一、抱刹与圈刹的区别
油刹、线刹、碟刹和圈刹都是不同种类的刹车系统。它们之间的区别如下：
油刹（液压刹车）：使用液体压力来传递力量，将压力通过管道传递到刹车器件，从而实现刹车的目的。油刹适用于需要更强的制动力和更稳定的制动性能的高速和高负荷情况。
线刹（拉线刹车）：使用拉绳、拉杆等来将力量传递到刹车器件，实现刹车的目的。线刹操作简单，成本低，但制动力较小，适用于低速和轻负荷情况。
碟刹（盘式刹车）：刹车盘和刹车钳构成的刹车系统。刹车盘固定在车轮上，刹车钳夹住刹车盘时，摩擦力产生制动效果。碟刹适用于高速和高负荷情况下需要更强制动力和更好的制动性能的车辆。
圈刹（摩托车后轮刹车）：通常安装在摩托车的后轮上，由于摩托车的后轮制动作用比前轮弱，所以需要一个能够提供更好制动力的刹车系统，圈刹就是其中之一。
二、抱刹和v刹
自行车碟式刹车比抱式刹车的好。
碟刹：碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。碟刹，散热快，并且不怕水，抱杀遇到水后效果会降低。
抱刹：是在车的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。抱刹磨的快！
相比之下碟刹的交比抱刹的好。
三、抱刹的原理
抱刹的原理是利用摩擦力完成的。摩擦力是两个相互接触的物体，当它们发生相对运动或具有相对运动的趋势时，就会在接触面上产生阻碍相对运动或相对运动趋势的力叫做摩擦力。自行车刹车的原理即车闸抱紧轮毂把机械能转为摩擦车而消耗动能，实现自行车刹车。
四、抱刹和v刹的区别
山地车的碟刹是利用制动卡钳摩擦碟片实现刹车目的的。特点是制动效果出色，散热性能好，性能可靠。 山地车的鼓刹也叫罗拉刹、俗称抱闸、涨闸。是利用刹车蹄块与刹车鼓摩擦实现刹车目的的。特点是制动效果突出，性能可靠，但是散热性能差。 碟刹和鼓刹相比较，碟刹的制动效果更好一些，散热性能要好一些，适合用在山地车上使用。鼓刹的密封性要好一些，干净整洁免维护，适合用在坤车、代步车上使用。
五、什么叫抱刹
高速抱刹：应该是刹车片磨损过度，不能在正常工况使用了
刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。
六、抱刹和碟刹区别
区别如下:
1、抱刹和碟刹主要区别在于两者的结构不同、作用不同、价位也不同，车主可根据自身情况进行选择。
2、抱刹为机械传动，碟刹是用液压油来推动。抱刹反应慢，声音刺耳，碟刹刹车灵敏，声音不刺耳。抱刹结构简单，造价低，碟刹结构复杂，造价高。碟刹不怕水，抱刹遇水效果变差。抱刹多应用于自行车行业，碟刹多应用于汽车前轮。
3、自行车抱刹怎么调都刹不住的原因，可能是里面的刹车皮粘到油了，或者里面的刹车皮已经磨损，可以先调节刹车内线，将刹车内线调紧，如果刹车皮沾到油，可以用专用的除油剂清洁，如果刹车皮磨损掉了，就只能去换新的了。为了自身的安全，如果抱刹怎么调都刹不住，还是等待修好之后再驾驶较好。
七、抱刹和碟刹什么意思
碟刹的后边有松紧的螺丝，假如刹车实在间隙大，就松动刹车线，拉紧后固定，要是刹车间隙不太大，就调试碟刹外围那个可松紧的旋钮或是用内六方在外侧调整刹车皮。
2. 碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备．使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。
八、抱刹安装图
抱刹安装时，要求车辆必须安装配套的刹车盘。
抱刹是一种特殊的刹车方式，和普通的刹车不同，需要匹配专用的刹车盘，才可以使抱刹发挥作用
九、环抱式刹车
环抱式床头板厚实坚固，填充柔软，如同温柔的臂弯，给予心灵抚慰和满满的安全感。床头板的高度一米是标准高度，厚度常见的在10cm左右，加厚款可达20cm以上，在选购卧室床的时候，要高靠背选薄款、低靠背选厚款这样的方式，卧室才不会显得压抑。
十、抱刹什么意思
抱刹的结构是比较简单的，修理维护方便，而钳刹的结构复杂，造价高。但这样的钳刹的有一个十分显著的优点，那么就是只要汽车车主轻易操作就能在最短的时间内完成刹车，这样子可让汽车车主的行驶流程更加安全，也能有效果降低非常多意外的发生。
无论还是抱刹和钳刹，都是利用磨擦力来抑制转速，到达减速和停车的目的
十一、抱刹跟碟刹有什么区别
刹车盘在受热之后尺寸的改变不会让刹车的行程增加；盘式刹车系统比较符合ABS系统的需求，可以做出高频率的刹车动作；刹车盘的排水性很好，能够降低因为泥沙或者水而造成的刹车不良的情况；刹车盘散热性好，联系踩踏刹车不会造成刹车衰退从而失灵的现象；和其他刹车系统相比，抱刹结构简单方便维修。
抱刹的缺点
因为没有鼓式刹车的自动刹紧作用，所有刹车力度会比较小；盘式刹车的刹车片和刹车盘之间的摩擦面积比较小，也导致了刹车力度小；手刹系统不易安装，有些后轮使用盘式刹车的车型也因此要额外加装一组鼓式刹车结构。
碟刹的优点有着自动杀紧的功能，能够让刹车系统使用比较低的油压；手刹机构很容易安装，甚至有些后轮装盘式刹车的车型也会加装一组碟刹；零件加工很简单，所以价格非常低。
碟刹的缺点鼓式刹车的刹车鼓会在受热之后直径增大，从而造成行程变大，容易产生刹车反应慢的情况；刹车力度不容易控制，不利于做高频率的刹车动作；结构复杂零件众多，使得维修不易。
