一、车轮抱刹什么感觉
抱刹的原理是利用摩擦力完成的。摩擦力是两个相互接触的物体，当它们发生相对运动或具有相对运动的趋势时，就会在接触面上产生阻碍相对运动或相对运动趋势的力叫做摩擦力。自行车刹车的原理即车闸抱紧轮毂把机械能转为摩擦车而消耗动能，实现自行车刹车。
二、车轮抱刹什么感觉啊
在男女之间拥抱实际上是一种在外国传达情感的非常友好的方式，这是一种表达爱的方式。
如果它是恋人之间，男孩拥抱女孩，这是对女孩的爱的一种表达，想把女孩占为己有，强烈的霸道的表现，女孩们会在男孩的怀抱中感到非常安全，感觉对方的怀抱是她们自己的幸福依靠，所以情侣之间一定要经常给对方一个拥抱，一种表达爱的方式，如果是在夫妻之间，不要忘记每天给爱的人一个温柔的拥抱，以表达对所爱的人的体谅。
三、车轮抱刹什么情况
刹车的时候当然得抱死，不然才有危险，要是正常情况下还这样，还是去修理吧
刹车抱死一般是指单个轮子的，一般情况下需要更换刹车分泵。刹车抱死是非常危险的，出现这种情况，车辆会严重跑偏，就像爆胎一样，如果当时车速过快，可能会造成车毁人亡的事故。
1 刹车片没了和制动盘严重烧蚀。这种情况 建议拖车
2 刹车分泵：卡死由于刹车油变质而引起的 建议找修理工 排油 加新油
3 总泵卡死也是由于油变质引起 或者操作不当，建议先排油 如果不行的话换个
要是是后轮抱死 而且车是后轮驱动的话 可能断半轴 和打齿。
要是是前轮抱死 前驱动的话，变速箱同步器齿环可能磨损。
磨损严重的话，会出现脱档或者挂不进档
四、刹车抱轮怎么办
刹车片表面比较平，与刹车盘接触面小，制动力会比较低，这也就出现刹不住的情况。更换了新的刹车片，都是需要经过一段磨合期的，需要磨合200公里左右，只有经过了磨合期，才能达到最佳的制动效果。 一些汽车带有刹车片磨损报警功能，一旦刹车片磨损接近临界值，仪表盘上就会显示报警灯，即使没有这个功能，刹车片两侧会有凸起，这个凸起是磨损临界值，当刹车片磨损到凸起时，会接触到刹车盘，发出异响，这时应该及时检查更换刹车片。
五、车轮抱死和不抱死哪种刹车快
车轮抱死和抱死就是制动器 (包括盘式和鼓式)将轮胎夹紧，轮胎对于制动器没有相对运动，轮胎相对地面滑动的一种现象。
当汽车以较高的车速在表面潮湿或有冰雪的路面上紧急制动时，很可能会出现这样一些危险的情况：车尾在制动的过程中偏离行进的方向，严重的时候会出现汽车旋转掉头，汽车失去方向稳定性，这种现象称为侧滑。
另一种情况是在制动过程中驾驶员控制不了汽车的行驶方向，即汽车失去方向可操纵性，若在弯道制动，汽车会沿路边滑出或闯入对面车道，即便是直线制动，也会因为失去对方向的控制而无法避让对面的障碍物。
产生这些危险状况的原因在于汽车的车轮在制动过程中产生抱死现象，此时，车轮相对于路面的运动不再是滚动，而是滑动，路面作用在轮胎上的侧滑摩擦力和纵向制动力变得很小，路面越滑，车轮越容易出现抱死现象；同时汽车制动的初速度越高，车轮抱死所产生的危险性也越大。
六、车轮抱死刹车距离最短吗
强制启动，猛轰油门，只要后轮一动，就没事了。或者频繁的前进后退三次左右，注意千万不要多次来回强行拖拉轮胎，有可能严重磨损轮胎。
通常制动主缸皮碗卡滞，不回位导致车轮抱死，一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成抱死，这类问题非设计问题，属于错误的操作造成，解决此问题的方法为清洗整个制动系统，更换制动主缸皮碗。
七、车轮抱死后松刹车可以恢复吗
1.按下手刹柄顶部的按钮，然后将手刹柄松开按钮即可。胎圈磨损的标准是看轮胎有没有露出来，小轮车的拖斗轮胎磨损的胎胎应该小于8厘米。检验叉车门架是否松动，如有松动应予以紧固；02门如有变形可进行校、漆脱落，如脱落可进行补刷油漆。
2.正确调整刹车，第一步，完全松开手刹车把把刹车螺丝完全松开。步骤二，当制动总泵顶杆完全松开时，左右两边一定要均匀调节。接着，调节好手制动和泵总顶杆，制动踏板的自由行程必须在10-15 MM之间。
3.当汽车后轮有侧滑时，可将手刹拉力80-90%。把打滑的一侧锁起来。使另一侧的轮胎产生较大的扭转力，使汽车脱离困境。
延伸：叉车行走时转弯、后退、狭窄通道、不平路面、交通路口及接近货物时减速行驶。不允许用货叉顶货进行叉车作业，禁止叉车超载叉车禁止载人行驶，电并叉车禁止同时接上两个动作电路，库内和车内拉货的高度不得超四盘，叉车禁止载人叉车，电并叉车禁止同时接接两个动作电路。
八、车子抱刹的原因
要说有，也有。不过操作起来难度大了点儿，自行车前后刹能分装在两手上，汽车刹车总不能分两只脚去踩。四轮全刹是为了提高制动性，如果你只想轻微减速，踩轻一点就好，没必要分前后。手闸是只管后轮的，玩漂移用手闸带住后轮倒是能增强效果。
九、汽车刹车抱刹怎么回事
可能是制动钳浮动销缺少卡滞润滑、制动总泵制动分泵或制动油管脏堵或压瘪、刹车油过脏、制动盘制动片有运动干涉、刹车踏板不回位、真空助力泵故障、ABS系统故障引起的，建议与4S店联系，进行检测与维修。
刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。
刹车技巧：
技巧一、当刹车时在车辆还没有完全停止前先松开刹车，因为一直踩住刹车的话，会导致汽车在停止的瞬间产生很大的冲击力。其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
技巧二、当车辆在弯道时进行刹车，此时如果采取的是打着方向盘踩刹车的话，会导致爱车失去重心。所以，在车辆进入弯道之前可以通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
技巧三、雨天刹车，雨天由于路面的一些特殊的状况，一般不主张使用紧急刹车。因为虽然大部分的汽车都配置有ABS系统，很大的程度上减少了车辆抱死的现象。但是由于雨天路面比较滑，紧急刹车很可能会导致车辆重心失衡，发生侧翻等现象。因此，在这里表现建议广大车主在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
十、刹车时车轮抱死的利与弊
当然是不抱死制动快了。车辆的刹车距离与摩擦力没有直接关系，刹车时，车辆的轮胎与地面发生滑动前的临界点是摩擦力的最大值，刹车抱死后车辆滑动，摩擦力减小，刹车距离加长还容易出现交通事故。abs的作用就是防止在刹车时车轮抱死，把车轮控制在滑动的临界点缩短刹车距离。
抱死就是制动器(无论是盘式还是毂式)将轮胎加紧,轮胎对于制动器没有相对运动。换句话说，也就是轮胎不转了，汽车就像一块砖头一样在路面滑动。
十一、刹车时车轮抱死
抱死最大的好处是形成了死刹，最大程度地利用了摩擦力来形成刹车功能。
缺点：抱死使整个车子没有了方向，此时车子方向不受控于方向盘；所以汽车抱死时容易引起汽车的侧滑和跑偏
