一、碟刹座抱箍
自行车碟式刹车比抱式刹车的好。
碟刹：碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。碟刹，散热快，并且不怕水，抱杀遇到水后效果会降低。
抱刹：是在车的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。抱刹磨的快！
相比之下碟刹的交比抱刹的好。
二、碟刹抱紧怎么松
碟刹调松紧的方法如下：
1、在靠近辐条的一边有一个红色的塑料圆片，拧塑料圆片就可以调松紧；
2、通过碟刹钳上面的螺丝来调节松紧宽度；
3、可前往4S店或维修店进行调节。
三、碟刹安装座
碟式刹车装置上的刹车圆盘。
碟刹座是碟式刹车装置的组成部分。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧碟刹座，从而产生制动效果。
四、碟刹 抱刹
碟刹的后边有松紧的螺丝，假如刹车实在间隙大，就松动刹车线，拉紧后固定，要是刹车间隙不太大，就调试碟刹外围那个可松紧的旋钮或是用内六方在外侧调整刹车皮。
2. 碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备．使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。
五、碟刹抱刹是怎么回事
通勤车选择碟刹和v刹均可，抱刹次选。碟刹优点：
1、散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。
2、刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。
3、碟刹系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。
4、碟式刹车没有鼓式刹车的自动煞紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。
5、因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。
6、盘式刹车的构造简单，且容易维修。V刹优点：1、重量轻2、结构简单，便于安装、保养与维修3、造价低廉，性价比高4、维护成本相对低廉抱刹：抱刹是以前用的刹车方式，现在慢慢的用比较少了。
六、碟刹垫片怎么安装
先拆下电动车后轮两边的塑料装饰盖，然后卸下后刹车线的螺丝，以及刹车总成的螺丝，之后松开后轮两边的螺丝，取下后轮，这时候就可以把刹车总成取下来，你就可以看到刹车皮了，拆下来，换上同等型号新的，然后再重新安装就好了，
操作的时候注意拆的时候是什么样的，安装好后还是什么样。
七、碟刹底座怎么拆
旋式碟刹的拆卸步骤如下：
1. 先将车架翻转，使车轮朝上。然后拧松旋钮或螺栓，将碟刹卡钳从车架上拆卸下来。
2. 拆下卡钳后，将刹车片从卡钳中拆出来。有些碟刹的刹车片是用两个小螺钉固定在卡钳上的，拆下时需要用扭力扳手拧开。
3. 拆下刹车片后，用内六角扳手拆下刹车卡钳上的螺栓，将卡钳分成两个部分。
4. 将碟轮上的旋钮拧松，取下碟轮。如果碟轮与轮毂之间有螺栓，需要拆下螺栓。
5. 检查碟轮和刹车片的磨损情况。如果磨损严重需要更换，可以将新的碟轮和刹车片按顺序装回去，按相反的顺序重新安装好卡钳螺栓和卡钳本体。
在拆卸旋式碟刹时，需要注意安全问题，防止碟轮和卡钳掉落造成损伤。同时需要注意拆卸顺序，避免拆错或漏拆。如果不熟悉维修操作，建议寻求专业人员的帮助。
八、碟刹支架拆解教程
一般情况下，没有专业的工具，不容易被拆解。
碟刹锁主体采用整块合金钢一体成型,锁芯、锁梢采用热处理硬化合金钢,拆解难度大耗时长。
九、碟刹抱死最佳解决办法
碟刹刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的。
十、碟刹桶轴安装
意思是：目前应用于高端山地和高端公路车上的一种技术。
在一些高端山地车上已应用多年，技术成熟可靠，完美的解决了快拆式花鼓存在的强度差，不稳定以及侧向刚性差的问题。
十一、碟刹抱起
碟刹：
碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。
双碟刹：
指摩托车和自行车前轮和后轮制动都使用碟刹，它是相对于鼓刹和V刹而言的。
单碟刹：
单碟刹在制动效果上要弱一点，且V刹的刹车皮更换也会比较频繁，没有双碟刹的配置好。
