更换活塞密封件。 另外禧玛诺刹车是有一年漏油质保的，非个人原因造成的漏油可以去购买车店免费换新。
二、摩托车碟刹后刹刹车响怎么回事
绝大多数的原因是刹车片磨薄了。在制动蹄片上，有一铁片，如果磨薄了，就会和刹车盘面直接接触摩擦，从而发出机械式的报警声。要及时更换制动蹄片了。 只有少数情况下，制动蹄片有杂物、有硬点也会偶尔导致有响声。
三、摩托车碟刹后刹刹车响什么原因
以下是刹车盘异响的原因：
1、刹车盘变形。
2、刹车盘磨损严重。
3、刹车片与刹车盘之间有异物。4、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏。5、汽车刹车盘存在一定的锈迹。
刹车盘是踩刹车时就是夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更容易维护。鼓刹是密封的，形状像鼓状，行车时是转动的，鼓刹里边固定有两个弧形或者是半圆的刹车蹄，踩刹车时两个刹车蹄在制动轮缸的作用下外张，撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用
四、摩托车碟刹后刹刹车响声大
主要检查一下液压油够不够，检查一下刹车片是否磨光滑，检查一下刹车间隙。
五、摩托车碟刹刹车时吱吱响
我的答案是，自行车碟刹刹车时吱吱响，一个原因是，碟刹安装的不到位，向下了，碟刹刹车的时候，碟刹外壳刮到车圈，另一个原因是，碟刹里面的皮垫磨平了，需要更换了。
六、摩托车碟刹刹车有响声怎么回事
山地车碟刹有响声，可能是因为碟刹或者来令片上有水或者是油，碟刹或者来令片上有水或者是油就会减少碟刹和来令片之间的摩擦力，导致刹车效果降低，这时候你需要清理一下碟刹和来令片。
如果车轮没有安装到位，也可能会导致出现山地车碟刹有响声的情况，这时候你就需要检查一下山地车的轮组是否安装到位。
碟刹使用的时间过长，导致夹器活塞不回弹，这也是山地车碟刹有响声的一个原因，这时候就需要及时更换碟刹以及夹器。
检查自行车碟片是不是变形，但一般这种情况下自行车刹车时很少会发出异响。反而骑行过程中变形的自行车碟片碰到自行车来令片会发出摩擦的声音。这样的话就要校正自行车碟片了。用“一”字螺丝刀比较好校正。
扩展资料
碟刹的标准用油
矿物油或DOT标准用油
Mineral oil or Dot-approved(department of transportation) brake fluids
DOT-3或DOT-4是汽机车碟刹专用的刹车油，成份就是要克服热胀冷缩特性。刹车时磨擦产生的温度很高，可以让油沸腾、蒸发进而产生瓦斯。问题在于瓦斯比油容易压缩，这时拉动刹车把，压缩的只是瓦斯泡泡，根本推不动活塞/刹车片，以致刹车失效，或力道大失。
而DOT-3及DOT-4的沸点比矿物油低，有毒、有腐蚀性，可以溶化烤漆，好处是会吸收水份，连油壶内的水蒸气都可以吃掉。油里面如果含有水份，沸点会降低。
而Cannondale的Coda碟刹油，说是美国太空总署开发的特殊配方油，连火箭发射时的高温都不怕了， Magura最早开始使用矿物油。
它的成份很纯，虽无毒，却也不会吸收水分，洗不掉油漆。优点是用久了或着遇到高温，刹车力道不会有所减损。刹车油要定期更换，DOT油因为会吸收水分，一般建议一年换一次。矿物油不用那么快就换新，但一旦感到压感有点疲软时，先检查一下，也许到了该换油的时候了。
说明书或油壶上通常会注明使用的油液，DIY族换油时，请千万不要把这两种油搞错了或混合着用。DOT油会腐蚀矿物油系统的油封，反之亦然。Hayes油压碟刹用的DOT油。Magura系统使用矿物油。
碟刹的开放式和封闭式
开放式或封闭式系统Open or Closed system)
油压碟刹内部构造争论比较多，从开放和封闭式系统谈起，最大的重点在─油会热胀冷缩！
油压系统碟刹，油若遇热，尤其是在大热天里持续刹车，膨胀得过头了，正好把刹车片往外推，可能就会磨到、拖拉，甚至咬死！ 所谓开放式(油压)系统，针对油的热胀冷缩特性，特别在刹车把位置的油壶设计了一个油阀和预留空间，以容纳油热胀时增加的体积。
还能让刹车油回流，以便补偿刹皮的磨耗。 而封闭式系统，刹车块和活塞及油隔绝，让油的热胀不会把刹车片向外推得太夸张，所以用的油得特别小心(一般会用矿物油)。刹车片会磨损，所以封闭式系统的碟刹，油壶都会有敏锐度的调整装置。
七、摩托车碟刹刹车响声刺耳解决方法
在刹车时发出尖锐的声音的原因和解决方法：
1、鼓刹的制动蹄块与刹车鼓之间有油污，造成打滑发出的尖锐声音。解决方法：用酒精冲洗刹车鼓和制动蹄块，去掉油污即可。
2、鼓刹的制动蹄块表面过于光滑，造成打滑发出的尖锐声音。解决方法：用800#砂纸打磨制动蹄块表面，增加制动蹄块的摩擦力即可。
基本组成
摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的总体结构及各部件名称。
发动机
1、摩托车发动机的特点
（1）发动机为二冲程或四冲程汽油机。
（2）采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。
（3）发动机的转速高，一般在5000转/分以上。升功率（每升发动机排量所发出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高，发动机外形尺寸小。
（4）发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体，结构紧凑。
八、摩托车碟刹很响
踏板摩托车蝶刹响 要换刹车片啦
九、摩托车刹车碟响解决
太紧了，调松点，就不响了
十、摩托车碟刹有响声
原因分析：碟刹刹车片在制动的时候有尖锐的响声，绝大多数的原因是刹车片磨薄了。在制动蹄片上，有一铁片，如果磨薄了，就会和刹车盘面直接接触摩擦，从而发出机械式的报警声。这是提醒你要及时更换制动蹄片了
十一、摩托车碟刹一直叽叽响
前刹车（碟刹）老是哧哧地响可能的原因有以下几点：
1、新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些;
2、新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，通常也是需要开几百公里后才能觉得好些;
3、车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了;
4、对于没有磨合好而出现异响的，有车主干脆跑起来猛踩刹车，这样可以在短时间内磨合刹车，但这样会使刹车片磨损更厉害，也就是说，等于减少了刹车片的使用寿命，所以，建议大家还是再跑一段时间观察一下，不要去人为地强制磨损刹车片;
5、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响;
6、刹车系统出现故障，这就需要检查和维修了。
